[Dark_Nemo]

Witam. Oststnio moja Fiestka zaczê³a siê strasznie grzaæ ... sprawdza³em przewody, ch³odnica nie cieknie ... Jazda po mie¶cie jest nie lada wyzwaniem, gdy¿ silnik momentalnie siê przegrzewa. P³yn w zbiorniczku wyrównawczym znika w zastraszaj±cym tempie i nie wiadomo gdzie :/ Co mo¿e byæ tego przyczyn±?

Witam. Oststnio moja Fiestka zaczê³a siê strasznie grzaæ ... sprawdza³em przewody, ch³odnica nie cieknie ... Jazda po mie¶cie jest nie lada wyzwaniem, gdy¿ silnik momentalnie siê przegrzewa. P³yn w zbiorniczku wyrównawczym znika w zastraszaj±cym tempie i nie wiadomo gdzie :/ Co mo¿e byæ tego przyczyn±?

[MARIUSZ.B]

Wywalona uszczelka pod g³owic±, kopci na bia³o ?

[Dark_Nemo]

Nie, nie dymi

Nie, nie dymi

[MARIUSZ.B]

Je¶li znika p³yn ch³odz±cy a nigdzie nie cieknie to musi go "spalaæ" wiêc z wydechu powinna wydobywaæ siê para. Efekt podobny jak odpalenie zimnego silnika w mro¼ny dzieñ.
Jak pracuje silnik, czy chodzi równo, jest spadek mocy ? Daj wiêcej info.

[Dark_Nemo]

Generalnie silnik chodzi OK - nie d³awi siê, nie odczuwam spadków mocy, nie zadymia ... Wymienia³em ostatnio p³yn ch³odniczy i z ch³odnicy wyciek³a mi jaka¶ brunatno-¿ó³ta ma¼ - konsystencja oleju silnikowego... Do ch³odnicy wla³em teraz wodê bo przy tak szybko znikaj±cym p³ynie to bym zbankrutowa³

Generalnie silnik chodzi OK - nie d³awi siê, nie odczuwam spadków mocy, nie zadymia ... Wymienia³em ostatnio p³yn ch³odniczy i z ch³odnicy wyciek³a mi jaka¶ brunatno-¿ó³ta ma¼ - konsystencja oleju silnikowego... Do ch³odnicy wla³em teraz wodê bo przy tak szybko znikaj±cym p³ynie to bym zbankrutowa³

[MARIUSZ.B]

[Dark_Nemo]

Zielony jestem w zasadzie w te klocki - porywaæ siê na to czy oddaæ do mechanika? I ew. ile orientacyjnie taka naprawa kosztuje?

Zielony jestem w zasadzie w te klocki - porywaæ siê na to czy oddaæ do mechanika? I ew. ile orientacyjnie taka naprawa kosztuje?

[MARIUSZ.B]

Je¶li jeste¶ zielony w mechanice to lepiej oddaj auto do mechanika. Wymiana uszczelki pod g³owic± to wyjdzie trochê, zale¿y co za mechanik, mo¿e byæ du¿o rozpiêto¶æ cenowa. Zale¿y co jeszcze dojdzie do tego. Na pewno planowanie g³owicy, mo¿e wymiana uszczelniaczy, szlifowanie gniazd zaworów oczywi¶cie nowa uszczelka, mo¿e uszczelki kolektorów, nowe p³yny.

[Dark_Nemo]

tak ca³kiem zielony nie jestem, po prostu nie mia³em okazji wymieniaæ uszczelki Poszpera³em po necie i niekiedy ceny wymiany przewy¿szaj± cenê autka, wiêc jakby co zabiorê sie do tego sam.
Jeszcze jedna sprawa - odpowietrzanie - czy mo¿liwe, ¿e po wymianie p³ynu ¼le odpowietrzy³em uk³ad? Jakie¶ rady co do odpowietrzania?

P.S. Fiesta jest zagazowana

tak ca³kiem zielony nie jestem, po prostu nie mia³em okazji wymieniaæ uszczelki Poszpera³em po necie i niekiedy ceny wymiany przewy¿szaj± cenê autka, wiêc jakby co zabiorê sie do tego sam.
Jeszcze jedna sprawa - odpowietrzanie - czy mo¿liwe, ¿e po wymianie p³ynu ¼le odpowietrzy³em uk³ad? Jakie¶ rady co do odpowietrzania?

P.S. Fiesta jest zagazowana

[bid¿ej]

uk³ad ch³odzenia odpowietrza siê samoczynnie (sprawny).

[diodalodz]

wyjmij przed robieniem uszczelki termostat i przejed¼ siê 1 dzieñ bez termostatu . Operacja banalna potrzebna jedynie 13 nasadowa . na koñcu górnego wê¿a masz czujnik i aluminowy dekiel . Odkrêæ wyci±gnij termostat w razie czego dorób z kartonu now± uszczelkê zmontuj i przejed¼ 1 dzieñ . je¶li nie bêdzie siê grza³o to winny jest termostat . To ciê nic kosztowaæ nie bêdzie a bêdziesz mia³ pewno¶æ ¿e to uszczelka .