[barney_cho]

witam wszystkich. Mam parê pytañ i z gory dziekuje za odpowiedzi;) 1. Dlaczego przy gwa³townym ruszaniu gdy zmieniam bieg na wy¿szy mam takie co¶ jakbym wpad³ w dziurê, czyli ca³y przód opada z hukiem? 2. jakie ¿arówki s± w pod¶wietlaniu tablicy rozdzielczej? 3. Dlaczego moja fie¶cina jest taka mu³owata(1.0) i taka g³o¶na(t³umik ok, troszkê zawory klekocz±)? 4. Moja skrzynia jest 4-biegowa i mam problem ze wstecznym-jest zbyt blisko jedynki i czasem mylê te biegi. 5. jak wymieniæ linkê hamulca rêcznego? 6. Ile kosztuj± takie plastiki na nadkola, progi i pod zderzaki-widzia³em to parê razy i ³adnie rdzê maskuje. 7. GDzie jest w fie¶cie mk2 1.0 filtr paliwa-bylem u mechanika, on otwar³ maskê, poszuka³, poczyta³ jakie¶ katalogi i o¶wiadczy³ ¿e w tym modelu nie ma fabrycznie filtra.Dziêki za odpowiedzi:)

witam wszystkich. Mam parê pytañ i z gory dziekuje za odpowiedzi;) 1. Dlaczego przy gwa³townym ruszaniu gdy zmieniam bieg na wy¿szy mam takie co¶ jakbym wpad³ w dziurê, czyli ca³y przód opada z hukiem? 2. jakie ¿arówki s± w pod¶wietlaniu tablicy rozdzielczej? 3. Dlaczego moja fie¶cina jest taka mu³owata(1.0) i taka g³o¶na(t³umik ok, troszkê zawory klekocz±)? 4. Moja skrzynia jest 4-biegowa i mam problem ze wstecznym-jest zbyt blisko jedynki i czasem mylê te biegi. 5. jak wymieniæ linkê hamulca rêcznego? 6. Ile kosztuj± takie plastiki na nadkola, progi i pod zderzaki-widzia³em to parê razy i ³adnie rdzê maskuje. 7. GDzie jest w fie¶cie mk2 1.0 filtr paliwa-bylem u mechanika, on otwar³ maskê, poszuka³, poczyta³ jakie¶ katalogi i o¶wiadczy³ ¿e w tym modelu nie ma fabrycznie filtra.Dziêki za odpowiedzi:)

[diodalodz]

po pierwsze to sie skup .
nie ma mk1 z 87 roku . Bo od 83 w góre jest mk2 .
Poznasz po przodzie . Je¶li masz plastikowy grill i po bokach kwadratowe lampy to masz mk1 .
je¶li masz maske zachodz±ca na rzód i zamiast grila masz pojedyñczy pasek z plastiku to jest to mk2 . A trzeba to wiedzieæ bo zawieszenie z przodu mk1 i mk2 ma zupe³nie inne .
Co do filtra paliwa to je¶li jest orginalna fordowska pompa paliwa to odkrêca sie ten dekielek na pompie i tam jest filtr siatkowy który sie poprostu czy¶ci . Przykrêcony jest na ¶rubke z ³bem na gwiazdkowy ¶rubokrêt .
Problem wstecznego to efekt ¼le ustawionego dr±¿ka zmiany biegów . Trzeba mieæ kanal zeby to ustawiæ . Domy¶lam sie ze czasami masz problemy z wrzuceniem 1 biegu .
1,0 i 1,1 to mó³y bagienne i nigdy nie mia³y i nie maja powalajacego przyspieszenia . Ale sa bardzo trwa³e i naprawde trzeba sie postaraæ zeby im krzywde zrobiæ . W wiekszo¶ci przypadków pomaga regulacja i jest troszke lepiej i mniej pali .
Co do linki hamulca musimy ustaliæ czy to mk2 czy mk1 .w mk2 linka jest w jednym kawa³ku w mk1 uk³ad sk³ada sie z 3 linek i bloczka po ¶rodku tylnej belki .
W pod¶wietlaniu tablicy rejestracyjnej moga byæ 3 rodzaje zarówek .
W mk1 pocz±tek serii do 82 zarówki 5 watowe z metalowym coko³em ma³e .
w koñcowej serii mk1 po 82 do 83 by³ lampki na zarówki ca³o szklane z szklanym coko³em a zwa sie W5W 12V .
Je¶li natomiast jest jedna lampka to ci nie pomoge bo nie wiem

[barney_cho]

sorki ale pare blednych rzeczy napisalem przez pomylke- otoz mam mk2, chodzilo o podswietlenie zegarow i-przepraszam ale jestem laikiem- gdzie jest pompa paliwa w tym aucie?Dzieki za odpowiedz

sorki ale pare blednych rzeczy napisalem przez pomylke- otoz mam mk2, chodzilo o podswietlenie zegarow i-przepraszam ale jestem laikiem- gdzie jest pompa paliwa w tym aucie?Dzieki za odpowiedz

[diodalodz]

ok . W zegarach masz ¿arówki W3W 12 V ze szklanym coko³em .
Pompa paliwa jest przykrêcona do bloku silnika nie daleko skrzyni biegów po stronie kabiny . Dochodza do niej 2 albo 3 ruruki . Na czubeczku pompy jest wieczko przykrêcone srubko o której pisa³em . Ja w swojej pompie znalaz³em klos zbo¿a . nie wnika³em na czym poprzedni w³a¶ciciel je¼dzi³ .