Przesunięty przez: bidżej
22 Wrz 2010, 13:07 |
Układ kierowniczy : wspomaganie montaż budowa |
| Autor |
Wiadomość |
zamich
[Usunięty]
|
 Wysłany: 14 Maj 2005, 11:05 Układ kierowniczy : wspomaganie montaż budowa
|
|
|
Witam mam problem jak w temacie . Mam dylemat jak zamontowac pompę wspomagania. Moge mieć pompę z przewodami maglownica za ok 350zł. Tylko jak i gdzie to wszystko pomontowac robił może juz kots taki bajer w swoim aucie??
Wiem ze najlepiej było by zmienić autko ale te jest idealne nic mu nie dolega technicznie. Tylko ma wade bo niema wspomagania. Narazie jezdzi nim kobieta a ja chce zamontować szerokie koła o bez wspomagania bedzie kicha. Slinik 1.3i rok 93r. |
| Ostatnio zmieniony przez bidżej 22 Wrz 2010, 13:06, w całości zmieniany 2 razy |
|
 |
|
 |
Lokmen 
Zeus
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączyła: 23 Maj 2004
Posty: 1723
Skąd: ___
|
| Wysłany: 14 Maj 2005, 11:17
|
|
|
| Jak to będzie oryginał od fiesty to nie bedzie problemu. Maglownica ze wspomaganiem na miejsce starej, pompa na wsporniku koło alternatora, zbiorniczek ze wspomoaganiem gdzień na lewym kielichu, chłodnica oleju ze wspomagania chyba na pasie przednim..... |
_________________
 |
|
 |
|
|
zamich
[Usunięty]
|
| Wysłany: 14 Maj 2005, 11:23
|
|
|
| To to kalectwo ma jeszcze chłodnice oleju?? |
|
|
|
|
|
barto
[Usunięty]
|
| Wysłany: 14 Maj 2005, 14:12
|
|
|
| zamich napisał/a: | | To to kalectwo ma jeszcze chłodnice oleju?? |
no wlasnie tez nie wiedzialem ze to jest a mam wspomaganie  Czy jesli po dluzszej jezdzie autkiem zbiorniczek z plynem do wspomagania jest mocno cieply to oznacza ze ta chlodnica zle dziala czy tak po prostu ma byc?? |
|
|
|
|
|
Bodo
[Usunięty]
|
| Wysłany: 14 Maj 2005, 15:08
|
|
|
| Chłodnica oleju jest zamontowana na przednim pasie przed chłodnicą silnika. Płyn się musi troche grzać jak jest ciepły to dobrze. |
|
|
|
|
|
zamich
[Usunięty]
|
| Wysłany: 15 Maj 2005, 23:07
|
|
|
| Chłopaki może ktos by mógł podesłać jakieś foto gdzie co sie znajduje?? |
|
|
|
|
|
Bodo
[Usunięty]
|
| Wysłany: 15 Maj 2005, 23:19
|
|
|
| zamich napisał/a: | | Chłopaki może ktos by mógł podesłać jakieś foto gdzie co sie znajduje?? |
Fotke mogę zrobić jutro ale na teraz mam takie coś
Jak stoisz przodem do auta to masz :
Zbiorniczek po lewej stronie na nadkolu, a chłodnice masz przed chłodnicą silnika. Takie cos jak jest na zdjęciu |
|
|
|
|
|
Bonus 
Model: Ford Fiesta Mk3`91
Wersja: CLX
Silnik: 1.1i/50KM
Dołączył: 11 Lip 2005
Posty: 64
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 5 Wrz 2006, 00:10
|
|
|
jaki opór stawia taka pompa w czasie pracy?
od kiedy silnik 1.1 (fiesta mkIII) miał troche bardziej wysunięte koła pasowe (ważne przy dobieraniu pompy)?
od kiedy montowali do 1.1 wspomaganie?
czy pompa montuje się na jedną śrubke (mam u mnie na bloku silnika nad alternatorem jeden zagwintowany otworek)?
od jakich innych modeli fordów pasują elementy od wspomagania np. fiesta mkIV-V albo escort? |
_________________
nr gadu 5593077 |
|
|
|
|
|
jackrzec
Klubowicz
Model: Ford Fiesta Mk7`12
Wersja: Titanium
Silnik: 1.25Duratec/82KM
Imię: Jacek
Wiek: 50
Dołączył: 30 Cze 2005
Posty: 2573
Skąd: Stargard
|
| Wysłany: 5 Wrz 2006, 15:03
|
|
|
| Bonus napisał/a: | | od kiedy silnik 1.1 (fiesta mkIII) miał troche bardziej wysunięte koła pasowe (ważne przy dobieraniu pompy)? |
Od nigdy
| Bonus napisał/a: | | od kiedy montowali do 1.1 wspomaganie? |
j.w. |
_________________
Mk3,5 '95 Classic 1.1i/50KM + Mk3,5 '95 Fun 1.3i/60KM,-->
Fiesta Mk4 '99 Ghia 1.25/75KM,--> Fiesta Mk7 '12 Titanium 1.25/82KM + Focus Mk3 '12 Titanium 1.6 EB/150KM |
|
|
|
|
|
Bonus
Model: Ford Fiesta Mk3`91
Wersja: CLX
Silnik: 1.1i/50KM
Dołączył: 11 Lip 2005
Posty: 64
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 6 Wrz 2006, 02:43
|
|
|
próbował już ktoś kiedyś zaaplikować wspomaganie do 1.1?
[ Dodano: Sro Wrz 06, 2006 01:56 ]
| jackrzec napisał/a: | Bonus napisał/a:
od kiedy silnik 1.1 (fiesta mkIII) miał troche bardziej wysunięte koła pasowe (ważne przy dobieraniu pompy)?
Od nigdy |
ostatnio kupiłem pompe cieczy chłodzącej okazało się że kolo pasowe jest bardziej wysunięte i musiałem ją wymienić na taką z modelu przed VII.1991 |
_________________
nr gadu 5593077 |
|
|
|
|
|
jackrzec
Klubowicz
Model: Ford Fiesta Mk7`12
Wersja: Titanium
Silnik: 1.25Duratec/82KM
Imię: Jacek
Wiek: 50
Dołączył: 30 Cze 2005
Posty: 2573
Skąd: Stargard
|
| Wysłany: 6 Wrz 2006, 07:52
|
|
|
| Bonus napisał/a: | | ostatnio kupiłem pompe cieczy chłodzącej okazało się że kolo pasowe jest bardziej wysunięte i musiałem ją wymienić na taką z modelu przed VII.1991 |
W 1,1 i 1,3 są takie same pompy, ale w 1,3 montowali juz wspomaganie, druga sprawa to taka że modele ze wspomaganiem niczym się nie różnią poza szerszym kołem pasowym - o wysunięciu nic nie wiem. Być moze w przed 92 rokiem pompy były inne. |
_________________
Mk3,5 '95 Classic 1.1i/50KM + Mk3,5 '95 Fun 1.3i/60KM,-->
Fiesta Mk4 '99 Ghia 1.25/75KM,--> Fiesta Mk7 '12 Titanium 1.25/82KM + Focus Mk3 '12 Titanium 1.6 EB/150KM |
|
|
|
|
|
Bonus
Model: Ford Fiesta Mk3`91
Wersja: CLX
Silnik: 1.1i/50KM
Dołączył: 11 Lip 2005
Posty: 64
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 7 Wrz 2006, 11:17
|
|
|
od kiedy do 1.3 montowali wspomaganie? od samego początku?
widze jackrzec że masz wersje z 1995 roku, zmierz u siebie w 1.1 długość pompy cieczy chłodzącej od bloku silnika do miejsca gdzie się przykręca koło pasowe |
_________________
nr gadu 5593077 |
|
|
|
|
|
Doctor
[Usunięty]
|
| Wysłany: 8 Wrz 2006, 11:31
|
|
|
| Widze ze dobry temat poruszacie panowie mam zamiar kupic przekladnie i caly osprzet i zalozyc sobie wsp.do mojej Fiesty 1.8 ZETEC i bylbym wdzieczny za wszelkie wskazowki np czy maglownice sa przy kazdym modelu silnika takie same i oczywiscie czy nie bede mial jakichs nieprzewidzianyych problemow z zamontowaniem pompy?? |
|
|
|
|
|
Maroski
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączył: 01 Lis 2006
Posty: 4
Skąd: Praszka
|
| Wysłany: 7 Lis 2006, 19:50
|
|
|
Witam wszystkich!
Widze że temat ucichł, a szkoda, udało się komuś wsadzić wspomaganie do mk3??
Orientuje sie ktoś z jakich modeli pasuje wspomaganie?? |
_________________
Ford Fiesta Courier 1,6 XR2i Edition uległ utylizacji :( |
|
|
|
|
|
szynszyl
EKSTERMINATOR
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Wiek: 50
Dołączył: 17 Lip 2004
Posty: 3784
Skąd: jasło
|
| Wysłany: 7 Lis 2006, 19:52
|
|
|
| udało sie kilu wyciągnąć wspome np. rkr-owi bo to kosztowna sprawa jak sie sypnie.. spytaj BENDIX -a |
_________________
1% dla mojego syna |
|
|
|
|
|
jackrzec
Klubowicz
Model: Ford Fiesta Mk7`12
Wersja: Titanium
Silnik: 1.25Duratec/82KM
Imię: Jacek
Wiek: 50
Dołączył: 30 Cze 2005
Posty: 2573
Skąd: Stargard
|
| Wysłany: 7 Lis 2006, 23:03
|
|
|
| Albo Mafiosa - chyba też zamontował. |
_________________
Mk3,5 '95 Classic 1.1i/50KM + Mk3,5 '95 Fun 1.3i/60KM,-->
Fiesta Mk4 '99 Ghia 1.25/75KM,--> Fiesta Mk7 '12 Titanium 1.25/82KM + Focus Mk3 '12 Titanium 1.6 EB/150KM |
|
|
|
|
|
szynszyl
EKSTERMINATOR
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Wiek: 50
Dołączył: 17 Lip 2004
Posty: 3784
Skąd: jasło
|
| Wysłany: 8 Lis 2006, 07:37
|
|
|
| jackrzec napisał/a: | | Albo Mafiosa - chyba też zamontował. |
spytaj w sensie o koszty... reanimacji - najatniej z 600 zł |
_________________
1% dla mojego syna |
|
|
|
|
|
Doctor
[Usunięty]
|
| Wysłany: 8 Lis 2006, 15:07
|
|
|
Witam wsszystkich po dlugiej przerwie wlasnie kompletuje osprzet wedlug opisu Mafiosa mam juz przekladnie mozliwe ze w weekend wybiore sie poszukac pompy i reszty pozostaje jeszcze sprawa kol i pasow klinowych co nie jest proste bo za kazdym razem moze sie okazac ze odleglosci pomiedzy kolami uzyskane przypadkowymi elementami sa bardzo problematyczne przy doborze dlugosci paska ...
To jeszcze niestety przede mna jak juz zaczne skladac to postaram sie opisac co od jakiej wersji rocznika itd jak na razie przekladnia made in allegro  sprowadzana z Niemiec reszte bede musial wyszukac tutaj( Irlandzkie zlomowiska) mam nadzieje ze sie uda
;Doctor |
|
|
|
|
|
Maroski
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączył: 01 Lis 2006
Posty: 4
Skąd: Praszka
|
| Wysłany: 11 Lis 2006, 12:37
|
|
|
| Tez się zabieram do wszczepienia tego wspomagania, tylko nie bardzo wiem co będzie pasować, a co nie. Z tego co się orientuję maglownice są wszędzie jednakowe, problem pojawia się z przy pompie, silnik to 1,6EFI z XR2i - z jakich innych modeli mogła by pasować pompa?? |
|
|
|
|
|
squadak
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Wiek: 42
Dołączył: 29 Kwi 2005
Posty: 383
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 11 Gru 2006, 16:13
|
|
|
U nas, czyli w 1.6 EFi jest maly zonk z pompa. Wspornik i pompa pasuja od escorta 1.4 i 1.6 po '90 i od fiesty 1.4 '94 - '96. Tyle ze z tej strony co pompa znajduje sie tez puszka filtra powietrza i te cale portki prowadzace powietrze do przepustnicy.
Jedyne rozwiazanie jakie widze to kupno ktoregos z tych wspornikow(z fiesty ma nizej mocowana pompe wiec mniej zawadza ale jest bardzo ciezki do dostania) oraz portek z escorta po '90 - tam filtr jest z drugiej strony silnika i albo zalozenie stozka zamiast puszki filtra albo kombinowanie z puszka filtra np. z fiesty zetec - tam puszka byla kolo aku |
_________________
www.autoczesci.sklep.pl - czesci, serwis samochodów francuskich
0-12 265-00-37, 265-00-38, 0-513-624-369
była Fiesta XR2i Rally '91, Escort mk3 RS1800, a teraz jest 206 XS 1.6 16v |
|
|
|
|
|
|
|
