[mojasilowniapl]

Witam, fiesta klika miesiêcy temu je¿dzi³a jak marzenie, osi±ga³em j± 145 km/h nawet z czasem zaczê³a traciæ na mocy a¿ do dnia dzisiejszego. Ciê¿ko mi osi±gn±æ j± 100 km/ h pod obci±¿eniem jedzie ledwo co 60 trzeba bardzo szybko biegi zmieniaæ bo wyje i domaga siê nastêpnego biegu przy ma³ej prêdko¶ci, zauwa¿y³em ¿e olej dosta³ siê do filtra powietrza jest tak¿e w koñcówce wydechu wszystko orzygane olejem. Odma wymieniona - dalej to samo.
Sprzêg³o wymienione na nowe wiêc raczej siê nie ¶lizga i to nie jego wina. ¦wiece bosch i kable nowe, wszystkie filtry nowe - co grozi gdy nie ma siê uszczelki pod obudow± filtra powietrza? T³umik czyszczony, wymieni³em akumulator. Do braku mocy dosz³o jeszcze :
jak odpalê auto i jadê sobie to po naci¶niêciu sprzêg³a bardzo spadaj± obroty jakby auto mia³o zaraz zgasn±æ - czasem jak wcisne to zga¶nie a potem ciê¿ko jest odpaliæ ( czyta³em ju¿ o tym na forum ¿e to wina silniczka krokowego) wiêc czy to jego wina ? czy mo¿e to CPP ?
Jak auto mi siê nagrzeje to po wci¶nieciu sprzegla juz nie zgasnie ale obroty spadaja. Od razu mówiê ¿e nie mam w tym aucie z³±cza diagnostycznego !!! Nie wiem dlaczego !!! Nastêpna sprawa to jak zachamuje to ¶ciaga mnie w lewo - czy to przewod hamulcowy elastyczny do wymiany ? Je¶li tak to jak go bezpiecznie samemu wymieniæ ? Jakich kluczy potrzeba? Proszê o instrukcjê! I nastêpna sprawa jak w tym aucie wymieniæ p³ywak bo mi siad³ ca³kiem ? Czy trzeba wyci±gaæ bak, uwa¿aæ jako¶ na paliwo? Jakich kluczy bym potrzebowa³? I jeszcze jedno pytanie zauwazy³em ze po sciagnieciu filtra powietrza i odmy silnik tak samo pracuje jak by³y za³ozone czy tak ma byc czy nie?
Aha jakie s± objawy uszkodzonego silnika krokowego?
Jakie s± objawy uszkodzonej cewki zap³onowej moze to jej wina byc?

[piotrek080292]

mialem ten sam objaw ze auto nie rozwija³o normalnej predkosci, bylo mu³owate. winne byly hamulce a raczej przewód elastyczny. po pierwsze przejedz sie tak z 5-10 km i po zatrzymaniu posprawdzaj wszystkie kola czy nie sa ciep³e. jezeli ktoras z felg bedzie wyczuwalnie cieplejsza od reszty to bd na 100% przewod elastyczny lub ewentualnie cylinderek lub t³oczek hamulcowy. jak cos to pisz na pw

[LeVeL]

Mia³em podobny problem max V to 50-60 ,a obroty max to 3000 przyczyn± by³ zapchany ...
i tu dok³adnie nie wiem jak to siê nazywa ... Jest to taka ma³a puszka miêdzy dwururk± , a katalizatorem.Dodam ¿e moj± fofi jecha³em 160 km (szczerze ba³em siê jechaæ tym z tak± prêdko¶ci± ):P jeszcze siê rozpêdza³a ale dogoni³em jad±cych z przodu

[sepek13]

co do p³ywaka:je¶li nie masz podej¶cia pod kanap± z ty³u to musisz ¶ci±gn±æ ca³y bak zapamiêtaj sobie ja sz³y przewody paliwowe i chyba tyle .po zdjêciu baku radzê przelaæ w cos czystego paliwo o wiele ³atwiej jest go pó¼niej za³o¿yæ.Trzyma siê o ile dobrze pamiêtam na 4 ¶rubach które odkrêcisz chyba kluczem 19.Przed zabraniem siê do ¶ci±gania baku popsiakaj wszystkie ¶ruby mocuj±ce WD40 albo jakim¶ innym specyfikiem bo napewno bêd± zapieczone:)

[mojasilowniapl]

Sprawdzê czy po przejechaniu kilku km ktora¶ felga jest cieplejsza, jednak czy wina uk³adu hamulcowego by³aby przyczyn± tego ¿e po naci¶nieciu sprzêg³a spadaj± obroty i silnik czasem zga¶nie ? Ale jak jadê tylko to siê tak dzieje a jak np siê zatrzymam i wcisnê sprzêg³o to obroty nie spadaj±, dodam te¿ ¿e jak sprzêg³o nie jest wci¶niête to co¶ szumi - kto¶ pisa³ ¿e to ³o¿ysko w skrzyni - jak wcisnê sprzêg³o to ten szum znika. Szukam osoby która mia³a ten sam objaw z tym sprzêg³em kto¶ napisa³ ¿e to wina silniczka krokowego wiêc proszê o jakie¶ wskazówki. Dziêki za pomoc przy demonta¿u baku jutro siê za to zabiorê.