[MK7] Zmiana turbiny na wiêksz± w 1.6 TDCi 95KM

Witam!
Posiadam Fieste ST 2011r z nowym silnikiem 1,6 TDCI 95KM 8v.
Chcia³bym z niej wycisn±æ wszystkie soki.
Czy jest mo¿liwo¶æ zamontowania turbiny od wersji 115KM?
Ta turbina ma zmienn± geometrie a orginalna turbina niestety jej nie ma:(
Fizycznie raczej wszystko pasuje tylko pytanie czy da siê przeprogramowaæ komputer ¿eby obs³ugiwa³ geometrie?
W starszych 1,6 TDCI 16v bez problemu wgrywa siê soft od 110KM, turbo, wtryski, sprzêg³o, chip i mamy 150KM:D

[Inny] Zetec Turbo - bia³y dym??

Po krótcê opowiem, silnik Zetec 1.8 16v z turbink± T3 z ERST, odprê¿ony p³yt±, wysterowany DET2 - wszystko by³o jak nale¿y, tylko w pewnym momencie dos³ownie nagle (przejazd testowy aby sprawdziæ logi) auto pu¶ci³o masê bia³ego dymu zewsz±d (wydech i wszystkie ³±czenia).. W poszukiwaniu usterki znalaz³em zbyt krótk± szpilkê w kanale wodnym od kolektora wydechowego i wymieni³em na d³u¿sz±. Odpali³em silnik i dalej bia³y bia³y dym ca³a masa.. Ale auto lata jak dzikie, ¶wietnie naprawdê je¼dzi, olej czysty, woda czysta i nie wygl±da na to ¿eby mia³o jej ubywaæ. Zaczyna dymiæ po kilkudziesiêciu sekundach od odpalenia. Czy to mo¿e byæ olej który wla³ mi siê do kolektora? (odkrêca³em szpilke która przechodzi przez kana³ olejowy). Proszê o rady, jak potrzeba wiêcej info to piszcie powiem co tylko wiem.. (aha, to w escorcie siedzi, nie obra¼cie siê ¿e pytam na fkp, ale tu s± specjali¶ci a tam w±tpie).

[ ogólny] Silnik CVH turbo - kilka pytañ ...

Witam, jaki¶ czas temu zainteresowa³ mnie temat silnika CVH turbo a wszystko za spraw± tego artyku³u http://www.fiestaklubpolska.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=88&Itemid=49 ...
Z racji tego i¿ praktycznie nigdzie nie znalaz³em Fiesty w sprzeda¿y z tym silnikiem zacz±³em dr±¿yæ dalej ... znalaz³em informacjê i¿ silnik ten by³ montowany w faktycznie w xr2i w modelu turbo ale... taka fiesta to chyba unikat... Dr±¿±c temat dalej znalaz³em i¿ silniki o tym samym oznaczeniu by³y montowane w sierrach... przyk³adowa aukcja do kupna tego silnika ... http://allegro.pl/silnik-ford-sierra-1-6-i2009059527.html i teraz pytanie czy to taki sam silnik jak by³ montowany w xr2i tylko pozbawiony turbiny? Wiêc defakto dok³adaj±c czysto teoretycznie turbo i inne "graty" mo¿emy sobie zrobiæ silnik taki jak z artyku³u PumaRST ... Oczywi¶cie silnik pewnie nie jest seryjnie zakuty ... ale ma za to du¿y potencja³ modyfikacyjny jak to widaæ po artykule ... I drugie pytanie czysto teoretyczne... ¿eby go wsadziæ do mk4 prawdopodobnie spotka mnie taka sama ...

[MK3] CVH RST vs N/A

T³ok wolnossak



t³ok turbo :



G³owica wolnossak :



g³owica turbo :

[Inny] Odprê¿enie Escort 1.6 CVH RS TURBO

Witam, postanowi³em siê podpytaæ u was :) poniewa¿ na escort.org to :krzes³emgo: no...
I dlatego znalaz³em siê tutaj z pytaniem.Czy kto¶ z was przerabia³ temat wymiany t³oków w tym silniku. Generalnie chodzi mi o odprê¿enie silnika i rzecz jasna wp³yniêcie na stopieñ sprê¿ania. Chcia³bym unikn±æ robienia kanapki. A najgrubsza uszczelka jak± znalaz³em to 1.9mm MLS Atheny, czyli grubo¶æ jak zwyk³a seryjna. My¶la³em te¿ o splanowaniu t³oków, ale kto¶ mi powiedzia³, ¿ebym lepiej tego nie robi³ bo os³abiê materia³. I tak pomy¶la³em czy mo¿e kto¶ z was przerabia³ temat wymiany t³oków czy korb z ni¿szym skokiem. My¶le ze maksymalnie nie bêdê pompowa³ ni¿ 1 bar. Czy kto¶ ma jakie¶ pomys³y ?