[koza9494]

Witam,
wie kto¶ mo¿e czy da rade za³o¿yæ tarcze wentylowane na przód do fiesty 1,1 ?
z tego co wiem to mocniejsze wersje mia³y takie i st±d ten pomys³.
z góry dzieki za odp

[BuMeL]

da siê pod warunkiem, ¿e zmienisz te¿ zaciski. Wentylowane tarcze s± grubsze i inaczej odstawione od piasty. Jak chcesz to mam fajny zestaw do sprzedania. P&P.

[kaczorrek]

od¶wie¿ê trochê kotleta.
od czego pasuj± wentylowane tarcze do fiesty ?? od escorta si±d± P&P ?

[Puff]

Zale¿y czy chcesz wk³adaæ 240 czy 260. Do 1.3 te wiêksze to mo¿e byæ przegiêcie (czytaj: "takie heble w 1.3?"), ale je¶li masz felgi 14", to bra³bym 260. Cenowo wychodzi podobnie i zmianê na wentylowane odczujesz od razu, ale jak przy 260 naci¶niesz na hamulec (jeszcze przed dotarciem!), to ¿o³±dek Ci wyleci przez nozdrza.

Warto te¿, przy okazji grzebania przy heblach, wymieniæ p³yn na DOT5.1. Koszta groszowe, a gumowe heble (stary p³yn nie jest tak trudno zagotowaæ) to co¶, czego nie chcesz prze¿yæ... Zw³aszcza, ¿e wiêksze tarcze (wentylowane maj± wiêksz± pojemno¶æ ciepln± ni¿ lite, nie mówi±c o wymianie na 260mm) nagrzewaj± siê do wy¿szych temperatur (lu¼ne liczby to 400*C/700*C), wiêc po wymianie hebli na lepsze (bez wymiany p³ynu w uk³adzie) mo¿na, paradoksalnie, ³atwiej doprowadziæ do sytuacji, w której zostaniemy bez hamulców.

[blood_brother]

260mm podchodzi P&P z Escorta RS2000.

[kaczorrek]

dziêki za szybk± i fachow± odpowiedz .
ogólnie p³yn mam nowy bo wczoraj robi³em kilka pierdó³ : ³o¿ysko i gumki na wahaczu i jeden przewód hamulcowy (reszta nowa) z ko³ami nie ma problemu na zime mam od xr'y 14' i na lato mam jakie¶ prince 14' wiêc 260mm wjedzie bez problemu
a zaciski z czego wtedy bo g³ownie o zaciski mi chodzi bo tarcza zapewne pasuje z wiêkszo¶ci Fordów ??mondeo? jakie s± +/- koszta swapu hebli ?
wiem marudze ale we fordach nigdy siê nie zag³êbia³em w jakie¶ tuningi a teraz mam ³adn± sztukê i raczej na d³ugo wiêc trochê modzê.

[Puff]

Tak jak Blood napisa³ wy¿ej - Escort RS2k. 260mm. Mo¿na z Mondka, tam s± bodaj¿e 258mm, ale nawet jakby by³y 260, to musisz siê liczyæ z wymian± piasty, bo tam tarcze maj± inne odsadzenie i nie przypasujesz ich "ot tak". Z Escorta bierzesz zaciski z jarzmami, nowe szpilki i ew. zestaw naprawczy je¶li ca³o¶æ nie jest "ig³a". Zaciski dostaniesz za, rzucam, 200 z³otych, zestaw naprawczy bez t³oczka to groszowa sprawa (20-30z³?), szpilki parê z³otych. Cena tarcz i klocków w sumie taka sama jak w 240, wiêc koszta s± symboliczne.

Warto przy okazji rozwa¿yæ wymianê przewodów z przodu. Obecne bêd± mieæ circa 20 lat, wiêc nie s± pierwszej m³odo¶ci, a przy wymianie ca³ych hebli i tak trzeba demontowaæ wê¿e, wiêc robota jest dok³adnie ta sama.

Tak jak ju¿ jeste¶my w temacie - tarcze do Mondka s± powszechniejsze ni¿ do Essiego, ale te¿ bez przesady. W pierwszym lepszym sklepie czas oczekiwania bêdzie wynosi³ góra kilka dni, a ja np. do siebie ¶ci±ga³em tarcze i klocki na zamówienie (jedne z Anglii, drugie z W³och), ale tylko dlatego, ¿e potrzebowa³em czego¶ lepszego ni¿ seria (która i tak spisuje siê bardzo dobrze).

[blood_brother]

Ja za zaciski z RS2000 zap³aci³em ok. 100z³ + 150z³ za regeneracjê. Tarcze ok. 200z³, klocki ponad 500z³ tyle, ¿e to Ferodo Racing DS2500. Zwyk³e klocki powinny byæ sporo tañsze.
Niektórzy jeszcze zak³adaj± zaciski z Fiesty mk6, ale nie wiem jak dok³adnie to wygl±da.
Jak chcesz super hamulce, mo¿esz jeszcze rozwa¿yæ zaciski z Mondeo V6. Maj± 278mm, tyle, ¿e wymaga to drobnych przeróbek i ko³o min. 15".

[luk-90]

mondeo mk1/2 260mm siadaj± do fiesty, jedyne co trzeba zrobiæ to odsadziæ tarczê lub zacisk 3mm, czyli albo dystans pod tarczê mondeo 3mm, albo tak jak Ja zrobi³em zebraæ u tokarza 3mm z zacisku w miejscu styku ze zwrotnic±

[Peedro]

A ja proponuje 258mm ze sporta mk5 a i montowane to by³o w mk6. Siada P&P a z tego co wiem to swego czasu Luki z mk6 zaciski pod te tarcze wyrwa³ po 40 z³ za sztuke? Ja mia³em takie 258mm i spokojnie dawa³o rade i to przy 2,0. Wyjdzie o wiele taniej ni¿ zestaw z e¶ka.

[luk-90]

W sumie, jak w³a¶ciciel chce tylko wentylowane to 240mm z escorta jakiegokolwiek czy fiesty, byle wentylowane, siadaj± plug&play, a i 13cali na zimê za³o¿ysz, zacisk, jarzmo, tarcze i klocki potrzebujesz

[Puff]

To ju¿ lepiej i¶æ za rad± Pedrosa ni¿ zbieraæ cokolwiek z zacisków, cokolwiek by to nie by³o, zw³aszcza ¿e P&P

[luk-90]

jak kto woli. z³ego s³owa u¿y³em, zebraæ trzeba 3mm z jarzma w miejscu styku ze zwrotnic±