Forum FiestaKlubPolska - :: Zobacz temat

a1topgear

no jak skad? Z zalozenia:)

Fordon

No to Play Lista dla Twojej MK1

Mysle ze cos wybierzesz do czarnej matowej

Laskosz

Fordon to mo¿e jeszcze do mojej co¶ dobierzesz

¯ó³wik Tuptu¶

hmm - zobowi±zuj±ca lista

Je¿eli przeliczymy jeden kawa³ek na jeden start ( je¿eli Dawid stwierdzi ¿e jadê adekwatnie do utworu :fox:

) to daje listê startowa na pare lat

Wniosek prosty - czeba zacz±æ je¼dziæ

Dziêki Fordon - tak jak pisa³em Ci lista zacna i inspiruj±ca nie tylko do je¿d¿enia ale tak¿e do pisania :yes:

PumaRST

Cokolwiek

¯ó³wik Tuptu¶

Dzisiaj dotar³y do mnie takie oto taile do Wanny :

Jestem zadowolony gdy¿ rusza w³a¶nie parê robótek blacharskich , a przy okazji nich chcia³em zamontowaæ kub³y i wypruæ ca³y ¶rodek .
Nie ejst to broñ borze odel¿anie auta bo po blachareczce bêdzie ono bardziej ciê¿kie ni¿ lekkie ale zawsze

Dodatkowo podj±³em prace nad czterema rozpoczêtymi wcze¶niej tematami w Wannie . Kto uwa¿nie czyta bêdzie wiedzia³ o które chodzi . Dalsze raporty wkrótce

Ps : Dziêkuje Pumie za to ¿e wie co w trawie piszczy i Kruchemu za to ¿e wie OCB .

ps2 : teraz jeszcze tylko srutututu t³uczkiem do miêsa od Ewy i ju¿ wigilia

Parzych

Nono, pogratulowaæ i pozazdro¶ciæ... bo jest czego :yes:

sowa

tego t³uczka zw³aszcza!!!!

nie by³o ró¿owyyyychhhhh

¯ó³wik Tuptu¶

Sowa - nei marud¼ - na ró¿owo siê walnie kabinê po Twojej stronie i bêdzie GIT oki ?

Co do auta - niestety nie sta³o siê tak jak prognozowali niektórzy i nei srutututu go korniki ani ¶nie¿ne dziadki . Obecnie jest na etapie robienia pod³ogi oraz przystosowywania jej nieco do moich potrzeb ( kub³y , miejsca na dwa rodzaje podno¶ników w tym centralny , wybebeszenie itd )
Rama przestrzenna znajduj±ca sie w komorze silnikowej i okolicy jest rozbudowana na ca³o¶æ auta . Nad t± czê¶ci± prac czuwa Wuj Ry¶ .
Wanna przechodzi tak¿e kuracjê odchudzaj±c± - a¿ nie mog³em uwierzyc - wnêtrze , cara³djo , wyciszenia butla z LPG i parê innych pierdó³ to ponad 50 kg :yyy:

To zdjêcie dedykujê Pumie - tak siê kurde upar³e¶ na to LPG ¿e je w koñcu wyj±³êm . Teraz naklejê znaczek , na butlê i wysy³am je Tobie ( wiecie Puma marzy³ zawsze o posiadaniu jedynego w polsce Turbo i LPG - no to teraz kurde ma )

NA zdjecie za³apa³a siê te¿ rozpórka ble ble ble wyprodukowana przeze mnie ze szwowej rury w czasach gdy wiêkszo¶æ klubowych tjunerów siê w kondonie na p³ocie suszy³o . Nie mia³em wtedy pojêcia jak to zbudowaæ ( internetu nie by³o ) wiêc zrobi³em z tego co mia³em - jak widaæ pomimo 10 lat u¿ytkowania rura nie pêk³a na szwie ( mo¿e dlatego ¿e nei wiedzia³a , podobnie jak ja , ¿e siê na rozpórkê nie nadaje , ¿e wiocha i ogólnie lipa ) a by³a wstawiona do Wanny dlatego ¿e brak tylnego pasa i pod³ogi powodowa³ ¿e klapa tylnia nie zawsze trafia³a w otwór w budzie i trzeba by³o jako¶ temu radziæ .

Dalsze foty z postêpu prac oraz opis wkrótce

ps: nie wiedzia³em ¿e w mk1 mo¿e byæ tyle balastu - tylne amorki prawie siê otworzy³y po wyjêciu tego wszystkiego .

ps2 : Mam kierownicê , któ± chcê za³o¿yæ - ale jest parchata - kto mi to obszyje ? ( Sowa - masz jeszcze t± swoj± ?? )

sowa

Heh nie gadaj bo by fajnie wygl±da³a po³owa wanny na bia³o a polowa pomalowana na ró¿owo, futrzany kube³ i szelki z cekinami ...ty w stroju elwisa ja barbie <tancer>

ok a tak na serio mam jeszcze t± momo.... czeka na godne miejsce :-)

... zabiore na ASJ i zrobisz druga przymiarke tylko moze tym razem przed albo po jezdzie a nie w trakcie ;D
...bo oczywi¶cie wujo Rysio wie, ¿e ma czas do walentynek ?? :serduszka:

¯ó³wik Tuptu¶

Wujo Rysio wie do kiedy ma czas - dlatego wprowadzi³ pewne ciêcia w projekcie :9:

. mam nadzieje ¿e je¿lei ju¿ to ciêcia powy¿ej linii okien a nie na pod³odze .

Co do kierownicy - to jak siê jej nie uda obszyæ to futerko za³o¿ymy , a tak na serio - ta Twoja ma fajne trzymania - je¿eli to godne miejsce to bym j± do Wanny wypo¿yczy³ :fox:

A wymiana - spoko - wiesz ¿e nie ma takiej rzeczy , której nie dam rady zepsuæ ( choc wymiana podczas jazdy by³± hardocorowym pomys³êm )

sowa

póki co godniejszego nie znam <8>

Marcin

¯ó³wik Tuptu¶

PumaRST

I piêknie jest :jupi:

Malujecie ca³y ¶rodek na jaki¶ kolor??

¯ó³wik Tuptu¶

Puma - ¶rodek bêdzie czarny albo bia³y

( zale¿y co bêdzie Picasso malowa³ w najbli¿szym czasie )

Swoj± drog± kurde - patrz±c na projekty innych aut tutaj to siako¶ zaczynam odstawaæ

w koñcu siê stanie nieuniknionym to co przewidzia³êm ju¿ dawno - rze¼ba w gównie jak± prowadze stanie sie wiejskim tuningiem i to po ca³o¶ci .

Ale do rzeczy :

O¿yga³em ostatnio w Wannie dwa tematy .

pierwszy z nich to tylna belka ( heble , zawieszenie , usztywnienie itd ) Narazei zdo³a³em rozebraæ wszystko i wymy¶lic jak to ma i¶c dalej . Wahacze zostaj± , a zamiast poliuretanów dostaj± sztywniejsze gumy na 4 mm grubszych ¶rubach ( niestety mierzê si³y na zamiary - poliuretany nie dojd± na tyle szybko ¿eby to posk³adaæ ) . Do tego w ramach naprawy tylnych hebli wywali³êm wszystko co do nich nale¿a³o i teraz my¶le co z tym zrobiæ . Narazie wygl±da to tak :

Druga sprawa jak± postanowi³em doprowadzic do porz±dku to zasilanie paliwem . W tym celu postanowi³êm zainstalowaæ SurgeTanka . Oczywi¶cie marki serdelek - czyli samodzielna produkcja ¯ó³wia . Oto on w obrazkach :

powy¿ej Surge wyjêty z zakamarków S³awkowej panderozy - czyli zbiornik od kosiarki deko zu¿yty
Do Surge musz± dochodziæ 4 przewody :
1. z baku g³ównego ( poprzez pompe niskoci¶nieniow± )
2. wyj¶ciowy na pompê EFI
3. powrót z listwy wtryskowej
4. powrót do baku .

Ca³o¶æ zawar³em w deklu z deko zu¿ytego baku od mk1 :

jedna z rurek ma wiêksz± ¶rednice ( 10 mm ) to zasilanie pompy EFI.

jako ¿e obwiniêcie dekla izolacj± nei dawa³o oczekiwanych efektów ( ni hoooja nie wchodzi³ on do dziury w Surge ) wiêc musia³em w Surge zrobiæ otwór pasuj±cy do dekielka :

przymiarka i narysowany wzór

podczas i po obróbce wstêpnej

A poni¿ej po z³o¿eniu :

Teraz musze to obrobiæ , dorobiæ , pomalowac, zabezpieczyæ itd

Narazie wszystko to wygl±da dziwnie , ale ju¿ nie d³ugo ( mam nadzieje ) zacznie nabieraæ kszta³tów

Parzych

¯ó³w, móg³by¶ mnie ignoranta o¶wieciæ, do czego toto Surge s³u¿y? Bo ja ni huhu nie mam bladego, ani jakiegokolwiek innego pojêcia...

¯ó³wik Tuptu¶

Parzych - sprawa jest taka - w Wannie by³ od pocz±tku ga¼nik i dostosowany do niego bak paliwa . W momencie gdy przeszed³em na wielopunktowy wtrysk , bak z ga¼nikowca okaza³ siê do neigo nie przystosowany . Nie posiada on przegród i paliwo majta siê po nim podczas jazdy po zakrêtach , tak ¿e czasami odp³ywa spod ssaka i auto dostaje czkawki .

Aby temu zapobiec s± trzy sposoby :
1. Nowy bak przystosowany do wtrysku ( posiadaj±cy w ¶rodku przegrody ) niestety sprawa droga przy robieniu na zamówienie , a dopasowanie odpada bo mk1 ma bardzo specyficzny kszta³t baku
2. Wstawienie przegród do tego baku ( rze¼ba w gównie , trudno to uszczelniæ , posk³±daæ i dzia³a jak dzia³a )

3. Surge Tank - czyli co¶ co dzia³a nastêpuj±co : Bak zostaje normalny , za nim jest pompa podaj±ca paliwo do ma³ego zbiorniczka ( Surge Tank ) . na tyle ma³êgo aby by³ ca³y czas wype³niony paliwem . Dopiero z niego zaci±ga paliwo w³a¶ciwa pompa - tym razem ju¿ bez strat i przerywania .
Wydajno¶ci oraz ci¶nienia pomp musz± byæ odpowiednio policzone tak aby cao¶ædzia³a³a , ale to mam akurat ju¿ zrobione .
Dwa pozosta³e króæce to powrót z listwy wtryskowej ( co normalnie idzie do baku ) oraz odpowietrzenie SurgeTanka ( id±ce do baku g³ównego )

Uff - chyba o niczym nei zapomnia³em