[selos]

Witam
z mojego silnika s³ychaæ lekkie stukanie i raczej nie jest to kwestja zaworów bo regulowa³em i nie pomog³o a poza tym nie jest to zale¿ne od obci±¿enia i nie zmniejsza sie po nagrzaniu silnika (wrêcz przeciwnie), nie wygl±da to na co¶ powa¿nego bo przejecha³em z tym ju¿ oko³o 2000 km i bez zmian, takie klekotanie s³yszalne przy ka¿dej prêdko¶ci obrotowej a zw³aszcza oko³o 1000 obr/min, raz jest to bardziej s³yszalne raz mniej ale zawsze co¶ s³ychaæ, czy zu¿yty ³añcuch rozrz±du albo jego napinacz mo¿e powodowaæ podobne objawy? a je¶li nie to co to mo¿e byæ?

[Kolin]

Wa³ek+popychacze do wymiana i bêdzie cicho...chodzi o to ze wa³ek jest wytarty i szklanki ju¿ s± do kitu

[selos]

a co z ³añcuchem? silnik ma 130 tys km i nie s±dzê ¿eby ³añcuch by³ kiedykolwiek wymieniany

[Kolin]

je¿eli ³ancuch jest ju¿ zu¿yty to porostu jest lu¼ny i trzaska nawet o obudowê...³añcuch to nie pasek w wiêkszo¶ci aut nikt tego nie wymienia...przynajmniej nie spotka³em siê z Fiest±

[dday]

jak ³añcuch siê skoñczy³ to i tak zapewne równocze¶nie z nim skoñczy³ (albo koñczy)siê wa³ek i szklanki - niestety.
chyba, ¿e napinacz jaki¶ siad³

[selos]

w tej sytuacji my¶leæ o szybkiej wymianie wa³ka i szklanek czy mo¿na poje¼dziæ a¿ ca³kiem padn± i stukanie siê nasili? aha i jaki to jest koszt?

[ Dodano: Sob Wrz 01, 2007 16:27 ]
a tak poza tym to nie za ma³y przebieg na wymianê wa³ka?

[dday]

ja je¼dzi³em do momentu a¿ nie chcia³ siê wkrêcaæ powy¿ej 2 ty¶
czyli do koñca
koszt gratów (z olejami, filtrami itp) to jakie¶ 1100-1200z³ + robocizna pewnie w 400-500
wystraszy³em

[Kolin]

w fiestach wa³ki i szklanki bardzo szybko sie wycieraj±...tak na moje oko panowie to bez szaleñstw ¿eby wydaæ na wa³ek popychacze robociznê tyle to wole kupiæ 1,4 z osprzêtem i tyle...


Z klekotaniem mo¿esz je¼dziæ i to ws umie d³ugo poje¼dzisz kumpel ju¿ tak je¼dzi drugi rok i nic sie nie dzieje

[selos]

co do przebiegu to na 99% jestem pewny ¿e jest prawdziwy, oprócz klekotania narazie nie odczu³em spadku mocy czy innych skutków ubocznych tak¿e odpuszczê sobie zw³aszcza ¿e dday faktycznie wystraszy³ cen± naprawy

[diodalodz]

hehe a ja proponuje zdj±æ pasek alternatora i zobaczyæ czy nadal beda stuki . oczywi¶cie nie mo¿e d³u¿ej pracowaæ ni¿ minuta ze zdjêtym paskiem .
A co do wa³ków to i owszem w 1.4 i 1.6 . W 1,1 wa³ek wytrzymuje nawet pod 300 ty¶ km , a szklanki te¿ sa raczej mocne tylko raz wymontowa³em pêkniêta szklankê z 1.1 a kilka ich w ¿yciu ju¿ robi³em

[selos]

pasek zdejmowa³em zanim napisa³em na forum i nie ma ró¿nicy z paskiem czy bez

[ Dodano: Nie Wrz 02, 2007 16:11 ]
jak bêdzie mnie to wkurzaæ za bardzo to podjadê mo¿e na stetoskop mo¿e to co¶ wyja¶ni

[neos64]

Kiepsko to widze masz ewidentnie ten sam problem co ja, niestety nie pociesze Cie radze wymienic ca³y blok z t³okami panewkami zostaw tylko g³owice odnosnie góry, niestety ten dzwiek, halas pracuj±cy jak disel to najgorsze g.... jakie mo¿na spotkaæ krótkow mówi±c krawêdzie bloku s± wyjechane i maj± kanty co powoduje walenie niemiosierne wiem bo sprawdzane by³o na ¿ywca, oczywiscie wa³ka te¿ nie wykluczam jak wczesniej koledzy wspomnieli ale stawiam na blok, razem z wymian± i blokiem nie wiecej jak 500z³ a bedziesz mia³ spokoj na amen tylko poszukaj w dobrym stanie bloku za ¶mieszne pieniadze oczywiscie bez kanta pozdro i powodzenia

P.S Nie baw sie w wymiany czesciowe bo to jak zasypanie gówna pudrem! a fordy niestety nie nale¿± do wytrwa³ych aut....

Kiepsko to widze masz ewidentnie ten sam problem co ja, niestety nie pociesze Cie radze wymienic ca³y blok z t³okami panewkami zostaw tylko g³owice odnosnie góry, niestety ten dzwiek, halas pracuj±cy jak disel to najgorsze g.... jakie mo¿na spotkaæ krótkow mówi±c krawêdzie bloku s± wyjechane i maj± kanty co powoduje walenie niemiosierne wiem bo sprawdzane by³o na ¿ywca, oczywiscie wa³ka te¿ nie wykluczam jak wczesniej koledzy wspomnieli ale stawiam na blok, razem z wymian± i blokiem nie wiecej jak 500z³ a bedziesz mia³ spokoj na amen tylko poszukaj w dobrym stanie bloku za ¶mieszne pieniadze oczywiscie bez kanta pozdro i powodzenia

P.S Nie baw sie w wymiany czesciowe bo to jak zasypanie gówna pudrem! a fordy niestety nie nale¿± do wytrwa³ych aut....

[¯ó³wik Tuptu¶]

£oki skasuj temat bo te pierdo³y nam opinie popsuj±

[diodalodz]

[beliaal1]

a moze która¶ ¶ruba po prostu jest lu¼na.... dokrêciæ i bêdzie po stukach takie przypadki te¿ sie zdarzaja

[selos]

wiem ¿e nie da rady ustalic co puka bez pos³uchania, dziêki za wszystkie rady, chcia³bym jeszcze ¿eby kto¶ potwierdzi³ ¿e ³añcuszka rozrz±du nie powinienem jeszcze wymieniaæ (130tys km) bo szczerze mówi±c w³a¶nie jego podejrzewa³em i przymierza³em siê do wymiany kó³, ³añcucha i napinacza

[Kolin]

[neos64]

Jakie zainteresowanie moim postem heh... nie masz o tym pojecia to nie komentuj i bardzo dobrze. Do ka¿dego trupa fiest z poczatku lat 90 podstawa to wymiana silnika wszystkie s± tak zasyfione ¿e mo¿na je jedynie z³omowaæ!!! bezwartosciowe gówna!!! wiem bo mia³em takie pad³o! Znajdz sie w takiej sytuacji jak ja potem krytykuj czyje¶ wypowiedzi! Problemy mia³em na poczatku identyczne jak kolega autor tego tematu! Nie ma sensu naprawiac silnik skoro predzej czy pozniej i tak padnie. Wymiana silnika to mniejszy koszt od zabawy i analizowania zdarzeñ w tym wypadku. Wiem to na w³asnej skorze! a przy wymianie silnika(nowy blok, g³owica) odrazu robisz zimering doscisk sprzeglo i masz auto jak nowe! Klamoty kosztuj± grosze oczywiscie w zaleznosci z jakiego sklepu sie korzysta:P i ile mechanik wezmie za tak± wymiane... ale to juz inna bajka

Jakie zainteresowanie moim postem heh... nie masz o tym pojecia to nie komentuj i bardzo dobrze. Do ka¿dego trupa fiest z poczatku lat 90 podstawa to wymiana silnika wszystkie s± tak zasyfione ¿e mo¿na je jedynie z³omowaæ!!! bezwartosciowe gówna!!! wiem bo mia³em takie pad³o! Znajdz sie w takiej sytuacji jak ja potem krytykuj czyje¶ wypowiedzi! Problemy mia³em na poczatku identyczne jak kolega autor tego tematu! Nie ma sensu naprawiac silnik skoro predzej czy pozniej i tak padnie. Wymiana silnika to mniejszy koszt od zabawy i analizowania zdarzeñ w tym wypadku. Wiem to na w³asnej skorze! a przy wymianie silnika(nowy blok, g³owica) odrazu robisz zimering doscisk sprzeglo i masz auto jak nowe! Klamoty kosztuj± grosze oczywiscie w zaleznosci z jakiego sklepu sie korzysta:P i ile mechanik wezmie za tak± wymiane... ale to juz inna bajka

[daniel]

trafi³e¶ jedn± skoñczon± fiestê to odrazu "ford " jest

[peugeot40619tdi]

Panowie wiem ze odkopuje prehistorie ale mam takie pytanko,u mnie s³ychaæ takie jakby grzechotanie pukanie i podejrzewam ³añcuch rozrz±du z jednego wzglêdu.Gdy jadê sobie i tylko delikatnie przy¶pieszam to dzwiek cichnie a jak ju¿ puszczê gaz to s³ychac grzechotanie.gdyby by³y to szklanki lub wa³ek to powinno t³uc ca³y czas prawda?