[cygan7422]

Witam mam problem.Nie dzia³a³ mi wska¼nik paliwa,my¶la³em ¿e co¶ z kablami.Kto¶ siê tym ju¿ bawi³ bo w zbiorniku gdzie jest pompa paliwa i ten czujnik kable by³y po³±czone na krótko.Roz³±czy³em je i chcia³em zaizolowaæ i tu zonk!Bo wszystkie cztery kable s± br±zowe i pompa nie dzia³a.Jak je teraz pod³±czyæ prawid³owo?Macie jaki¶ pomys³

[JoeMix]

Br±zowy do br±zowego

Sorry stary, za g³upotê siê p³aci, wiêc albo do elektryka, albo miernik w d³oñ i sam dzia³asz,,, je¶li kto¶ Ci udzieli lepszej rady na gotowo (takiej jakiej oczekujesz zapewne) jak te 4 br±zowe kable po³±czyæ to stawiam mu browara,,,

[cygan7422]

To ja wiem.Miernikiem ok,tylko jaki tam pr±d idzie w tych od pompy i od p³ywaka?

[JoeMix]

Masz 4 przewody - 2 wystaj± z dziury, dwa id± z instalacji tak,,, jeden to zasilanie dla pompy, pojawia siê tam na chwile 12V po w³±czeniu zap³onu, po czym znika - do namierzenia,,, czyli drugi z instalacji to bêdzie sygna³ z czujnika (potwierdzisz dotykaj±c do masy na w³±czonym zap³onie - wskazówka paliwa poleci na MAX) zostaj± 2 przewody z dziury, pod³±czasz omomierz i patrzysz na którym siê zmienia opór jak bujasz mocno autem - paliwo bêdzie chlupaæ i czujnik pracowaæ - si³± rzeczy ten ostatni to bêdzie pompa.

[cygan7422]

W³a¶nie chodzi o to ¿e wszystkie cztery id± z instalacji. poprzednik pewnie wtyczkê wymienia³ tylko zapomnia³ zaizolowaæ.A nie wiesz czy te dwa kable id± od wska¼nika do p³ywaka?Bo jak by doszed³ które to s± od wska¼nika to ju¿ od pompy by by³ piku¶.

[JoeMix]

A 4 z instalacji, czyli razem jest 8 ?

[cygan7422]

Tak cztery z instalacji i cztery z tej wtyczki.Jeden chyba zlokalizowa³em od p³ywaka bo jak pod³±czy³em dwa to wskazówka na wska¼niku leci na full.Nie mam tego miernika i tak kombinujê.

[cygan7422]

Dziêki za pomoc,zastosowa³em metodê na ¿arówkê i siê uda³o!