[Tomto]

To stukanie masz na postoju, jak dodajesz gazu na luzie? Bo je¿eli tak to faktycznie bêdzie inna historia. Elektrozawór odzywa siê tylko jak przyspieszasz w czasie jazdy, ja go od³±czy³em, bo u mnie nie¼le ha³asowa³ - jak ze mn± kto¶ jecha³ to zawsze pyta³ co tak stuka. Ten zawór s³u¿y do doprowadzania par paliwa zgromadzonych w poch³aniaczu wêglowym do dolotu w celu wymieszania ich z mieszank± (ekologia). Te uk³ady raczej ju¿ nie dzia³aj± w naszych autkach bo w±tpie ¿eby kto¶ wymienia³ wk³ad wêglowy w poch³aniaczu.

[jackrzec]

jak ma nie stukaæ?! 40 km/h na 4? Przy tej prêdko¶ci na tak wyskoim biegu, to nawet w kaszlaku stuka!

[zimmerman]

stuka przy przyspieszeniu.

ale zeby nie stuka³ to stale go musze trzymac powyzej ok. 2500rpm
a gdzie ekodriwing?

[Qniu]

Ecodriving ecodrivingiem, ale wrzucaj±c 4 bieg przy 40 km/h a potem deptaj±c w gaz ¿eby jako¶ przyspieszyæ mog³e¶ w³a¶nie zabiæ panewki... Nie pamiêtam dok³adnie, ale 4 przy 40 km/h to jest chyba co¶ ko³o 1300 - 1500 rpm wiêc to du¿e obci±¿enie dla silnika... To tak jak by¶ jad±c na rowerze próbowa³ jechaæ pod górê na najciê¿szym biegu

//edit:
A tak w ogóle to jedn± z podstawowych zasad ecodrivingu, z któr± ja siê spotka³em, jest dynamiczne przyspieszanie i utrzymywanie sta³ej prêdko¶ci na odpowiednio wysokim biegu.

[zimmerman]

czyli ruszajac mam wciskac gaz do konca? to chyba zwiekszy spalanie niz przyspieszanie w niskich obrotach.

jadac te 40kmh i chcac przyspieszyc wciskam gaz o jakis centymetr, to jest wysarczajace zeby przyspieszyc, moze nie dynamicznie ale raczej normlanie, wtedy niema stuków ale kiedy wdusze do polowy wtedy zaczyna sie rzeznia w silniku

[kamil wolski]

[Qniu]

Dok³adnie tak jak Kamil napisa³, mo¿e i dynamicznie przyspieszaj±c zu¿ywa siê chwilowo wiêcej paliwa ni¿ delikatnie, ale potem przy utrzymywaniu sta³ej prêdko¶ci silnik nie potrzebuje ju¿ tyle mocy co na rozpêdzanie pojazdu. Inna sprawa ¿e nie zawsze da siê utrzymywaæ sta³± prêdko¶æ, np. jak co chwile s± ¶wiat³a czy cu¶...

[portier]

...wtedy ecodriving mowi o hamowaniu silnikiem;]

[bartkjs]

Dziêki Tomto za podpowied¼. Mia³em te same objawy i ju¿ nawet przegub wew wymieni³em A dzi¶ odpi±³em ten elektrozawór i cisza. Po raz pierwszy od 5 m-cy nic nie stuka Moje pytanie jest tylko jedno: czy mo¿na je¼dziæ bez tego zaworka, czy pogarsza to w jaki¶ sposób osi±gi auta?

Dziêki Tomto za podpowied¼. Mia³em te same objawy i ju¿ nawet przegub wew wymieni³em A dzi¶ odpi±³em ten elektrozawór i cisza. Po raz pierwszy od 5 m-cy nic nie stuka Moje pytanie jest tylko jedno: czy mo¿na je¼dziæ bez tego zaworka, czy pogarsza to w jaki¶ sposób osi±gi auta?

[Tomto]

Ja swój odpi±³em ju¿ jaki¶ czas temu i nie zauwa¿y³em ¿adnych niepokoj±cych objawów, generalnie to wed³ug mnie ten ca³y uk³ad ma sens tylko wtedy gdy siê okresowo wymienia wk³ad wêglowy w poch³aniaczu, bo jak nie to pewnie ju¿ dawno przesta³o to spe³niaæ swoj± funkcjê, ale mo¿e niech siê jeszcze inni wypowiedz±.

[Julcio]

Ja tak mia³em w starym silniku mojej fiesty MK5 1.6 103KM
Od kilku dni mi stuka³o w silniku przy wysokich obrotach - nawet na luzie. Po tygodniu za¶wieci³a mi siê kontrolka silnika, pojecha³em do warsztatu i powiedzieli, ¿e panewki mi siê obróci³y i co¶ tam jeszcze, to gada³em o tym jeszcze z kumplami i musia³em wymieniaæ silnik i teraz chodzi mi dobrze, tylko ten olej ostatnio wyla³

PS. Na tamtym silniku mia³em przejechane oko³o 100.000KM
PS.2 Radziê, aby¶ pojecha³ do warsztatu