[hanysek]

[madek]

[hanysek]

a tak na szybko przegladolech chciolech dobrze

[kodimaster4]

Witajcie Dodajê parê zdjêæ jak wygl±da aktualnie moja fiesta po odbudowie.
Auto przesz³o gruntowny przegl±d. Zosta³y wymienione prawie wszystkie czê¶ci w zawieszeniu. Nic nie stuka, nic nie puka, prowadzi siê ok. Jedyny problem to ma³y wyciek oleju z uszczelki g³owicy. Dolewam trochê oleju tak 0,5l na 1000km ale przyznajê, ¿e krêcê silnik ostro dosyæ czasami ale oczywi¶cie na dobrze rozgrzanym. Przyda³by siê remont generalny choæ i tak ³adnie chodzi. Bezawaryjnie, jedynie odmê czy¶ci³em niedawno. Przed swapem by³ robiony rozrz±d, uszczelka pokrywy zaworów, ¶wiece, przewody i ¶miga. Irytuje mnie ten wyciek oleju bo ¶mierdzi trochê czasem jak poleci na wydech. Mam w planach zmieniæ ten silnik. Ale s± trzy opcje.
1. Remont cvh, potem budowa na turbo (droga zabawa)
2. Zakup zetec 2.0l
3. Zakup RS 2000
Szkoda mi trochê tego cvh bo to dobry egzemplarz dosyæ jest. Naprawdê jak na cvh to jest cichy(popychacze) s³ysza³em niektóre escorty to mam porównanie. Przebiegu niestety nie znam. Wyci±gam na nim max 180km/h. Buja siê ³adnie do 160km/h potem ju¿ tylko czekanie.

Parê fotek:

[Marcinowaty]

[Krzysiek]

sprzedaja oryginalne rst mo¿esz wsadziæ odremontowaæ ale ostrzegam ¿e tania zabawa to nie jest Fiestka ³adna bia³e felgi do czarnego ! A tych ¶wiate³ z ty³u nie masz za ciemnych ? Nie przyczepiali siê przy przegl±dzie ?

[kodimaster4]

Lampy s± ciemne ale o dziwo ¶wietnie daj± radê. Na przegl±dzie mia³em go¶cia, który sprawdza³ mi wszystko. Mia³em kontrolê policji i skapli siê, ¿e to nie s± orginalne. Powiedzieli tylko, ¿e umiejêtnie przyciemnione. Nawet siê trochê zdziwi³em bo my¶la³em, ¿e wcale nie mo¿na przyciemniaæ, a oni mi mówi±, ¿e dobrze zrobione W pe³nym s³oñcu ju¿ nie s± takie czarne tylko bordowe z bliska.
Chcia³bym w³a¶nie mo¿e takie CVH TURBO do remontu....Bym sobie d³uba³ powoli. Bardziej tu chyba chodzi o statysfakcjê ni¿ o to, ¿eby od razu wsadzaæ i je¿dziæ. Zrobiæ najlepiej jak siê da i jazda. Ja kiedy¶ zaczyna³em od druciarstwa - przyznaje. Teraz cz³owiek w miarê do¶wiadczenia chce aby wszystko by³o idealne.

[Krzysiek]

tylko robienie od podstaw wymaga pewnych nak³adów finansowych i nie mowa tu o paru stówkach tylko tysi±cach miej to na uwadze jak siê bêdziesz w to pakowa³

[kodimaster4]

Domy¶lam, siê. Buda poch³onê³a mnie kilka tysiêcy. Blacha, zawieszenie i wyposa¿enie. Wszystko kosztuje.
Albo lepiej 2.0 i wtedy siê bawiæ. Na pocz±tek wystarczy.
A je¿eli chodzi o te lampy ciemne to robi³em kumplowi w SEACIE CORDOBA i ju¿ tak nie ¶wiec± ³adnie. To znaczy za s³abo daje pozycja. U mnie to a¿ bije, a w Cordobie masakra.
LAmpy nie s± malowane sprayem tylko robiê domieszkê klaru i czarnego akrylu tak z 10% plus utwardzacz i dwie warstwy. W Cordobie chyba doda³em za du¿o akrylu czarnego i za to s³abiej ¶wieci.

[Krzysiek]

kwestia gustu ja tam wole swoje black fifty Co do silników wolnoss±cych to wiesz ¿e ich uturbianie jest drogie rst znowu nie wiadomo jak z utrzymaniem na co dzieñ Ale znowu podnoszenie mocy nie kosztuje tyle co w przypadku bez dmuchawki Nic tylko ¿yczyæ powodzenia i dalszego zapa³u do pracy