[Kusiu]

Witam. Za nied³ugo fiesta powinna przejsc swapa na 2 litry, w zwiazku z tym mam pytanie., mianowicie co mam zrobic by przerejestrowac ja na dwa zero? Pytam bo jedni mowia tak a inni inaczej. Dzisiaj sie dowiedzia³em ze bd musia³ za³atwic sobie rzeczoznawce ktory cos tam wypisze i zrobic przeglad. Czy to jest prawda, czy jeszcze cos bd musia³ za³atwiac?[/code]

[vegetagt]

Kusiu, jak ci ka¿± rzeczoznawce za³atwiaæ, to zmieñ stacje diagnostyczn±.

[Peedro]

vegetagt, w tym problem ¿e wiêkszo¶æ stacji robi problemy. Patrz± w tabelki i im wyskakuje ¿e w mk3 najwiêkszy silnik by³ 1,8 130 koni. I jak widz± ¿e na bloku jest oznaczenie 2.0 to ju¿ s± lamenty. Na jednej stacji to mi nawet powiedzieli ¿eby je¼dziæ jak jest, a w razie kontroli albo co¶ - "zmieni³em silnik kilka dni temu"... Takie podej¶cie. Ja bêdê w tym temacie dzia³aæ w przysz³ym roku przy okazji zwyk³ego przegl±du.

Elemelek by siê móg³ wypowiedzieæ bo z tego co kojarzê w Burbo zrobi³ wpis do dowodu z pojemno¶ci± 2.0

[Stunt_Man]

[Daras84]

ba nawet na 3.2 i bez problemu

[vegetagt]

Peedro, tak, mi te¿ facet powiedzia³, ¿e powinienem nie mówic i poprostu wzi±æ piecz±tke na rok.
Jak znalaz³em normaln± stacje, to jedynie poda³em oznaczenie silnika i mam przy mk2 moc 88km, a nie 96km.

[Pietrekk]

Ja jak pyta³em w wydziale komunikacji to powiedzia³a mi kobita tyle ¿e mam zajechaæ na normalny przegl±d i maj± mi daæ kwitek ¿e jest to dobrze zrobione.

[vegetagt]

Kiedy¶ znalaz³em post na bodaj¿e racing forum, z opisem co i jak + paragrafy:
http://szczury.biz/legalizacjaswapa.doc

[elmek13]

Pisa³em ,kiedy¶ o tym w jakim¶ dziale ale nie pamiêtam. Teraz zrobi wpis na 2.5 V6.

[kenczorf]

Kusiu, przeciez pisalem ci juz w twoim temacie jak to wyglada. Po pierwsze po kiego chcesz zmieniac na 2.0? CVH to nie HCS zeby sie rzucil w oczy wiekszy silnik, gosciom na stacji, gdzie wiekszosc z nich ma marne pojecie. Jesli chcesz placic wieksze OC to jedziesz na stacje i mowisz ze chchesz zrobic przeglad dodatkowy bo zmieniles silnik. Koles popatrzy czy jest to jakos normalnie zamocowane itp. Znajdzie...o ile znadzie oznaczenie silnika i wypisze ci papier. Zaplacisz i idziesz do urzedu po nowy dowod.
Jak nie chcesz placic wiekszego OC to robisz normalnie przeglady bo goscie raczej sie nie polapie ze to nie 1.6 a 2.0. A jak sie polapia to ci wystawia papier o ktorym pisalem wyzej

[JoeMix]

[elmek13]

JoeMix, dok³adnie, dlatego ja te¿ chc±c nie chc±c robiê rejestracjê 2.5

[Daras84]

JoeMix, czy podczas jakiej kolwiek kolizji patrzyli ci kiedys pod maske??

[JoeMix]

[kenczorf]

ale to musialby sie trafic jakis fordziarz i kutol do tego. Bo czy zwykly biorkrata jesli juz podniesie ta maske to kapnie sie ze to n7a a nie cvh? Przeciez na kanal go nie zawloka. Rozmawialem rowniez z kolezanka ktora pracuje w ubezpieczalni...i powiedziala, ze nigdy nie slyszala o przypadku, zeby patrzyli pod maske sprawcy wypadku.

[JoeMix]

Bo jak komu¶ rozwalisz zderzak i bêdzie 500 zeta,,, to nie patrz±, jak sprawa bêdzie gruba, mówiê o wypadku, nie kolizji i w grê bêd± wchodziæ tysi±ce to ka¿dy pretekst jest dobry by mniej zap³aciæ,,, nie ¿yczê nikomu z ¿adnej strony takiego zdarzenia,,,

[Daras84]

JoeMix, nie ma takiej opcji wezmy chocby bmw najzwyklejsze e36 i jego 6 cylindrowke 2.0 2,2 2,5 2,8 wszystkie identyczne z zewnatrz i myslisz ze ktos bedzie pisal operat na temat silnika pod maska?? sam mialem szkody na ponad 5 i 7 ty¶ i nawet na stan bie¿nika mi nie patrzyli....

[JoeMix]

[kenczorf]

ale to ty joe mowisz o AC gdzie auto sprawcy jest autem poszkodowanym. Czyli musza je obejrzec, zeby ocenic szkody. A w zwyklym oglada sie auto poszkodowane a nie to co szkode wyrzadzilo