[Igraszki]

bralem to pod uwage przed napisaniem tego

[zabka35i]

[kamilocha1]

bla bla bla. a o tatechniksach nie slyszalem dobrych opini ale to byly relacje vaginiarzy uzytkownikow bmw itd we fiescie niewiem jak sie to sprawuje.

zabka35i, a powiedz ty mi czym sie rozni gwint od sportowego kit-u tej samej marki?

[zabka35i]

Nie wiem, czy sobie robisz ¿arty czy co¶ zadaj±c takie pytania ale jak naprawdê tego nie wiesz to zapraszam do Google.

[Niku¶]

zabka35i, tutaj masz 35/35
http://imageshack.us/phot...dsc00248sq.jpg/
Na zwyk³e je¿d¿enie jest odpowiednio. Je¶li w zasadzie samochodu u¿ywasz jako dupowozu to zwyk³e obni¿enie wystarczy i da siê z tego wyci±gn±æ frajdê, chocia¿ s± tacy którzy na -80 je¿d¿± do roboty.
Je¶li masz niedaleko tor czy lotnisko, to gwincik to dobra sprawa, bo w razie czego ¿aba i zestaw kluczy, przed imprez± jedziesz na -60 czy ni¿ej i siê dobrze bawisz.
Taka jest moja opinia.

Co do TA technix, skoro przy okazji gwintu pisa³e¶ ¿e s± fundusze, to ja bym jednak lecia³ pó³kê wy¿ej.

[kamilocha1]

zabka35i, mam to do tego ze sobie jaja robie ale chodzi oto ze kupujac tatechniksa (oczywiscie w zaleznosci od modelu) to nie wazne czy gwint czy nie to bedzie mial taka sama harakterystyke. a wczesniej pisales widzialem ze nie potrzebny Ci gwint.. to tak samo jak CI jest niepotrzebne sportowe zawieszenie bo gwint od sportowego zawiasu niczym sie nie rozni oprocz plynnej regulacji. dla porownania mialem wczesniej u siebie jakies gazowe amory sachsy chyba i zielone fedry weiteka teraz mam zalozony gwint firmy FK i jakiejs rozniczy w "komforcie" nie odczówam oprocz tego ze mam nizej i moge sobie go ustawic jak chce. a ogolne przekonanie ludzi jest takie ze jak jest gwint to jest beton i ze to tylko i wylacznie zawieszenie torowe

wiec ci co maja kase to pozwola sobie na gwinta a z racji tego ze do fiest jest albo kosmicznie drogi albo nie osiagalny ludzie beda zmuszeni jezdzic na sportowych kitach

ja osobiscie jak mialbym CI polecic to lepiej jakis kit weiteka albo jak Niku¶, napisa³ - polke wyzej niz gwint tatechniksa. no chyba ze i tak niewykozystasz tego zawieszenia w pelni a chcesz poprostu regulowac sobie elegancko wysokosc to tanszy gwint tyle;d

[Daras84]

kamilocha1, nie wiediza³em ze potrafisz wywi±zac taki d³ugi i w miarê spójny monolog

[zabka35i]

Jak ju¿ pisa³em szykujê siê na robotê zawieszenia i st±d za czo³em siê zastanawiaæ nad takim zawieszeniem ( standardowe te¿ kosztuje podobnie ) bo zawsze to bêdzie auto siê lepiej trzymaæ, prowadziæ i wygl±daæ. Nie mam zamiaru je¼dziæ samochodem po torze itp. bo z 1.25 to nie wiele mo¿na. Ma to byæ nadal samochód, który jak do tej pory bêdzie mnie wozi³ z punktu A do B. Rocznie robiê zaledwie ok 10 ty¶ km.Wiêc nawet taka pó³ka jak Ta-technix powinna trochê wytrzymaæ.

[kamilocha1]

daria po lolku zawsze mnie bierze na g³êbokie przemyslenia... a apropo to na jakim zawieszeniu je¼dzisz? bo s³ysza³em ze w tym wieku ju¿ kora odpada z krocza :p

[Daras84]

kore to masz na plecach

[kamilocha1]

gdyby sie tu da³o to bym ciê zlajkowa³:d