[Pietrekk]

Lub szukaæ dobrych u¿ywek, mi siê uda³o po tanio¶ci kupiæ clariona, spe³nia moje wymagania w zupe³no¶ci, cd/mp3, stan bdb, nie zacina ani nic. Cena? 90z³ Wiêc te¿ mo¿na szukaæ

[bolo2610]

w mazdzie mialem DENVERA z biedrony za 99zl i ponad 3 lata hulal bez zastrzezen(w pierwszym miesiacu padla koncowka mocy i wmodzilem lepsza za cale 14,50 ) bylo ok co do odczytu i jakosci dzwieku.brakowalo tylko opcji folderow w mp3.dlatego rok temu kupilem (albo raczej zamowilem u mikolaja )zestaw pioneera - radyjko DEH-2220ub
http://www.ceneo.pl/4554486
kosztowal cos ok. 400zl +glosniki 6x9 tez cos kolo 4 stowek,tak wiec srednio-wyzsza polka.okazalo sie ze denver z naaaprawde starymi jajkami JBL gral lepiej(wiadomo procz mocy),a jak z tymi glosnikami pionka podlaczylem starego kenwooda (jeszcze bez mp3)to dopiero pokazaly co potrafia teraz to radio pionka gra z fabrycznymi glosnikami w astrze i jest ok.,ale szalu nie ma.kenwood gra o niebo lepiej jesli chodzi o dynamike i naturalnosc brzmienia.tak wiec nie marka jest najwazniejsza.poczatkowo chcialem w ori radiu forda pogrzebac(koncowka mocy)ale ogolnie jakosc dzwieku,slaby korektor i brak RDS mnie zniechecily.w sumie do fiesty wizualnie pasowaloby bardziej to
http://moto.allegro.pl/ra...2031794078.html
http://moto.allegro.pl/ra...2027152151.html
ale brak RDS i tylko 2x wyjscie na glosniki.
mysle ze skoro wygralo test auto swiata to az taki szrot nie moze byc tymbardziej ze najwyzsza nota byla za jakosc dzwieku.wiadomo ze 70%zalezy od glosnikow,a te beda zacne (opisane wyzej jajeczka pioneera,bo i tak sa dziury w polce,a w astrze nie zamierzam wycinac-seryjne graja naprawde fajnie)
zreszta doplacac stowe za odtwarzacz cd ktorego i tak nie uzywam to glupota a blaupunkt tego typu (bez cd)poraza cen±.zamiast byc sporo tanszy to nie ma roznicy w cenie.

[Hans]

Je¿eli radio ma ci s³ó¿yæ tylko do tego aby "co¶" s³yszeæ to dobre. Je¿eli liczy siê dla Ciebie jako¶æ to nie bardzo. Porównuj±c tego typu radio do Radia chocia¿by Sony przy tej samej piosence jest duuu¿a przepa¶æ.

[bolo2610]

radio to pikus.dzisiaj jak jechalem z pracy to stojac w korku (ok 1 godziny )zauwazylem ze fiesta zaczela przy gazowaniu kopcic na niebiesko a w kabinie zaczelo pachniec olejem.jak juz wydostalem sie z korka i ujechalem ok. kilometr po chwili przestala kopcic .do tej pory nawet po kilku dniach ano nie zakopcila.poza tym jak podnioslem maske czuc bylo jak by sie mocno nagrzal.(wskaznik temp w tym korku podszedl ciut wyzej niz normalnie ale nie przekroczyl nawet polowy skali.podejrzewam czujnik wl. wentylatora.

poczytalem troche dzisiaj na forum i raczej bedzie problem z odpowietrzeniem silnika-daje przez to olej do dolotu(odma).dzisiaj rano odpalilem i zero dymka,cala droga do pracy ok.po pracy odpalilem zero dymka,po kilkunastu metrach pokopcil na niebiesko ,i znowu spokoj.musze przejrzec odme czy nie przytkanai reszte.moze ma to zwiazek z tym ze fiesta stala ostatnie 2 miesiace a moze i dluzej niejezdzona??poza tym robie nia male odcinki- 2 x po 10 km dziennie.pod korkiem oleju smalcu nie ma.dodatkowo cos mi sie wydaje ze ciut za duzo pali- wlalem 8,5 litra od rezerwy ,podnioslo sie do pierwszej kreski ,przejechalem 60km i znow lezy na rezerwie(z tym ze wczoraj stalem w korku 2,5 godz )

na razie jest spokoj ,nic nie kopci.radyjko zalozone-gra jak na ta cene super.jestem na etapie zmiany glosnikow-w drzwiach byly jeszcze oryginalne forda,w ich miejsce wleca pionki 13(byly w polce fiesty),a w polke 6x9 jajeczka pionka.powinno to ladnie pykac .na razie jeden glosnik w drzwiach na szybko zmieniony bo sie ciemno zrobilo i dodatkowo mi sie tasma izolacyjna skonczyla.jutro ciag dalszy i montaz jajek.co do podswietlenia radia to faktycznie jest ciut za mocne ,ale na szczescie radio we fiescie jest dosc nisko i nie razi bardzo.

[bolo2610]

radyjko gra zacnie tym bardziej ze z przodu dolaczylem cyki ze zwrotnicami ale pojwily siepierwsze problemy z fiesta-spalanie po pobieznym sprawdzeniu wyszlo ok 11l ,a wczoraj pekla linka sprzegla.co do spalania to bylo jescze przed wyczyszczeniem calego dolotu i odmy(po tej operacji wyraznie auto lepiej jedzie) ale teraz tez widze ze wskazowka dosc szybko opada(od full do kreski3/4 po 80km).wymienie tez termostat bo temp.dochodzi maks do M na wskazniku.poza tym gorny waz robi sie szybko cieply a po dluzszej jezdzie gorny jest goracy a dolny letni,chlodnica u gory goraca na dole zimna.zobaczymy jak bedie po wymianie termostatu z tym spalaniem i sprawdze tez bledy ecu.na razie musze ogarnac linke sprzegla.a tak w ogole to przy sprawdzaniu spalania do ktorego odbicia tankowac?