[monk_ey]

Przy w³aczaniu lewego kierunku przedni sie nie pali³, tylni i boczny strasznie szybko mryga³y a kontrolnka pyka³a jak szalona. Zajecha³em na parking pukn±³em w kierunek i dzia³a, z tego co znalaz³em na forum to wina styków (prawdopodobnie od mrozu) i ¿eby popsikaæ wd-40 kostke (styki) przy lampie i bêdzie ok. Jecha³em pó¼niej i chcia³em mrugn±æ kumplowi d³ugimi i przy w³aczaniu d³ugich ("w³±cznik" do siebie) wy³aczaj± sie ¶wiat³a ca³kowicie a przy w³±czeniu od siebie d³ugie dzia³aj± normlanie. Czy przyczyna tych problemów jest taka sama (styki) czy co¶ innego sie zepsu³o/od³±czy³o etc.? Z góry dziêki za pomoc i przepraszam, ze u¿ywanie ma³o fachowego s³ownictwa, ale jestem newbie je¶li chodzi o takie sprawy.:)

[maciek85ty]

Nie wiem co to mo¿e byæ ale mam podobny problem. Jak za³±czam d³ugie to na chwile nie mam ¿adnych ¶wiate³. I te¿ siê zastanawiam jaki mo¿e byæ tego powód.

[monk_ey]

mi przy w³aczaniu do siebie czyli jakbym chcia³ mrugn±æ wy³acza sie ca³kowicie i na ca³y czas, a przy od siebie dzia³a normalnie

[abla]

Monke_ey, przyczyna tych problemów raczej nie jest taka sama. Z kierunkami to wina lu¼nych styków przy samym reflektorze lub lu¼nej ¿arówki, najlepiej rozebraæ kierunek, przeczy¶ciæ styki i sprawdziæ umocowanie ¿arówki (a to, ¿e kierunki pyka³y wtedy jak szalone to normalne, dziêki temu sie wie, ¿e który¶ nie dzia³a). Je¶li chodzi o mrugniêcie d³ugimi to skoro normalnie w³±czone d³ugie ¶wiec± a przeka¼nik od d³ugich jest tylko jeden, to problem le¿y w samym prze³±czniku przy kierownicy, mo¿e nie wszystko styka (nie wiem, jak on jest zbudowany, ale np. jeden styk w prze³±czniku siê odkszta³ci³ i nie styka - mia³em tak kiedy¶ w skodzie albo je¿eli jest tak od zawsze, to mo¿e kto¶ tam grzeba³ i ¼le pod³±czy³.
A u mnie jest tak, ¿e w momencie w³±czenia lub wy³±czenia kierunkowskazu ¶wiat³a (d³ugie lub krótkie) gasn± na u³amek sekundy - fiestka zamyka na chwile oczy na pocz±tku mnie to denerwowa³o ale ju¿ siê przyzwyczai³em

Monke_ey, przyczyna tych problemów raczej nie jest taka sama. Z kierunkami to wina lu¼nych styków przy samym reflektorze lub lu¼nej ¿arówki, najlepiej rozebraæ kierunek, przeczy¶ciæ styki i sprawdziæ umocowanie ¿arówki (a to, ¿e kierunki pyka³y wtedy jak szalone to normalne, dziêki temu sie wie, ¿e który¶ nie dzia³a). Je¶li chodzi o mrugniêcie d³ugimi to skoro normalnie w³±czone d³ugie ¶wiec± a przeka¼nik od d³ugich jest tylko jeden, to problem le¿y w samym prze³±czniku przy kierownicy, mo¿e nie wszystko styka (nie wiem, jak on jest zbudowany, ale np. jeden styk w prze³±czniku siê odkszta³ci³ i nie styka - mia³em tak kiedy¶ w skodzie albo je¿eli jest tak od zawsze, to mo¿e kto¶ tam grzeba³ i ¼le pod³±czy³.
A u mnie jest tak, ¿e w momencie w³±czenia lub wy³±czenia kierunkowskazu ¶wiat³a (d³ugie lub krótkie) gasn± na u³amek sekundy - fiestka zamyka na chwile oczy na pocz±tku mnie to denerwowa³o ale ju¿ siê przyzwyczai³em

[monk_ey]

abla, wcze¶niej nie mia³em z tym problemów a teraz 2 rzeczy na raz, wiêc je¶li jest to niezale¿ne od siebie to mam pecha:D

[jackrzec]

Mówi±c krótko - u was wszystkich pada prze³±cznik zespolony i tyle! Jak kto¶ wymieni na "dobr±" u¿ywkê, to podzia³a jaki¶ czas i znów padnie!. Przecie¿ te u¿ywki maj± tyle lat co nasze fiestki i s± zazwyczaj tak samo wyeksploatowane. Najlepsza rada, to kupiæ nowy, ale kasa to jest niez³a.

[Rycho]

Mo¿na jeszcze rozebraæ i wyczy¶ciæ styki i delikatnie podgi±æ, kosztuje mniej kasy ni¿ nawet u¿ywany prze³±cznik i skutkuje na d³u¿ej.

Rycho

[szynszyl]

to juz wszystko wiemy. reszta na szrocie, w garazu lub sklepie....