[koniu]

Witam. Bylem wczoraj na regulacji zaworow, i przed nia mialem przewody WN podlaczone w kolejosci.. powiedzmy 1,2,3,4 (pierwszy na cewce od lewej strony, pierwsza swieca od lewej itp)
Po regulacji (zawory byly za ciasne wiec teraz klekocze ale to inna sprawa - przewody zostaly tak samo wpiete i auto nie chcialo palic, diagnosta popatrzal, pomyslal wpial je w innej kolejnosci i auto pali, jednak nie chce zabardzo jechac wiecej niz 130km/h ?

Czego to moze byc problem - wpiecia kabli czy regulacji zaworow?

pzdr, koniu

Witam. Bylem wczoraj na regulacji zaworow, i przed nia mialem przewody WN podlaczone w kolejosci.. powiedzmy 1,2,3,4 (pierwszy na cewce od lewej strony, pierwsza swieca od lewej itp)
Po regulacji (zawory byly za ciasne wiec teraz klekocze ale to inna sprawa - przewody zostaly tak samo wpiete i auto nie chcialo palic, diagnosta popatrzal, pomyslal wpial je w innej kolejnosci i auto pali, jednak nie chce zabardzo jechac wiecej niz 130km/h ?

Czego to moze byc problem - wpiecia kabli czy regulacji zaworow?

pzdr, koniu

[litrmleka]

jak dla mnie to raczej zawory..ja mam kable chyba wpiete tez po kolei..moze ktorys kabel nie spelnia dobrze swojej roli..jego zywot sie skonczyl i dlatego w innej kolejnosci nie chciala palic.a nie szarpie ci przy jezdzie?albo jakies oznaki zlego kabla WN?

jak dla mnie to raczej zawory..ja mam kable chyba wpiete tez po kolei..moze ktorys kabel nie spelnia dobrze swojej roli..jego zywot sie skonczyl i dlatego w innej kolejnosci nie chciala palic.a nie szarpie ci przy jezdzie?albo jakies oznaki zlego kabla WN?

[diodalodz]

kolejno¶æ zap³onu w tych silnikach jest 1-2-4-3 wiec sa dwie cewki 1i3 2i4 powinny byæ wpiête pod jedna cewke . Tak mi sie wydaje chyba ze zmienili wa³ek rozrz±du i korbowód i tak juz nie ma . Hm po ustawieniu zaworów moze chodziæ nieco gorzej ale to tylko przez jaki¶ czas dopuki zawory sie dobrze nie wpasuja w g³owice . jakie luzy by³y ustawione ?? na ¿yletki czy normalnie szczelinomierzem .

[TroyaN]

eee ja te¿ na straym silniku mialem po kolei a na nowym ju¿ nie po kolei i mam ma³y problem. Powy¿ej 1,500 obrotów autko gra a¿ mi³o ale poni¿ej jak np hamujemy i trzeba zredukowaæ na np 2 bieg i wolno ruszyæ to puki nie wejdzie sie na te 1500 obrotów to strzela w ga¿nik. Co to mo¿e byæ?? ¯le gaz wyreguloway czy co?

eee ja te¿ na straym silniku mialem po kolei a na nowym ju¿ nie po kolei i mam ma³y problem. Powy¿ej 1,500 obrotów autko gra a¿ mi³o ale poni¿ej jak np hamujemy i trzeba zredukowaæ na np 2 bieg i wolno ruszyæ to puki nie wejdzie sie na te 1500 obrotów to strzela w ga¿nik. Co to mo¿e byæ?? ¯le gaz wyreguloway czy co?

[koniu]

Przegladam ksiazke i rzeczywiscie jest w niej napisane tak jak mowi diodalodz, tzn zaplon nastepuje 1-2-4-3 (1 od strony napedu rozrzadu); zaplon rownoczesny w w cylindrach 1 i 4, nastepnie w 2 i 3 (jedna iskra zgubiona, druga wykorzystana)
Czyli mozna podlaczyc:
1-2-4-3
1-3-4-2
4-2-1-3
4-3-1-2
Przewody mam z maja - silikony, powinny byc ok.
Jeszcze jedna sprawa mnie niepokoi - w ksiazce jest podane ze zawory nie sa ustawione w kolejnosci: 1,3,4,7 i 2,4,6,8 tylko wydechowe 1,3,6,8 i 2,4,5,7, cholera tak jest naprawde? Jesli tak to juz wiem dlaczego mi tak klepie, pora zmienic mechanika ?

PS macie jakies PDFy o fiescie ? ja mam ale po angielsku i tak troche glupio sie to przeglada, proslbym o przeslanie na maila koniu@sulechow.net

pzrd.

Przegladam ksiazke i rzeczywiscie jest w niej napisane tak jak mowi diodalodz, tzn zaplon nastepuje 1-2-4-3 (1 od strony napedu rozrzadu); zaplon rownoczesny w w cylindrach 1 i 4, nastepnie w 2 i 3 (jedna iskra zgubiona, druga wykorzystana)
Czyli mozna podlaczyc:
1-2-4-3
1-3-4-2
4-2-1-3
4-3-1-2
Przewody mam z maja - silikony, powinny byc ok.
Jeszcze jedna sprawa mnie niepokoi - w ksiazce jest podane ze zawory nie sa ustawione w kolejnosci: 1,3,4,7 i 2,4,6,8 tylko wydechowe 1,3,6,8 i 2,4,5,7, cholera tak jest naprawde? Jesli tak to juz wiem dlaczego mi tak klepie, pora zmienic mechanika ?

PS macie jakies PDFy o fiescie ? ja mam ale po angielsku i tak troche glupio sie to przeglada, proslbym o przeslanie na maila koniu@sulechow.net

pzrd.

[diodalodz]

nono masz racje
faktycznie kolejno¶æ ceweczek mi sie pomiesza³ . Ale kolejno¶æ zap³onu sie nie zmieni³a od 1976.

[maerik]