[stosik]

Wiêc tak. Wydech ma 3 czê¶ci. Ta pierwsza zaraz przy silniku jest chyba nie wymieniana od nowo¶ci, a przynajmniej na tak± wygl±da. Pozosta³e dwie wymienia³ poprzedni w³a¶ciciel i stwierdzi³ ¿e za³o¿y³ sportowy wydech. I tu siê pojawia pytanie czy je¶li wymieniê tylko ostatni± cze¶æ, czyli t³umik koñcowy to wystarczy ¿eby obni¿yæ ha³as? Bo teraz przy tych upa³ach i je¼dzie ze spuszczonymi szybami ju¿ ledwo wytrzymuje ten d¼wiêk. Dodam ¿e po oglêdzinach na szybko nigdzie nie zauwa¿y³em dziury, ale to jeszcze dok³adnie sprawdzê.

[gru]

Portki->kat->t³. ¶rodkowy->t³. koñcowy; tak powinno byæ ori...pytanie co masz za portkami i jaki masz ten koñcowy wygar?

PS.Chyba nie ten dzia³

[stosik]

Pytanie co to s± portki?

Cytat:

jaki masz ten koñcowy wygar

chodzi o nazwê?

Do mnie trzeba mówiæ pro¶ciej

[gru]

Portki = kolektor wydechowy

No co to za t³umik sportowy...pro¶ciej siê nie da.

[Stunt_Man]

[gru]

Od tego gor±ca wali siê w deklu. Dok³adnie tak, portki zwane dwururk±.

[stosik]

No to tak. Od silnika idzie rura przez 3/4 auta. Pó¼niej jest jedna puszka, kawa³ek rury, druga puszka i koñcówka wydechu. Czyli wychodzi na to ¿e nie ma katalizatora? A co to za t³umik nie mam pojêcia.

[gru]

Takie co¶?



Je¿eli tak, to mo¿e masz nieszczelno¶æ w uk³adzie...

[stosik]

No mniej wiêcej. Tam po lewej jeszcze powinno byæ co¶ do³±czone w poziomie tak?

[gru]

Plecionka -> katalizator...

Je¿eli masz te t³umiki co na fotce to nie s± to ¿adne sportowe, tylko standardowe. Mo¿e masz po prostu który¶ wypalony, plecionka puszcza lub jaki¶ spaw? Przejrzyj uk³ad pod k±tem nieszczelno¶ci. Najlepiej udaj siê do t³umikarzy, powinni za friko powiedzieæ co jest nie tak.

[Stunt_Man]

plecionka? w fie¶cie? w mk3? gdzie?

[gru]

Ja widzia³em, ¿e sprzedawali kiedy¶ dwururke do 1.3 razem z plecionk±? Plecionka by³a przed ³±cznikiem z katem.

[Stunt_Man]

pewnie ¿e widzia³e¶. ale do mk4