|
[MK3] Bardzo słaby silnik na benzynie a na LPG jest ok. |
| Autor |
Wiadomość |
ed 
Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Inna
Silnik: 1.1i/50KM
Wiek: 58
Dołączył: 01 Mar 2007
Posty: 16
Skąd: Gdańsk
|
 Wysłany: 27 Gru 2011, 01:31 [MK3] Bardzo słaby silnik na benzynie a na LPG jest ok.
|
|
|
Witam, Koledzy
Od kilku m-cy mam taki problem, który pogłębia się... Otóż silnik zawsze uruchamiam na benzynie, po chwili przełącza się na LPG i wszystko działa prawidłowo. Ale kiedy pracuje na benzynie (gdy zabrakło gazu) silnik jest bardzo słaby. Tzn. prawidłowo reaguje na dodawanie gazu, płynnie rosną obroty (na biegu jałowym, bez obciążenia), ale jest tak słaby że, na jedynce ledwo ruszał, a teraz już nawet nie chce ruszyć. Włączam bieg, dodaję gazu, delikatnie puszczam sprzęgło i... zaczyna dusić się, przerywa, gaśnie... nie ma mocy aby jechać! Jeszcze trzy m-ce temu mimo że, był bardzo słaby, przy bardzo delikatnej obsłudze sprzęgła i gazu udawało się ruszyć i rozbujać do prędkości max 40 km/h... to wystarczało by dojechać do stacji LPG. Po zatankowaniu gazu uruchamia się prawidłowo, lekko dodaję gazu, przełącza się na gaz i... wszystko działa, mogę jeździć.
Problem występuje wyłącznie na benzynie. Reset kompa nie pomaga, świece są ok.
Przeszukałem forum, ale nie znalazłem podobnego przypadku.
Autko Mk3 1.1i przejechane nie mniej niż 370.000 km 
Koledzy, proszę o jakieś podpowiedzi co może być przyczyną, co i jak sprawdzić. |
| Ostatnio zmieniony przez trzeci 27 Gru 2011, 22:06, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
Magda M. 
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i8V/110KM
Imię: Magda
Wiek: 41
Dołączyła: 20 Lut 2010
Posty: 1353
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: 27 Gru 2011, 01:48
|
|
|
| Pytanie podstawowe ile ci spala gazu. Jeżeli sporo, to biorąc pod uwagę moje doświadczenia, sprawdziłabym kompresję... u mnie podobne zachowanie było oznaką... zgonu 1.1 niestety. |
_________________
Bo Żółw to Wanna, a Wanna to Żółw.
K.I.T.T. [']
http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=49816
My car, my choice, my pride - Siekierap! |
|
 |
|
|
ed
Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Inna
Silnik: 1.1i/50KM
Wiek: 58
Dołączył: 01 Mar 2007
Posty: 16
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 27 Gru 2011, 02:02
|
|
|
| Kompresja z pewnością nie wielka szczególnie pierwszy gar od str. łańcucha. Ale na LPG pod pełnym obciążeniem fieścina buja się do 110 km/h i tak też było rok, dwa, trzy temu, nic tu specjalnie nie zmieniło się. Spalanie gazu w trasie około 8 litrów, w mieście dużoooo więcej. Spalanie od lat specjalnie nie zmienia się, no... może 5 lat temu w trasie paliła 7,5 |
|
|
|
|
|
Magda M.
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i8V/110KM
Imię: Magda
Wiek: 41
Dołączyła: 20 Lut 2010
Posty: 1353
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: 27 Gru 2011, 02:20
|
|
|
| Mój sobie w mieście pił gazu jakieś 12-13 litrów... na 1.1 to jest o wieeeele za dużo. W trasie nie wiem. I było jak mówisz, na paliwie... słabszy niż na gazie. Odczuwalnie słabszy. Wkurzyłam się, pojechałam na regulację gazu. Spalanie spadło... do poziomu 11 litrów, tylko wtedy juz na gazie też nie chciał jechać i fochy miał. Potem przyszły problemy z odpalaniem (objawy podobne do rozładowanego ako, więc moje pierwsze podejrzenie było, że coś mi prąd żre), kontrola kompresji i już było wiadomo, co jest grane, silnik chodził na 2 garach. Ale powiem ci, że na tych 2 garach przed regulacją na gazie szedł spokojnie 140. |
_________________
Bo Żółw to Wanna, a Wanna to Żółw.
K.I.T.T. [']
http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=49816
My car, my choice, my pride - Siekierap! |
|
|
|
|
|
Rebel
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: CLX
Silnik: 1.3i/60KM
Imię: Rafał
Wiek: 35
Dołączył: 11 Cze 2010
Posty: 569
Skąd: Kielce
|
| Wysłany: 27 Gru 2011, 09:41
|
|
|
| Ja na twoim miejscu zainteresowałbym się filtrem paliwa, sprawdzeniem ciśnienia na wtryskiwaczu no i samym wtryskiwaczem czy daje elegancką mgiełkę. |
|
|
|
|
|
ed
Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Inna
Silnik: 1.1i/50KM
Wiek: 58
Dołączył: 01 Mar 2007
Posty: 16
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 27 Gru 2011, 21:57
|
|
|
| Rebel napisał/a: | | sprawdzeniem ciśnienia na wtryskiwaczu no i samym wtryskiwaczem czy daje elegancką mgiełkę. |
też tak podejrzewałem, ale nie wiem jak to sprawdzić?
| Rebel napisał/a: | | Ja na twoim miejscu zainteresowałbym się filtrem paliwa |
jest taka wielka puszka pod akumulatorem, czy to byłoby to?
http://allegro.pl/filtr-p...1965602688.html
 |
| Ostatnio zmieniony przez ed 27 Gru 2011, 22:00, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Stunt_Man
Niereformowalny
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Domi
Dołączył: 13 Sie 2010
Posty: 1933
Skąd: \,,/
|
| Wysłany: 27 Gru 2011, 21:58
|
|
|
| ed napisał/a: | | jest taka wielka puszka pod akumulatorem, czy to byłoby to? |
tak |
|
|
|
|
|
QdIaTy
Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: C
Silnik: 1.1i/50KM
Wiek: 40
Dołączył: 15 Gru 2010
Posty: 3
Skąd: Ełk
|
| Wysłany: 27 Gru 2011, 22:21
|
|
|
Miałem podobną sytuację dwa razy od ciągłego jeżdżenia na GAZ-ie, za pierwszym razem pomogło dolanie do paliwa specyfiku na przeczyszczenie wtrysku no i zrobienie trochę kilometrów na samym paliwie... w drugim przypadku dopiero zmiana mono wtrysku pomogła  |
|
|
|
|
|
ed
Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Inna
Silnik: 1.1i/50KM
Wiek: 58
Dołączył: 01 Mar 2007
Posty: 16
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 27 Gru 2011, 22:49
|
|
|
ok, filterek kupię nowy
znalazłem na allegro taki
 wymiary: A: 81,4 B: M14x1,5 C: M12x1,5 H: 150
http://allegro.pl/filtr-p...1965602688.html
orientacyjnie zmierzyłem ten w autku i średnica A zgadza się, ale długość puszki H jest 125 mm
czy były w tych fiestach montowane jeszcze jakieś inne podobne filtry? |
|
|
|
|
|
ed
Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Inna
Silnik: 1.1i/50KM
Wiek: 58
Dołączył: 01 Mar 2007
Posty: 16
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 27 Gru 2011, 22:52
|
|
|
| QdIaTy napisał/a: | | Miałem podobną sytuację dwa razy od ciągłego jeżdżenia na GAZ-ie, za pierwszym razem pomogło dolanie do paliwa specyfiku na przeczyszczenie wtrysku no i zrobienie trochę kilometrów na samym paliwie... w drugim przypadku dopiero zmiana mono wtrysku pomogła |
co to za specyfik?
czy monowtrysk daje się jakoś naprawić? |
|
|
|
|
|
QdIaTy
Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: C
Silnik: 1.1i/50KM
Wiek: 40
Dołączył: 15 Gru 2010
Posty: 3
Skąd: Ełk
|
| Wysłany: 28 Gru 2011, 07:27
|
|
|
jest to środek do czyszczenia wtryskiwaczy  na prawie każdej stacji benzynowej można kupić po prostu czyści wtrysk |
|
|
|
|
|
szynszyl
EKSTERMINATOR
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Wiek: 51
Dołączył: 17 Lip 2004
Posty: 3784
Skąd: jasło
|
|
|
|
|
|
Ranid
Model: Ford Fiesta Mk6`02
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.4TDCi/68KM
Dołączył: 04 Lis 2011
Posty: 43
Skąd: Kudowa Zdr.
|
| Wysłany: 28 Gru 2011, 07:58
|
|
|
| ed napisał/a: | | Kompresja z pewnością nie wielka szczególnie pierwszy gar od str. łańcucha. |
Sprawdz wałek rozrządu,przeważnie na pierwszym cylindrze wycierają się krzywki ale mogą i na innych.Po sciągnięciu dekla będzie widać czy są krzywki zużyte. |
_________________
 |
|
|
|
|
|
dżolero
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: 2.0/16V
Imię: Mateusz
Wiek: 33
Dołączył: 23 Sty 2010
Posty: 216
Skąd: Żary FzA
|
| Wysłany: 28 Gru 2011, 09:50
|
|
|
| ja bym sprawdził układ paliwowy. u mnie mialem to samo to pompa paliwa sie przytarła. po wymiane pompy nie to auto. z stało to sie od kąd jezdziłem na lpg i paliwa było mało przytarła sie pompa |
_________________
była mk3 1.1-->1.3-->1.6cvh110ps jest Probe II se 2.0 16v 136ps  |
|
|
|
|
|
Rebel
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: CLX
Silnik: 1.3i/60KM
Imię: Rafał
Wiek: 35
Dołączył: 11 Cze 2010
Posty: 569
Skąd: Kielce
|
| Wysłany: 28 Gru 2011, 11:20
|
|
|
Filtr wybierz taki sam jak masz pod maską. Ja przykłądowo mam taki:
http://allegro.pl/filtr-p...1999078444.html
i nie pod akumulatorem a raczej na ścianie grodziowej za nim.
| ed napisał/a: | Rebel napisał/a:
sprawdzeniem ciśnienia na wtryskiwaczu no i samym wtryskiwaczem czy daje elegancką mgiełkę.
też tak podejrzewałem, ale nie wiem jak to sprawdzić? |
Wystarczy zdjąć puszkę filtra powietrza i przy pracującym silniku zajrzeć w gardziel. Od razu widać czy wtryskiwacz rozpuszcza mgiełkę czy kropelkuje. Ciśnienie sprawdza się podłączając manometr do zaworka wyglądającego jak wentyl od koła. Ciśnienie powinno być 1bar. Jeżeli będzie mniejsze to może skierować trop na pompę paliwa.
| dżolero napisał/a: | | u mnie mialem to samo to pompa paliwa sie przytarła. po wymiane pompy nie to auto. z stało to sie od kąd jezdziłem na lpg i paliwa było mało przytarła sie pompa |
Dlatego właśnie za kilka zł zamontowałem sobie przełącznik odcinający zasilanie pompy.
| Ranid napisał/a: | | Sprawdz wałek rozrządu,przeważnie na pierwszym cylindrze wycierają się krzywki ale mogą i na innych.Po sciągnięciu dekla będzie widać czy są krzywki zużyte. |
Ty widziałeś kiedyś HCS'a? Przecież on ma wałek schowany w bloku. |
|
|
|
|
|
Stunt_Man
Niereformowalny
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Domi
Dołączył: 13 Sie 2010
Posty: 1933
Skąd: \,,/
|
| Wysłany: 28 Gru 2011, 15:54
|
|
|
| ed napisał/a: | ok, filterek kupię nowy
znalazłem na allegro taki
Obrazekwymiary: A: 81,4 B: M14x1,5 C: M12x1,5 H: 150
http://allegro.pl/filtr-p...1965602688.html
orientacyjnie zmierzyłem ten w autku i średnica A zgadza się, ale długość puszki H jest 125 mm
czy były w tych fiestach montowane jeszcze jakieś inne podobne filtry? |
tak taki masz filtr |
|
|
|
|
|
ed
Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Inna
Silnik: 1.1i/50KM
Wiek: 58
Dołączył: 01 Mar 2007
Posty: 16
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 28 Gru 2011, 20:19
|
|
|
Dzięki za wszelką pomoc i podpowiedzi, jutro zaczynam zajęcia praktyczne...
Filterek ten, który zatwierdził Stunt_Man już kupiony, czekam na dostawę.
Za dnia, jak będzie... jeśli będzie trochę widniej sprawdzę wtrysk - jak zalecił Rebel
dżolero nie wiem czy pompa daje odpowiednie ciśnienie (nie wiem jak i nie mam czym sprawdzić), ale na pewno nie jest zatarta, bo po przekręceniu kluczyka słychać ją przez kilka sekund. Od kiedy pamiętam, zawsze tak było ją słychać.
| Cytat: | | Dlatego właśnie za kilka zł zamontowałem sobie przełącznik odcinający zasilanie pompy. |
Rebel czy to znaczy że, za każdym razem po przełączeniu na gaz ręcznie wyłączasz pompę paliwa, czy też masz to jakoś zautomatyzowane?
QdIaTy bez względu na stan wtrysku dam fieścinie tego specyfiku bo, przez lata pewnie nagromadziło się wszelkich syfów.
Magdo M. moja fieścina chyba nigdy nie bujnęłą sie 140 km/h  nawet na 4-rech garach i z wiatrem w plecy 
Dlatego na autostradzie... gaz do dechy i mam w poważaniu miśki
.
Jeszcze pytanko, tak na przyszłe okazje, czy możecie polecić jakiegoś "normalnego" i nie za drogiego mechanika z okolic trójmiasta?
. |
|
|
|
|
|
Magda M.
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i8V/110KM
Imię: Magda
Wiek: 41
Dołączyła: 20 Lut 2010
Posty: 1353
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: 28 Gru 2011, 20:32
|
|
|
| ed napisał/a: | | Magdo M. moja fieścina chyba nigdy nie bujnęłą sie 140 km/h nawet na 4-rech garach i z wiatrem w plecy . |
Miałam na myśli prędkość licznikową. Przekłamania licznika na plus ok 10 - 20 km/h (nie pamiętam, na jakich to było oponach, więc podaję obie wartości), ale sądzę, że twoje 110 też jest licznikowe, przekłamania licznika pewnie podobne, więc porównanie jakieś jest. I 1.1 powinno dać radę tyle bez problemu, jeśli wszystko z nim ok. |
_________________
Bo Żółw to Wanna, a Wanna to Żółw.
K.I.T.T. [']
http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=49816
My car, my choice, my pride - Siekierap! |
|
|
|
|
|
ed
Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Inna
Silnik: 1.1i/50KM
Wiek: 58
Dołączył: 01 Mar 2007
Posty: 16
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 28 Gru 2011, 20:51
|
|
|
| Magda M. napisał/a: | | jeśli wszystko z nim ok. |
...ale z nim nigdy nie było ok
Jest to zajeżdżony muł po przejściach z zaawansowanym rudym trądem... co nieco już mu odpada... a jak chce benzyny, to... przyciągam wlew do dystrybutora  Rozglądam się za jakimś innym pojazdem, ale... dziury jeszcze zbyt małe i nie wiele widać 
Dlatego twierdzę że, to jest super auto gdyż bardzo wiele wytrzymało i jest pod ochroną, aby... złomiarze go nie zwinęli |
|
|
|
|
|
Stunt_Man
Niereformowalny
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Domi
Dołączył: 13 Sie 2010
Posty: 1933
Skąd: \,,/
|
| Wysłany: 28 Gru 2011, 20:53
|
|
|
tak jest. nie poddawaj sie! do ostatniego grama nieutlenionej stali!
jak wymienisz filtr to daj znać |
|
|
|
|
|
|
|
