[grzes7411]

witam wszystkich mam problem z moja fienia 1.1 1990(gaznik weber tldm)mianowicie chodzi o to ze gdy jest cieplo w nocy nie ma mrozu i rano odpale go na 1/4 ssania to chodzi normalnie lapie odrazu a gdy tylko przyjdzie mroz delikatny chce odpalic auto zalapie odrazu pochodzi przez chwile i zadlawi sie tak samo po drugim czy trzecim kreceniu doppiero po czasie lapie powoli obroty i zaczyna chodzic co to moze byc czy paliwo zalewa gaznik czy to pompa paliwa i jak ja sprawdzic co jeszcze wedlug was moze byc przyczyna?pozdrawiam!!!

[kazio-n]

Co prawda ja mam Fiestê na monowtrysku, ale te¿ mia³em taki sam objaw duszenia - pomog³a wymiana ¶wiec i przewodów zap³onowych ( jak by³o zimno, tym bardziej silnik zimny taki sam objaw jak w/w mia³em ).

[JoeMix]

Spróbuj odpaliæ na pe³nym ssaniu chwile po tym jak silnik zaskoczy wsuñ kawa³ek,,, a tu¿ przed odjazdem do tej 1/4 co Ci pali normalnie - jak u siebie tak muszê, jak nie wyci±gnê do koñca i bêdzie zimno to nie zapali za nic, a ju¿ 10 sekund jak chodzi jak nie wsunê ssanie to siê zadusi.

[pablon]

Ja po nocy wysuwam maksymalnie ssanie, chwile pochodzi zaczyna sie dusic wiec chowam ssanie na 3/4 i jade jakies 100m. jak ty chcesz odpalac auto bez ssania?.

[grzes7411]

ogolnie to jest tak ze zawsze pale auto na ssaniu gdy jest cieplo w nocy tzn na + to nie mam najmniejszego problemu z odpalaniem ssanie daje na 1/4 nawet nie i autko lapie bez problemu odrazu:)lecz gdy tylko przyjdzie przymrozek nawet delikatny to juz problem daje ssanie na 1/4 odpali ale pochodzi troszke i sie zadusi druga proba ssanie na 3/4 nie odpala za pierwszym razem lecz za drugim i znow to samo pochodzi doslownie pare chwil i zducha i co najlepsze nie raz gdy dodam lekko gazu tez sie zadusi dopiero tak za trzecim podejsciem zaczyna lapac i wskakiwac na swoje obroty!!!nie wiem czy mam racje ale cos moze byc z przepustnica a mianowicie z jej otwieraniem wiem ze to sie reguluje takim wkretem w gazniku ale do tego trzeba miec chyba jakies przyrzady prawda???????druga opcja moze byc taka ze zalewa mi gaznik paliwem za duza ilosc jest w komorze plywakowej i poprostu sie dlawi trzecia mozliwosc dysze paliwa i powietrza do wymiany dodam tylko ze swiece i przewody sa nowiusie zastanawiam sie jeszcze nad zaplonem bo wiem ze temperatura(pogoda) jesli chodzi o zaplon ma dosc duze znaczenie zastanawiam sie nad modulem sterujacym zaplonem ale to chyba nie to bo jakby poszedl modul to autko wogule by nie odpalilo prawda?czy tylko wystarczy wyregulowac zaplon?tylko jak to zrobic slyszalem ze wykreca sie swiece obraca kolem zamachowym czy cos takiego moze ktos juz wczesniej regulowal zaplon i ma jakies doswiadczenie to bardzo bym prosil o pomoc w tej sprawie:)dziekuje i pozdrawiam!!!

[JoeMix]

Z do¶wiadczenia wiem ¿e w przypadku ga¼nik+rêczne ssanie to 90% to jest spowodowane "b³êdem obs³ugo silnika" we¼ spróbuj np. zapaliæ auto tak, ssanie do koñca, 2 razy peda³ w pod³ogê i palimy, jak odpali to w zale¿no¶ci od potrzeb lekko wsuwamy ssanie.

[grzes7411]

hymmmmmmm ciekawe a jak nie odpali? teoretyczni auto ktore ma sprawny ulkad zaplonowy oraz zasilania nie powinno sie odpalac na gazzie takie jest moje zdanie jesli auto w cieple dni odpala normalnie a w zimne nie to cos tu nie gra nie probuje sie dowiedziec jak odpalic silnikbo wiem jak to sie robi i tez moge go pomeczyc troszke rzecz polega na tym aby auto samo chcialo odpalic bez pompowania gazem a co do ssania to wlasnie jak dam na max to mi sie dusi wyglada to tak jakby zamalo powietrza dostawala badz zalewa ja paliwo ale pytanie jest zasadnicze dlaczego jak jest zimno,gdy zlapie mroz??????????????

[JoeMix]

Dlatego napisa³em: B³±d obs³ugi silnika,,, dlaczego uwa¿asz ¿e silnik musi zapaliæ bez naciskania gazu? Sam producent nakazuje odpalaæ przy naci¶niêtym pedale, jak silnik odpala bez dotykania ssania i gazu to fajnie jednak nie jest to jego obowi±zkiem.

Rozruch w zimne dni jest o wile bardziej utrudniony ni¿ w ciep³e dni, rozpylone w ga¼niku paliwo praktycznie natychmiast skrapla siê w kolektorze dolotowym i do silnika dociera czyste powietrze, dlatego wskazane jest jednak wtry¶niêcie dawki startowej bo by sobie tam delikatnie odparowywa³o... Je¶li silnik pali w ciep³e dni a w zimne nie to rozwalone ssanie, ¼le ustawione lub ¼le obs³ugiwane.

O ssaniu to Ci napisa³em na pe³nym wyci±gniêciu tylko odpalasz silnik, jak ju¿ zaskoczy to musisz go lekko wsun±æ, dlatego ¿e jak odpalasz to rozrusznik krêci silnikiem rzêdu 100-150 obrotów na minute, jak tylko silnik zaskoczy to krêci 800 albo i wiêcej jak jest zimny - st±d ro¿ne zapotrzebowanie na powietrze.

Masz tu procedurê rozruchu:
Przy zimnym silniku: Wyci±gn±æ ca³kowicie ga³kê ciêgna ssania. Wcisn±æ do oporu peda³ gazu i przytrzymaæ w tym po³o¿eniu. Uruchomiæ rozrusznik. O ile silnik zaskoczy, zwolniæ kluczyk zap³onowy, odci±¿yæ peda³ gazu wraz ze wzrostem prêdko¶ci obrotowej silnika. Przed odjazdem wsun±æ ciêgno ssania do pierwszego karbu. Nastêpnie wsuwaæ je stopniowo wraz ze wzrostem temperatury silnika. W przypadku bardzo niskich temperatur odje¿d¿aæ z ca³kowicie wyci±gniêtym ssaniem.
Je¿eli silnik nie zaskakuje po wielu próbach przeprowadziæ procedurê w sposób opisany przy gor±cym silniku.
Przy ciep³ym silniku: Nacisn±æ peda³ gazu do po³owy, trzymaæ go w tej pozycji i uruchomiæ rozrusznik. Po zaskoczeniu zwolniæ kluczyk oraz peda³ gazu.
Je¶li silnik nie uruchomi siê po 3 próbach operacjê powtórzyæ, w sposób opisany jak przy zimnym silniku.
Przy gor±cym silniku: Nacisn±æ ca³kowicie peda³ gazu i trzymaæ go w po³o¿eniu pe³nego uchylenia przepustnicy - nie pompowaæ!. Uruchomiæ na chwilê rozrusznik, po zaskoczeniu silnika odj±æ gazu wraz z uzyskiwaniem przez silnik w³a¶ciwej prêdko¶ci obrotowej biegu ja³owego.

[grzes7411]

oki rano przetestuje te metode i napisze jakie byly efekty!!!pozdrawiam

[ Dodano: Czw Gru 03, 2009 19:35 ]
witam dzis rano nam przymrozilo i jak codzien trzebabylo odpalic moja fienie:)wiec tak ssanie na 1/4 bez gazu odpalila normalnie pochodzila i sie zadusila druga proba ssanie do polowy z odrobina gazu odpalila przytrzymalem na gazie przez pare sekund i zalapala normalne obroty oczywiscie po wczesniejszej regolacji ssaniem:)nie mam sie czego spodziewac wkoncu moja fienia ma jz pare latek a i tak ja czeka remoncik w przyszlym tygodniu pod celownik idzie sprzeglo i uszczelka pod glowica tylko znajde na to czas noi jeszcze ten nieszczesny termostat:)pozdrawiam!!!