[dajuko]

Odpalam silnik, gdy jest na ja³owym biegu s³ychaæ takie dziwne terkotanie z okolic sprzêg³a, gdy wcisnê sprzêg³o ten dziwny d¼wiêk staje siê o wiele cichszy, prawie zanika. Czy kto¶ ma pomys³ co to mo¿e byæ? Moja diagnoza to ³o¿ysko oporowe ale nie jestem pewien, a nie chcê siê pakowaæ w tak± robotê na marne

[dajuko]

Dodam do tego,¿e od jakiego¶ czasu przy ruszaniu z 1 czasami sprzêg³o mi tak jakby rwie

[¯ó³wik Tuptu¶]

albo ³o¿ysko ( a raczej ca³e sprzêg³o skoro rwie to t³umiki drgañ lub sprê¿yna docisku siedz±) albo ³o¿ysko w skrzyni przednie na wa³ku (mniej prawdopodobne)

Bez rozbiórki nie stwierdzisz.

[dajuko]

jak rozkrêcê to bêdê ju¿ naprawia³ i sk³ada³ wszystko do kupy, wiêc jakie czê¶ci najlepiej kupiæ? Sprzêg³o, docisk, ³o¿ysko, co¶ jeszcze? Czy to mo¿e byæ te¿ przyczyn± tego,¿e moja fie¶cinka nie osi±ga ju¿ takich prêdko¶ci jak np. rok temu?

[dajuko]

¿eby wymieniæ to ³o¿ysko w skrzyni przednie na wa³ku wystarczy wykrêciæ sprzêg³o, czy musia³bym te¿ rozkrêciæ skrzyniê?

[diodalodz]

skrzynia w drobny mak bo wa³ek sprzêg³owy jest na samym dole skrzyni.
Nie ma gwarancji ¿e po wymianie bêdzie lepiej bo równie dobrze mog± byæ ju¿ takie luzy miêdzy zêbne . Te skrzynie tak sobie terkocz± .

[dajuko]

Czyli nie muszê siê tym przejmowaæ? Nie grozi to uszkodzeniem skrzyni?

[Marcinowaty]

Je¿eli to ³o¿ysko wyciskowe to jest ju¿ zu¿yte. Mia³em podobn± sytuacje i przy okazji sprzêg³o wymieni³em na nowe.

[diodalodz]

Generalnie ³o¿yska oporowe nie terkocz± .
Z uwagi na sinusoidaln± warto¶æ przyspieszenia silnika i nisk± czêstotliwo¶æ na wolnych obrotach terkotaæ mog± jedynie elementy wiruj±ce.
Wiêc jak trafnie zauwa¿y³ ¿ó³wik albo t³umiki drgañ w tarczy sprzêg³a albo wa³ki w skrzyni.

Wa³ki w skrzyni wydaj± takie d¼wiêki z 2 powodów. Albo z powodu zu¿ycia zêbów albo z powodu zbyt du¿ego luzu miêdzy zêbnego (wynik zu¿ytego ³o¿yska- ma luz poosiowy i rusza siê razem z wa³kiem).

Grzechotanie tarczy sprzêg³owej to efekt po³amanych sprê¿yn w t³umikach drgañ. Jedynie fiat 126p jest wolny od tego defektu bo t³umika nie ma

£o¿yska wyciskowe raczej nie terkocze a szumi. Jest to jednostajny szelest .

Czasami bardzo rzadko takie objawy mo¿e wywo³ywaæ wy³amane s³oneczko w sprzêgle.

Z mojego do¶wiadczenia wiem, ¿e 80% fiestowych skrzyñ terkocze . Jest to bardziej s³yszalne je¶li skrzynia jest dobrze rozgrzana np w upalne dni. Terkotanie ustaje od ok 1100 obr/min

[dajuko]

No w³a¶nie u mnie ten d¼wiêk jest najg³o¶niejszy na zimnym silniku, a w miarê rozgrzewania cichnie. Powiedzcie mi jeszcze dobrzy ludzie, czy zu¿yte sprzêg³o mo¿e wp³ywaæ na to,¿e fie¶cinka nie osi±ga ju¿ takich prêdko¶ci jak np. rok temu? Do trójki przyspiesza w miarê normalnie, czwórka gorzej, na pi±tce ju¿ prawie nie chce przyspieszaæ,a jak ju¿ siê rozpêdzi to nie jedzie szybciej ni¿ 120km/h.

[markos2101]

[diodalodz]

no sprzêg³o raczej niema wp³ywu na osi±gi o ile nie s³ychaæ by siê ¶lizga³o .

[JoeMix]

Rozwalone sprzêg³o mo¿e siê ¶lizgaæ,,, silnik wtedy wchodzi na obroty a auto "nie ci±gnie",,, najlepiej to widaæ na 1 biegu np. nie mo¿na zapiszczeæ lub ostro ruszyæ,,, jak na wysokich biegach auto nie ma mocy to raczej silnik s³abnie,,,

[diodalodz]

http://www.youtube.com/watch?v=ghjRSlHKaPs
Tu masz przyczyny ha³asowania sprzêg³a.
Je¶li potrzeba zapraszam na ¿ywo do ods³uchania mojego seicento bo w³a¶nie ma ten defekt

[dajuko]

[dajuko]

[profi]

te¿ mam pytanko co do skrzyni, na luzie jest co¶ w rodzaju szurania, ustaje po wci¶niêciu sprzêg³a, i druga sprawa to chyba ³o¿yska w skrzyni bo na 1 i 2 wydaje straszne d¼wieki, w³a¶ciwie tylko na 4 jest cisza, no i z tego powodu nie hamuje silnikiem bo redukcja na 3 koñczy siê strasznie g³o¶nym terkotaniem

[JoeMix]