[MK3] Zetec - za niskie wolne obroty, nag³e ga¶niêcie

musze sie was poradziæ bo nie mam za bardzo pomys³ów, a problem jest dla mnie dziwny

kilka faktów
- przy odpalaniu na zimnym silniku obroty s± ok, ssanie dzia³a jak powinno
- w czasie jazdy (na biegu) nie szarpie, wkrêca siê równo, niezale¿nie czy zimny czy ciep³y wszystko jest ok

a teraz problemy:
- na ciep³ym silniku po wrzuceniu na luz lub wci¶niêciu sprzêg³a wolne obroty potrafi± byæ za niskie np. 400, 500, 700. ale raczej utrzymuj± siê na sta³ym poziomie, nie faluj±. kilka razy zdarzy³o siê tak ¿e ZUPE£NIE straci³ wolne obroty i po ka¿dym wrzuceniu na luz lub wci¶niêciu sprzêg³a od razu gas³. dopiero chwilowy postój i ostygniêcie rozwi±zywa³o problem i po ponownym odpaleniu jako¶ trzyma³ obroty.

- silnik potrafi podczas pracy na luzie nagle zgasn±æ, tak jakby odcina³o zap³on (pod mask± s³ychaæ tylko krótkie cykniêcie ...

[MK4] Ja³owy bieg

Witam ponownie, zlinczujcie mnie je¶li ju¿ o to kto¶ pyta³ :)

Mianowicie, chodzi mi o wolne obroty w silniku diesla 1.8 endura DE (mk4)

Zaraz po odpaleniu utrzymuj± siê na ok 800/min gdzie po kilku sekundach nastêpuje "cykniêcie" ( jakby w³±cza³ siê jaki¶ przeka¼nik/ "odbija³" bezpiecznik) i wskakuje na nieomal 1000 obrotów. Czy jest to prawid³owe? pytam zupe³nie z ciekawo¶ci.

Kompresja ok, ¶wiece nowiu¶kie, filtr paliwa/ powietrza tak¿e, luzy zaworowe sprawdzone. Pompa lucasa. oleju nie bierze. w³a¶ciciel oszczêdza auto ;) - tyle z szczegó³ów technicznych :)

Autko ma klimê,wspomaganie, abs, oraz asr (+elektryka szyb) i tak to sobie t³umaczê, ¿e potrzebuje wiêkszej mocy obrotowej ¿eby to wszystko "ogarn±æ" , przez alternator, je¶li jestem w b³êdzie, o¶wieæcie mnie :)

Dziêki wielkie za wszelkie info from mountain ;>