[cradleoffilth]

Wiem ze rozmow juz bylo sporo na ten temat ale w sumie ostatnia bolaczka mojej fiesty ktorej jeszcze nie usunalem, sa problemy z ukladem kierowniczym. W najblizszych dniach powinienem miec jakies wolne srodki finansowe i powoli chcialbym zaczac dzialac, tylko nie wiem od czego zaczac i w jakiej kolejnosci by pozniej nie placic podwojnie.
Zeby bylo ciekawiej fiescinka ma wspomaganie

Jedna z dolegliwosci jest dosyc duzy luz na kierownicy. Nie tak dawno mialem pewien opor przy kreceniu w roznych miejscach, psiknalem WD40 kilka razy w przeciagu kilku dni i na razie pomoglo. Nie czuc tego przynajmniej przy dzialajacym silniku bo wtedy dziala wspomaganie. Ale podejrzewam ze slawny juz krzyzak i tak pojdzie do wymiany a raczej zapewne do regenaracji jak znajde odpowiedni zaklad bo kilkaset zl za nowy to troche za duzo na moja kieszen

Oprocz tego przy ukladzie wspomagania, w miejscu gdzie powinno byc niskie cisnienie na wezach (od pompy do zbiorniczka wyrownawczego), jest wysokie cisnienie i uklad sie poci (plynu ubywa stosunkowo malo ale ubywa - po przejechaniu 2000 km w maju - musialem dolac doslownie nakretke). Tutaj ktos kiedys mowil o jakims zaworku ale niestety to juz chyba tylko mechanikowi bede musial zlecic bo zupelnie nie wiem gdziei co :/

No i ostatnia rzecz - znosi mnie na prawa strone - ostatnio bardziej (ostatnio zaobserwowalem ze by jechac prosto musze miec kierownice minimalnie skrecona w lewo :/) Jeszcze niedawno tego nie bylo :/ Cisnienie w oponach ok, kola byly wywazane przy zmianie z zimowek wiec chyba zbieznosc tak ?

Tylko pytanie w jakiej kolejnosci najlepiej usuwac usterki (przy zalozeniu ze pewnie na wszystko na raz nie bedzie mnie stac, a jedynie etapami) Czy jesli np najpierw ustawie zbierznosc to po ewentualnej wymianie krzyzaka, czeka mnie to znowu ? Od czego najlepiej zaczac ?

Druga sprawa, czy ktos z Krakowa badz okolic pomogl by mi zdiagnozowac i usunac problem ze wspomaganiem ? Co do ewentualnych kosztow na pewno sie dogadamy. Nie usmiecha mi sie np wymieniac pompy po to by dowiedziec sie ze problem jest przy jakims zaworku (a niestety z poprawna diagnoza u wiekszosci mechanikow jest najwiekszy problem :/) A ostatnie na co mam ochote to wymiana jednej czesci za druga na zasadzie, na pewno nie zaszkodzi a moze pomoze.

no chyba ze ktos ma jakies sprawdzone namiary w Krakowie badz okolicy na kogos kto niedrogo a trafnie i skutecznie pomoze...

Post przydlugi ale licze na jakas pomoc.

[ZonExE]

Cytat:

Cisnienie w oponach ok, kola byly wywazane przy zmianie z zimowek wiec chyba zbieznosc tak

Co do zbierzno¶ci to zobzcz jak wygl±daj± twoje opony, jesli sa nie regularnie starte lub na krawêdziach porwane to oznacza to zbierzno¶æ. Ogó³nie po wymianie dr±¿ków kierowniczych sie to robi. Koszt? 60z³ na stacji diagnostycznej lub taniej u kogo¶ w warsztacie.

Cytat:

znosi mnie na prawa strone

Ja na twoim miejscu, je¶li Ci ¿ycie mi³e to zaj±³ bym sie spraw± znoszenia i krzy¿aka.
zagapisz sie czy nie zauwa¿ysz to polecisz do rowu. A bardzo mo¿liwe je¶li robisz trasy i to w nocy.
Co do krzy¿aka, je¶li dojdzie do stanu krytycznego to mo¿e Ci krerownice zablokowaæ, na chwile, ale mo¿e.
Je¶li sie boisz o to ¿e mechanik zle zdiagnozuje twoj problem, pojedz na stacje diagnostyczn±, ja bym nie ryzykowa³ i wola³ pare z³ wydaæ i ¿eby kto¶ powiedzia³ co z moim samochodem jest nie tak.
Tyle co ja moge powiedziec bo wiecej sie nie znam:
Pozdrawiam
I ¿yczê powodzenia w sprawnej naprawie

[bid¿ej]

co do znoszenia - obejrzyj sworznie i tuleje met-gum w wahaczach. ewentualnie zamieñ opony przód<->ty³ i zobacz czy bêdzie co¶ lepiej (szczególnie je¶li z przodu masz kierunkowe)

[cradleoffilth]

Oponki sa w b. dobrym stanie, ale jezdze na nich za krotko by moglo byc cos widac (kupiony komplet nowych w zeszlym roku)
Tuleje met-gum tez raczej powinny byc dobre bo byly wymieniane 11 miesiecy temu, a wtedy objawialo sie to tym ze stukalo na nierownosciach. Teraz nic we fiescince nie stuka.

No wiec zajme sie pewnie sprawa krzyzaka najpierw no i zbadaniem zbieznosci...
A co do stacji diagnostycznej... to np tam gdzie podbija sie przeglad tak ?

Podjade tam jutro rano to sie dopytam co mi moga posprawdzac...

No i przy okazji... moze zna ktos jakies adresy w Krakowia albo w okolicy firmy ktora podejmie sie regeneracji krzyzaka ze wspomaganiem....?

[cradleoffilth]

No wiec bylem wczoraj na stacji diagnostycznej. Za 20zl posprawdzal mi facet wszystkie luzy, na szarpakach nic nie wyszlo... Podobno przy przekladni jest tam maly luz ale na tyle nieduzy ze facet powiedzial ze nie ma sensu sie nim zajmowac. Sprawdzil mi jeszcze za free amorki ale nie doszedl do tego czemu mnie znosi.
Jeszcze jeden objaw o ktorym zapomnialem wczesniej napisac a moze ktos cos poradzi... Znosi mnie na prawo, a przy tym kolo kierownicy jesli chce jechac na wprost, to musze trzymac skrecone troche w lewo :/
Poki co to sam juz nie wiem co robic ale wybiore sie chyba w piatek na geometrie kol (zaklepalem juz termin) - sprawdzenie 60zl, no i zobaczymy co tam wyjdzie... Najpierw chcialbym zlikwidowac to znoszenie na prawa strone a pozniej zajme sie luzem i ymiana krzyzaka :/ Rozmawialem z mechanikiem i on twierdzi ze takich krzyzakow sie nie regeneruje. No i teraz chyba pozosalo mi zbierac na nowy :/

[bid¿ej]

cradleoffilth, powtarzam to co ju¿ napisa³em - prze³ó¿ opony. u mnie to pomog³o (a opony z przodu mia³y 2 sezony, wiêc prawie nówki, szczególnie bior±c pod uwagê ile je¼dzi moja fiesta), w zawieszeniu ani w kierownicy te¿ nie mam ¿adnych luzów, wydaje mi siê ¿e lekko zu¿yta jest która¶ guma w jednym wahaczu, ale po zamianie kó³ jedzie prosto jak po szynach, nawet i 120km/h

Cytat:

Rozmawialem z mechanikiem i on twierdzi ze takich krzyzakow sie nie regeneruje

to wiêcej z nim nie rozmawiaj :yyy:

[cradleoffilth]

No i przyjrzalem sie jeszcze raz dokladnie oponom na kanale.... i okazalo sie ze w duzej mierze to rzeczywiscie one sa winne Niewiele ponad rok temu kupilem 2 nowe opony i zalozylem na przod. Po jakis 3-4 miesiacach dokupilem dwie takie same (ta sama firma, ten sam model) i zalozylem na tyl. Niestety jakas pomroczosc jasna mnie dopadla i przy wymianie na zimowki nie opisalem sobie ktora byla na ktorym kole no i wulkanizator u ktorego bylem tez na to nie wpadl :/ Felgi posiadam tylko 4 (nie liczac zapasu) wiec pojawilo sie dosyc sporo mozliwych kombinacji i juz raczej nie dojde do tego zeby bylo idealnie tak jak bylo (tymbardziej ze opony nie sa kierunkowe), ale bedac na wspomnianym juz kanale przyjrzalem sie bardzo dokladie wszystkim oponom i prawa tylna oraz lewa przednia wydawaly sie byc minimalnie bardziej zuzyte. Ledwie widoczna roznica ale sprawdzalem kilka razy i rzeczywiscie tak bylo. Podmienilem wiec dzisiaj lewy przod na lewy tyl i na odwrot i praoblem znoszenia praktycznie ustapil. Nie w 100% ale teraz jest minimalny a przedtem ciaglo prosto do rowu.
Takze dzieki bid¿ej za powtorzona kolejny raz sugestie by sie przypatrzyc opona :]
Na geometrie kol i tak sie w piatek wybiore coby wiedziec jak to wszystko w fiescince sie przedstawia bo w sumie nigdy nie robilem a 60zl to nie jakies kosmiczne pieniadze. A nawet jesli bede wymienial jakies elementy (np wspomniany krzyzak) to geometrii drugi raz nie bede juz musial robic.
Acha... jak by kogos interesowalo to pytalem dzisiaj w Krakowie o krzyzak ze wspomaganiem w ASO - 720 zl :/ Takze nadal bede szukal jakiejs mozliwosci regeneracji istniejacego. Moze ma ktos jakies namiary ?

[bid¿ej]

[cradleoffilth]

Na geometrie to wybieram sie w Skawinie bo tutaj mieszkam. Wpisalem na googlach skawina geometria i zadzwonilem pod nr tel kory wyskoczyl by spytac o cene i ewentualnie sie umowic, wiec jade troche w ciemno. Mam nadzieje ze nie bede zalowal, podziele sie subiektywnymi opiniami na temat obslugi :] Cena 60 zl chyba ok, bo z tego co rozmawialem z diagnosta na jakiejs stacji diagnostycznej to powiedzial mi ze musze sie liczyc z wydatkiem okolo 100zl, ale moze tez nie byl tak w temacie :] Nie dzwonilem po innych wiec nie wiem ile w zakladach w Krakowie sobie za to krzycza

[bid¿ej]

ok, jak bêdzie po wszystkiemu to daj znaæ, do Skawiny mam rzut beretem, a 40pln drog± nie chodzi

[Maki]

A czy jak podczas jazdy na prost gdy pu¶cisz kierownicê to samochód jedzie ci prosto czy gwa³townie skrêca.

A co do cardana to jak piszesz ¿e kosztuje 700z³ to taniej ci wyjdzie kupienie cardana do wersji bez wspomagania i danie do warsztatu z frezarkami by przerobili dr±¿ek. koszt przerobienia oko³o 100z³ i kardan z 50/80z³.

[Tomto]

Na ul. Witkowickiej 54 (SKP Daniel Wszo³ek) robi³em ostatnio geometriê komputerow± za 48 z³ - z ustawianiem oczywi¶cie
http://www.stacjakontroli.../geometria.html

[cradleoffilth]

No wiec bylem dzisiaj na tej geometrii i mam mieszane uczucia... Wszystko bylo na takich laserach... a ja myslalem ze w dzisiejszych czasach to juz wszedzie robia komputerowa... Gostek powiedzial ze geometria jest ok ale ze zbieznosc mam zle ustawiona no i mi ja ustawil. Martwi mnie jeszcze to, ze nie mogl w takiej ksiazce znalezc fiesty '94 ze wspomaganiem i w sumie to w koncu nie wiem z ktorej wersji wzial te ustawienia.
Czy jest teraz lepiej jesli chodzi o sciaganie ? Dopiero bede musial znalezc kawalek rownej drogi/placu - bez spadku i wtedy sie dowiem na 100%. Wydaje mi sie ze jest ok, ale sama wymiana opon bardzo duzo dala.

[borgolot]

Co do laserków to wcale nie jest takie g³upie je¶li masz równe felgi. W tej ksi±¿ce szuka³ ustawieñ zbie¿o¶ci, ale standartowo daje siê 0 (idealnie równolegle) do wspomagania. Dowiesz siê po kilkudziesiêciu kil. np na obwodnicy. Popatrz wtedy czy opony z przodu s± bardziej zdarte (ciemniejsze i cieplejsze) ni¿ te z ty³u.

Co do laserków to wcale nie jest takie g³upie je¶li masz równe felgi. W tej ksi±¿ce szuka³ ustawieñ zbie¿o¶ci, ale standartowo daje siê 0 (idealnie równolegle) do wspomagania. Dowiesz siê po kilkudziesiêciu kil. np na obwodnicy. Popatrz wtedy czy opony z przodu s± bardziej zdarte (ciemniejsze i cieplejsze) ni¿ te z ty³u.

[Maki]

Ma¿ takie prawo tak uwa¿aæ. Ja ci tylko napisa³em jak ja bym to zrobi³. I ja nem nie uwa¿am takie przeróbki za ingerowanie ze ¶mierci±,jak jest to robione z g³ow±. Zrobisz jak zechcesz, ja tylko doradzam.

ps. Drogie macie te ustawianie zbie¿no¶ci. Ja p³acê 30z³.