[marcus_87]

jak byo to sorry ale szukalem i nie znalazlem. czy wie ktos jaka powinna byc opornosc kabli WN? na swoich mam 3,5 4,0 6,0 7,0kohm

[diodalodz]

w miare ok sa. wêglówki tak maja

[marcus_87]

no zesz kurde, to ze mam zwalone kable bylo moja ostatnia nadzieja na znalezienie problemu wysokiego spalania i wlasnie mi ja zepsules ;-)
a tak powaznie to wczoraj bylem u mechanika na komputerze, zero bledow bierzacych i w pamieci. powiedzielem mu ze koncowka osmolona i czasem potrafi pryknac z rury niedopalona benzyne. postawilismy na cewke ale dzis ja wymontowalem i nie ma zadnych 'pekniec'. za porada polakierowalem ja cala klarem zeby pozbyc sie ew przebic. no i mialem sprawdzic opornosc kabli.... jak nie pomoze patent z cewka to sie zalamie

[diodalodz]

jak du¿o pali to trzeba wzi±¶æ oscyloskop i zobaczyæ jakie sygna³y dochodz± do wtrysków w czasie . Dobry mechanik bedzie mia³ przebiegi czasowe dla ró¿nych obr silnika. To raz a dwa sprawd¼ jakie ci¶nienie panuje na listwie wtryskowej . TO ma kolosalny wp³yw . Stoi u mnie na gara¿u w³a¶nie matiz co pali³ 11 litrów na 100 km i te¿ nie mia³ b³êdów to na listwie pompa dobija 8 atmosfer a regulator powinien spu¶ciæ do 3 i nie pozwoliæ na przebicie tej warto¶ci . Doszed³em do tego tropu przez to ze auto chodzi³o mi z dobre 30 sekund z od³±czona pomp± paliwa . A normalnie matizek ga¶nie po 2-3 sekundach jak mu odetniesz pr±d na pompe .

[marcus_87]

hmm sprobuje dzis odlaczyc pompe i zobaczymy ile bedzie chodzic, to jedyna rzecz ktora moge zrobic sam.

przewody mam jednak do wymiany, wczoraj wieczorem spryskalem je woda no i dyskoteka- ale czy przez same przewody spalanie moze wzrosnac o 4 litry

[diodalodz]

raczej nie

[marcus_87]

bylem w intercarsie po przewody (ngk) i z ciekawosci spytalem ile kosztuje regulator cisnienia paliwa. gosc szukal troche i powiedzial ze w mojej fiescie nie ma czegos takiego, jest tylko przepustnica gdzies kolo baku. czy ktos moglby mi to zlokalizowac na microcacie i rzucic screena, please

[diodalodz]

zanim zmienisz sprawdz cisnienie na listwie. tak jest prosciej i taniej . reg czesto jest w baku kolo pompy albo na koncu listwy wtryskowej. zacznij od pomiaru sondy .