[Ev_]

W³a¶ciciel wróci³ z mega bananem na twarzy, wiêc chyba zadowolony z modyfikacji

[modell1]

Sport po zmianie kolektora i przepustnicy zmieni³ siê nastêpuj±co

Moment obrotowy pojawi³ siê ju¿ przy ok 3500 co dajê i¿ Fiesta zwija siê ju¿ od 100 km/h na pi±tym biegu. Co na seryjnym dolocie by³o odczuwalne przy 4500 i 140 km/h

Jest znacznie mocniejsza i bardziej elastyczna.

Jednym s³owem lepiej zapier.....

Teraz czekam z redukcj± do dolotu i wrzucam fotki modu.

[kenczorf]

A na koniec hamownia:)

[modell1]

Mia³a byæ ale nie wysz³o

[kenczorf]

mozesz przeciez jechac za tydzien, miesiac czy nawet rok

[zwardek]

[Raffaello]

Mój sport przed zmian± przepustnicy z 1.6 na 1.8 bardzo odczuwalnie przyspiesza³ od 3500 obrotów - tak jak pisze zwardek, choæ wg specyfikacji max moment jest przy 4000 obrotów a max moc przy 6000 obrotów.
Ja wci±¿ testuje swój na przepustnicy od 1.8 i zobaczê czy w ogóle i jak przemie¶ci³ siê moment.

Ale sport modell'a1 po takich modyfikacjach z dolotem przepustnica i kolektorem to na pewno z³apie wiêcej niutków i kuników no i bêdzie siê lepiej zbieraæ
Testu testuj i siê chwal - no i fotki mile widziane

[modell1]

Fotki bêd± jak przyjdzie od FORDONA jedna redukcja
Tak zwany efekt fulwypas do foty.

Co do modu powiem tylko Tyle auto zmieni³o siê bardzo mocno.
Jak wraca³em od Fordona jecha³ za mn± kolega PASATEM 1.8 TURBO podobno 150 km. I mia³ robotê goniæ mnie. Sport na ma³ym odcinku bez problemu poszed³ 180 km/h

Zobaczê jeszcze z ciekawo¶ci jak z spalaniem. Na cuda nie liczê mody kosztuj±

Co do hamowni mia³a kiedy¶ robion± na zlocie. I moment pojawi³ sie przy 4000 tys. Dok³adnie jest na 3 sztonie mojego tematu.

[Bezimienny]

Z tym pasatem to tak niezbyt dobre porównanie, jego moc mo¿na porównaæ do 90konnej fiesty, natomiast mojej A4 z 1.8 125km do fiesty z 1.3, no mo¿e ciut lepiej choæ i tak s³abo, bo przecie¿ B5 to ciê¿kie krowy w porównaniu z fiest±.

[modell1]

Z tego co sprawdza³em pasat ma jakie¶ 9 sekund do 100 ki Wiec nie taki klocek.

[Bezimienny]

No mój ma niby 10 z groszem co mi nawet wychodzi jak sprawdza³em, ale jad±c tym autem sie tego nie czuje, natomiast jak jecha³em kiedy¶ mk4 1.4 90km to sz³o to to o wiele lepiej i czu³o siê ¿e jedzie, tymbardziej musi byæ fajnie w Sporcie szczególnie ¿e go jeszcze odetka³e¶

[Qzyn]

[modell1]

Dzi¶ uda³o mi siê podej¶æ w dzieñ z aparatem

Tak to wygl±da w aucie.









Teraz czekam za paczk± od FORDONA

[modell1]

Dzi¶ wpad³em na pomys³ czy mo¿na zakryæ silnik czym¶ takim z pumy.
Mo¿e choæ sam kolektor po dopasowaniu

[Stunt_Man]

powinno pasowaæ. silnik ten sam

[Raffaello]

£adnie wygl±da silnik z tym kolektorem od Pumy
Przeróbki te¿ widaæ i ze zdjêæ widaæ ¿e nie by³y najprostsze.
Ale w przeróbkach najwa¿niejsze jest efekt a je¶li jeszcze ten dekiel przypasuje to bêdzie wygl±daæ superowo.
Ja jestem ciekaw osi±gów i tego czym bêd± one okupione (zu¿ycie paliwa), bo super by by³o gdyby autko ³adnie ¶miga³o a przy tym nie pali³o jak smok
Ale szacun za przeprowadzone mody.
Teraz tylko zosta³o zmieniæ dolot od filtra do przepustnicy

[Peedro]

[modell1]

Co do osi±gów to czuæ ró¿nice Co do spalania nie sprawdza³em, w sumie to mam nagê jakom nam i oszczêdna ona nie jest. Sprawdzê kiedy¶ na trasie i napisze. Puki co cieszê siê z jazdy a reszt± zap³acê karto mastercart HE HE HE

[Marcin]

przy normalnej je¼dzie spalanie powinno zostaæ na podobnym poziomie, moje 1,25 wcale wiecej nie pali³o przy wiêkszej przepustnicy, kolektorze 421 i sporo lu¼niejszym wydechu

[modell1]

Kolektor 4 2 1 to plan na 2013 rok

Wiec zbieramy $$ i czekamy
I na koniec hamownia

Fordon co¶ takiego