[yoyo72]

A wiêc.... mam w pracy takiego wariata ,który bardzo lubi grzebaæ przy autach, co chwile co¶ zmieniaæ , naprawiaæ.....i go¶æ zarazi³ siê moim Fiestoyoyem. Chce pozmieniaæ to i owo,ale.. No w³a¶nie. Proponuje mi wrzucenie turbo. I tu w³a¶nie pytanie do Was starych wyjadaczy i modernizatorów. Co dok³adnie by³o by potrzebne do uturbienia tego mojego bolidu i jakie by to by³y mniej wiêcej koszty. I oczywi¶cie czy da siê to zrobiæ?Chodzi mi o koszty czê¶ci. Ten kolega ju¿ zacz±³ my¶leæ o tym i owym ,ale chcê poznaæ Wasz± opiniê. Dobra nie ¶miejcie siê ze starca, ale jak tak ostatnio je¿d¿ê to trochê mi brakuje ju¿ tej mocy.... a ten "wariat" z roboty trochê mnie "nabuzowa³". Bardzo proszê o konkrety, bo jak tak czytam te Wasze turbo mody to wydaje mi siê ,¿e to koszty jakie¶ kosmiczne.

[blood_brother]

Wszystko zale¿y od tego ile chcesz dmuchaæ i ile koni chcesz wycisn±æ. Rozmawia³em z kilkoma lud¼mi/czyta³em fora i wysz³o mi, ¿e zaturbienie auta, bez druciarstwa, ale te¿ bez ekstrawagancji, to przedzia³ 5-10ty¶. Tak, ¿eby wstawiæ turbo i zaraz siê nie rozpad³ silnik.

[Puff]

¦miaæ siê mog± tylko ci, co wol± kupiæ za 3 ko³a star± beemê, która siê rozpada, ale ma fabrycznie z 200 kuca. Ca³a reszta bêdzie z ciekawo¶ci± patrzeæ co d³ubiesz
"Mocy nigdy do¶æ, co najwy¿ej trakcji brakuje" - i tego siê trzymaj

[yoyo72]

Jak na razie to opowie¶ci kolegi co trzeba zrobic troche mnie przera¿aj±. Jakas turbina, listwa wtrysków, grubsza uszczelka pod glowice(czy ciensza?nie pamiêtam)zmiana dolotu, wydechu i cala reszta jakas. A tak od was to jaka turbina by podeszla? I co by trzeba bylo jeszcze pozmieniaæ? Wiecie, ze nie mam pojecia o tym ,ale chce porównaæ z tym co mowil mi kolega. Wiadomo ze nie rzucê sie na gleboka wode i nie kupie np.turbiny nówki od specjalistów tuningowcow, ale chce wiedzieæ mniej wiêcej co i jak i gdzie.

[Puff]

[DemptD]

jajko - http://www.fiestaturbo.com/tech/zetec-turbo/ po angielsku, ale mo¿esz przepu¶ciæ przez translator i bêdzie 'kali piæ, kali je¶æ' ale zawsze co¶ nowego siê dowiesz

[yoyo72]

6270570260 czy takie cos mogli by byc? Nr aukcji z allegro

[Puff]

Ale to jest regeneracja z monta¿em. Zreszt± strasznie tanio No i turbo wygl±da jak do diesla, a nie benzyny.

[yoyo72]

Curwa my¶la³em ,ze to jej to. Szukam dalej. Chyba, ze ktos ma jakies propozycje.

[Puff]

Panie, dobór kolektora i turbo to nie jest tak, ¿e znajdujesz co¶, co mog³oby pasowaæ i "bieremy".
Spojrzyj na swój kolektor, zobacz jakie ma mocowanie do downpipe'a, a potem kmiñ jak du¿± dmuchawê musisz mieæ i na koñcu szukaj takiej, która siê zmie¶ci miêdzy silnikiem a grodzi± (bo tam chyba wylot jest z ty³u?). Najwy¿ej siê flanszê dorobi do tego.

[FiFa]

Oooo Panie, jesli chcesz aby to jezdzi³o to wylecz sie z turbo, a w³o¿ 2.0 zeteca. Cenowo fantastycznie, a juz duzo lepiej pojedzie od 1,6!!

Potem mozesz przeciez uturbic 2.0
Co do uturbiania, i kosztów zalezy jak to chcesz budzetowo zrobic. Ja podchodze do tematu ze jak cos robie i inwestuje mimo wszystko kase, to juz robie to porzadnie.
Wiêc na dzien dobry mozesz policzyc okolo 1500-2000 z³ zwykle czesci eksploatacyjne (rozrzad, pompa wody, uszczelki, uszczelniacze, oleje, filtry, swiece zap³onowe, przewody WN, itp-zwyk³a eksplatacja). Zwykle czesci, a taka suma sie uzbiera.

Poza tym co do kosztów turbienia to mysle ze tak minimalny prog to 5000z³ aby to wogole jezdzi³o, no to ile by mog³o kosztowac byle by by³o:
500z³ u¿ywane turbo mozna dostac, (mam nawet takie na sprzedaz td04 z volvo)
500 wyspawanie kolektora po kosztach i downpipa pod to turbo (we fiescie jest ciasno z przodu, ktos kto bedzie spawa³ kolektor bedzie wyzywa³! )
250 z³ uszczelka pod g³owice z jakim planowaniem (zak³adamy ze g³owica jest idealna)
250 Uzywane IC
400 wszelkie z³aczki, wê¿e, spusty oleju, po³aczenie i opaski.
150 Blow off tez uzywka.
60 MBC
120 wiêksze wtryski (chyba ori z nissana 200 sx s 13 pasuja i gdzies w takich pieniadach chodza, a sa troche bardziej wydaje od fiestowskich)
600+1200 ecu master i strojenie (trzeba sie naszukac aby sie ktos tego podja³ za takie pieniadze, ale zdarzaja sie tacy co to zrobia)

To juz masz prawie 4tys z³, a to jest naprawde po kosztach i zak³adamy ze za robocizne nie placisz

Dodano po 4 minutach 19 sekundach:
Puff, w mk3 kolektor wydechowy jest z przodu.

[vegetagt]

[FiFa]

vegetagt, Masz na mysli te barany z focusa?? Taki http://imged.pl/kolektor-... ... 97441.html

To zapomnij, we fiescie trzeba praktycznie turbine przykleic do bloku silnika, aby sie zmiesci³o. Sprawdzone

Dodano po 3 minutach 29 sekundach:
Nie sprawdzi³em jeszcze jakby podszed³ kolktor od focusa mk1 RS, orgina³ zeliwny. Ale tam byla znowu "duza" turbina i podejrzewam ze tez ma³o miejsca by tam potem bylo...

Dodano po 4 minutach 52 sekundach:
no chyba ze szukac kolktora i turbiny z FRST, przerobic mocowania w g³owicy i tez to jest jakos

[yoyo72]

FiFa, ja juz mam 2.0 zeteca wlozone. W³a¶nie o taki opis mi chodzi³o. Co jak gdzie i plus minus koszty. Na dzieñ dobry sie zmieszczê. Pi razy jajo juz wiem co i jak. Koszty czê¶ci mnie w³a¶nie interesowaly, bo robocizna bêdzie zero. Taki ¶mieszny uk³ad, ale o tym pó¼niej. W³a¶nie kolega mowil mi ,ze tam jest Malo miejsca ,ale jest to do zrobienia. Fifa je¿eli masz taka turbinê i piszesz, ze bêdzie pasowaæ to pewnie sie u¶miechnê do ciebie zobaczymy. Wielkie dzieki.

[vegetagt]

FiFa, ja w mk2 tez mam tak malo miejsca?

[Jaszczur]

[arekw]

w temacie nic m±drego niestety nie powiem ale yoyo72, propsuje akcje

[FiFa]

Jaszczur no sorry masz racje! Ja niestety wiele fiest przezy³em, ale jeszcze zadnego diesla
yoyo72, no to super z tym 2.0, nie wiem dlaczego zy³em w nie wiedzy ze Ty masz 1.6 Jezeli nprawde szukasz czegos budzetowego, to jeszce ma IC tylko dosc duzy i juz troche zmeczony, ale szczelny i nie zaolejony, wtryski chyba tez mam jeszcze jeden komplet z ca³a listwa Turbo to co mam pod 2.0 bedzie idealne, nie zaduze i dosc szybko wstanie, a do do³adowania do 0.7 bara bardzo szybko wstanie i bedzie trzymac d³ugo... tylko trzeba to jakos upchnac do fiesty..

[blind227]

Kiedy¶ robi³em rozeznanie do mojego focusa i ca³y nowy zestaw do zetec 2.0 koszt 3 ty¶ $ :ford:

[Dual]

Przepraszam ¿e odgrzeje
Dla jasno¶ci baran z focusa jest du¿o lepszy nawet od oryginalnego kolektora z ERST.
By³bym w stanie wstawiæ przed turbo oryginalny wentylator od mk3 gdybym tylko potrzebowa³
Turbinê jako tani± alternatywê polecam w³a¶nie z volvo td04, saaba,fiata/lancii TB03
Jeszcze jako ciekawostkê do której sam doszed³em powiem ¿e listwa od volvo v40 2.0t,
razem z wtryskami (taka sama impedancja, wydajno¶æ 390cc )
pasuje idealnie do plastikowego kolektora bez ¿adnej rze¼by tak naprawdê