[FordzinaGadzina]

Witam, ogólnie mam dwa Fordy, Fiestê i Pumê. Tym razem ta druga potrzebuje porady... Wymieni³em sprzêg³o i po monta¿u wszystkiego z powrotem silnik krêci, ale nie odpala... By³ odpinany czujnik od skrzyni, prêdko¶ciomierz, przepustnica, czujnik (temperatury) powietrza w rurze od filtra, kostka od cewki zap³onowej, g³ówna kostka przy silniku, czujnik wa³ka rozrz±du, drugi czujnik na pokrywie zaworów, który nie wiem za co jest odpowiedzialny i pewnie jeszcze o czym¶ zapomnia³em... Aku jest na³adowany, trzyma napiêcie, ci¶nienie na cylindrach prawid³owe (miêdzy 11,5-12), pompa pompuje paliwo do listwy (odpina³em, leje siê) na ¶wiecach nie ma iskry. Od³±czy³em ponownie kostkê od cewki i próbowa³em zmierzyæ napiêcie po przekrêceniu stacyjki, ale wszêdzie jest zero. Kto¶ wie jaki bezpiecznik za ni± odpowiada? Mo¿e po prostu siê przepali³ i dlatego nie podaje pr±du dalej... Dodam, ¿e wszystkie kostki, które zosta³y odpiête, s± aktualnie pod³±czone (nic mi nie zosta³o lu¼nego). Mo¿e macie jeszcze jakie¶ pomys³y co mogê sprawdziæ? (wszystkie ma³e bezpieczniki - te od 3A-30A wyci±ga³em i sprawdza³em wizualnie - nie by³o przerwy. Wiêkszych kostek nie sprawdza³em). Odpina³em tylko dwie masy i obie s± z powrotem na swoich miejscach...

[kuba87]

czujnik wa³u korbowego sprawd¼

[van]

posprawdzaj te masy jeszcze dobrze, mo¿na te¿ poprowadziæ dodatkow±

[FordzinaGadzina]

Podczas demonta¿u skrzyni biegów od³±czy³em wszystko co mi przeszkadza³o. Chcia³em równie¿ wyci±gn±æ rozrusznik, ale jest do niego bardzo kiepski dostêp, wiêc stwierdzi³em, ¿e wysunê go na tyle, aby nie przeszkadza³ przy ponownym monta¿u. Zanim jednak to zrobi³em po drodze odpi±³em czujnik... aby mieæ lepszy dostêp do rozrusznika (i aby nie uszkodziæ przewodu, kostki, czujnika). Zrobi³em to tak szybko i ¶wiadomie, ¿e w ogóle o tym nie pamiêta³em. Po sprawdzeniu wszystkiego o czym wspomnia³em na pocz±tku stwierdzi³em po wszystkich opiniach jakie otrzyma³em (na forum, u znajomego mechanika i elektryka), ¿e takie objawy daje uszkodzony czujnik wa³u korbowego. Zna³em te objawy, wiêc stwierdzi³em - no dobra, poszukam tego czujnika... Szukam przy kole pasowym - nigdzie nie ma, no to idê w kierunku zamachu. Patrzê od strony wodzika i powy¿ej - zero, patrzê od przodu silnika i co widzê... Rêce mi po prostu opad³y... tyle rzeczy sprawdzone, a o tej ma³ej najwa¿niejszej piernicze w ogóle nie pamiêta³em, ¿e j± od³±cza³em... Kilka dni sobie auto posta³o przez to w gara¿u, ale teraz wszystko dzia³a jak nale¿y. Panowie...apelujê o ¶wiadome od³±czanie i kodowanie tego co siê robi...

temat do zamkniêcia, mimo wszystko dziêki za wskazówki. Masy dodatkowo przeczyszczone i potraktowane contact sprayem.