![Fiesta Klub Polska](templates/subSilver/images/banner.jpg)
|
[MK2] Wymiana pompy mechanicznej na elektryczną |
Autor |
Wiadomość |
Paragon
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączył: 28 Maj 2014 Posty: 16 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: 3 Lip 2014, 23:10 [MK2] Wymiana pompy mechanicznej na elektryczną
|
|
|
Czy ktoś montował mniej więcej taki zestaw u siebie? Chodzi o silnik 1.6
http://allegro.pl/elektry...4306148603.html
Ewentualnie coś z pietrburga tylko jakie ciśnienie podaje mechaniczna?
Plus kolejne pytanie - zamiana gaźnika na monowtrysk. Niestety prze lewych nawrotach auto gaśnie i nie podaje paliwa. Gaźnik niby ogarnięty przez gaźnikowca bo jeździ ale jeśli problem będzie występował dalej to muszę zmienić rozwiązanie |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
vegetagt
Administrator / Klubowicz
![](http://adam.szczury.biz/fkp/av_xr2.jpg)
Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007 Posty: 4003 Skąd: Olsztyn
|
Wysłany: 3 Lip 2014, 23:18
|
|
|
dużo za dużo
Ale ciekawe jak to wymiarowo wygląda - może do siebie zamontuje taką, heh :>
http://allegro.pl/pompa-p...4378201623.html
Tylko ciekawe, jak tam jest powrót paliwa rozwiązany, bo np u mnie z tego co kojarze, to mechaniczna pompa paliwa miała zapadke przy gaźniku, i jak gaźnik się zapełniał, to pompowała w kółko.
Paragon napisał/a: | Niestety prze lewych nawrotach auto gaśnie i nie podaje paliwa |
to jest dziwne, bo przecież w gaźniku zawsze te 50-100ml wachy powinno być. Może jakiś zawór/iglica się przycina? |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Paragon
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączył: 28 Maj 2014 Posty: 16 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: 4 Lip 2014, 11:20
|
|
|
vegetagt napisał/a: | to jest dziwne, bo przecież w gaźniku zawsze te 50-100ml wachy powinno być. Może jakiś zawór/iglica się przycina? |
W maluchu ta sama sytuacja była, tylko robiło się wtedy uszczelki nieprzelewki - zaklejało się jedną dziurkę w uszczelce gaźnika, niestety tutaj nie wiem i nie widzę niczego podobnego. Ogólnie ciężki temat jest z tym, zaraz rozbiorę gaźnik jeszcze raz i pozamieniam dysze miejscami metodą prób i błędów.
A pompa sterowana jest przekaźnikiem i ona wszystko reguluje |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
|
Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.
| |
|