Kuleczka - 6 Lip 2010, 22:58 Temat postu: [MK3] Zalewa świece vol.2 :D no wiec pisałam w tym temacie http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=47835 o zalewaniu swiec. wykluczyłam kable poniewaz przemienianie ich nie zmieniało świec ktore sa zalewane, a zalewane sa dwie srodkowe swiece. same swiece tez nie sa wadliwe poniewaz juz chyba 4 lub 5 komplet pada po ok 300-500km. wiec wymieniono cewke na nowa. wszystko ok, odpalamy z nowa cewką, a tu jeden cylinder nie pracuje wiec nowy komplet siwec wkrecono. i jest ok, do czasu nastepnych ok 300km. az przestał pracowac 2 cylinder od lewej. przewaznie to jest tak ze odpalam zimny silnik, i jest wszystko ok, pracuja wszystkie az nie rusze i nie przygazuje, wtedy zaczynaja sie problemy. z tym ze nie pali na 2 lub 3 cylinder. rozwiazaniem problemu jest odsuniecie fajki tak zeby iskra przeskakiwała w powietrzu na ok 1 cm lub wymiana swiecy, wtedy jest ok przez najlbizsze 300-500km. wiec co jeszcze moznaby zrobic? po za wezwaniem egzorcysty prosze o rady JoeMix - 7 Lip 2010, 08:18 Jak się miewa kompresja w silniku? Kuleczka - 7 Lip 2010, 10:02 Mechanik mierzył i mówi że nie jest tak źle jak na ten przebieg ale że jest trochę mniejsza niż fabrycznie. Niewiem dokładnie ile jest. A co ma do tego kompresja joe? Czy luz zaworowy też z tym coś wspólnego? W sumie to wyciąga mi max 140-150kmh na 5biegu. I co zauważyłam to przed wymiana cewki było trzeba trochę przegazowac przed ruszeniem, a teraz na nowej cewce ładnie ciągnie z niskich obrotów. Pozdr JoeMix - 7 Lip 2010, 10:10 Kompresja ma to do tego że na zalewowym cylindrze może się okazać trochę niższa niż na pozostałych,,, Kuleczka - 7 Lip 2010, 11:07 Kompresja jest mniej więcej równa. Ale dlaczego po wyciągnienciu fajki i oddaleniu na ok 1cm tak żeby iskra przeskakiwała, wtedy słychać że pracuje na tym cylindrzę, a gdy się założy prawidłowo nie pracuje. JoeMix - 7 Lip 2010, 11:23
Kuleczka - 7 Lip 2010, 11:36 Czyli prawdopodobnie cewka była ok. Skoro znów dzieje się to samo. Może to coś z elektryka która steruje cewką? Bo do cewki podłącza się przewód trzy żyłowy JoeMix - 7 Lip 2010, 11:46 No, 3 żyłowy, jedna obsługuje 2 gniazda świec, druga pozostałe 2 gniazda, a trzecia żyła jest wspólna,,, jak by było coś nie tak ze sterowaniem to by problem był na 2 świecach,,, w sumie jak by problem był w cewce to po zmianie kolejności cylindrów powinien się "przesunąć" zgodnie z zamianą,,, a jak uparcie jest to 3 świeca to jednak coś w silniku, mnie się wydaje,,, Kuleczka - 7 Lip 2010, 12:30 No właśnie dzieje się to na dwóch wewnętrznych cylindrach. Nigdy nie było na zewnętrznych. Ale częściej na trzecim, choć na drugim też się zdarza. Mam świece motokraft i jakieś boscha. Macie jakieś świece odporne na zalewanie? JoeMix - 7 Lip 2010, 12:52 Nie wiem, spróbuj może NGK,,, fars - 7 Lip 2010, 13:54 spróbuj NGK koszt 8zł/szt u mnie 
pablon - 7 Lip 2010, 17:59 Motokraft to bardzo dobre świece, coś nie tak z zapłonem u Ciebie. jackrzec - 7 Lip 2010, 19:06 A jak się miewają kable? Jak kabel jest walniety, to żadne zmiany świec ani cewek nie pomogą. Spróbuj podmienić kable z innej fiesty lub jakiegoś escorta i wtedy zobacz. Kuleczka - 9 Lip 2010, 16:13
chodzi o to ze dwa zewnetrzne gary nigdy nie zalewały sie, tylko te wewnatrz. wiec zamieniłam kable, zewnetrzne na srodka, a srodkowe do zewnetrznych swiec i dzieje sie to samo. wiec kable wykluczam po za tym maja ok. 20tys km to orginalne motocrafta diodalodz - 12 Lip 2010, 17:55 jak zalewa parę świec 1 i 4 albo 2 i 3 to na 80 % wiadomo że to wina cewki . Kuleczka - 22 Lip 2010, 21:32 cewka nowa a problem dalej jest, zauwazylam ze to sie najczesciej pojawia gdy obciazymy silnik na niskich obrotach, np ruszamy z niskich albo z dwojki albo po prostu jezdzimy na niskich ok 2 tys - nie mam obrotka diodalodz - 26 Lip 2010, 02:50 zmniejsz przerwę na elektrodach świec do 0,6mm . |
