[krzaq4]

1. NICK: krzaq4
2. IMIÊ: Micha³
3. MODEL: Fiesta
4. WERSJA: MK3 XR2i
5. ROCZNIK:1992
6. SILNIK: 1.6 CVH 8v 103KM
7. OPIS AUTA:

postanowi³em podzieliæ siê do¶wiadczeniami ze swoich zmagañ w ramach konwersji XR2ki na RS TURBO.

Ju¿ dawno mi siê co¶ takiego marzy³o ( tj. RS TURBO), ale wiemy wszyscy, ¿e dzisiaj znale¼æ FRST na rynku to jak szukanie ig³y w stogu siana

Zreszt±, nawet XR2i to ju¿ dzisiaj rzadko¶æ...

Mia³em ju¿ kilka XR2i mk3, mia³em te¿ xr2 mk2, bardzo lubiê te samochody, lubiê silniki cvh za prostotê i niezawodno¶æ na przyzwoitym poziomie.



8. DOKONANE ZMIANY / WYKONANE PRACE

a) wizualne: na razie nic.

b) mechaniczne:
- rozebrany silnik,
- wa³ z panewkami wys³any do szlifierza,
- wymieniony krzy¿ak kolumny kierowniczej,
- pomalowana miska i pokrywa,
- wymyte wszystkie graty silnikowe,
- krzy¿ak uk³adu kierowniczego - kierownica mia³a swoje kaprysy, raz chodzi³a normalnie, a innym razem nie da³o siê skrêcaæ,





c) audio: jedyny d¼wiêk akceptowany przeze mnie w tym aucie to samo auto
d) inne: równie¿ nic mi do g³owy nie przychodzi :]

9. PLANOWANE ZMIANY/ PLANOWANE PRACE

a) wizualne:

- prace blacharsko-lakiernicze, jak widaæ na zdjêciach, przedni lewy b³otnik jest pogiêty, drzwi równie¿, do tego dochodzi tylny prawy b³otnik, oczywi¶cie wygnity ( drugi, tzn. ten z wlewem by³ ju¿ przez kogo¶ zrobiony, ca³kiem profi, s±dz±c po oglêdzinach "od ¶rodka"),
- zmiana klapy tylnej,
- wyeliminowanie wszystkich ewentualnych dziurek, dziureczek, wykwitów itp
- malowanie, pewnie wiêkszej czê¶ci auta

b) mechaniczne:


- ³o¿yska x4 do wymiany bo samochód wydaje z siebie straszny huk,
- zmiana piast kó³ przednich,
- nowe tarcze + klocki,
- nowe bêbny + szczêki + cylinderki,
- regeneracja zacisków,
- zmiana t³oków na oryginalne MAHLE do FRST,
- porting g³owicy,
- szlif wa³u korbowego + nowe panewki,
- turbo T3 z escorta RST,
- FMIC, jaki¶ niedu¿y,
- nowa pompa oleju,
- sonda szerokopasmowa LSU4 (dodatkowo, po za oryginaln±, któr± zostawiam),
- OFAC + 'beiges',
- wska¼niki: boost, ci¶. oleju, AFR,
- ko³a 15" + TOYO R1R lub T1R w zale¿no¶ci czy znajdê rozmiar 185/50/R15,



Czê¶ci które ju¿ mam:
- nowe tarcze FERODO,
- nowe klocki TRW,
- nowe piasty RUVILLE,
- nowe ³o¿yska SKF,
- nowe bêbny DELPHI,
- nowe szczêki FERODO,
- nowy krzy¿ak kolumny kierowniczej,
- nowe popychacze x 8,
- pasek rozrz±du CONTITECH,
- rolka SKF,
- pompa wody THERMOTEC,
- nowa ch³odnica bo stara eksplodowa³a pewnego dnia ,
- uszczelniacze wa³ka, wa³u,
- uszczelniacze zaworowe,
- 4 sztuki nowych t³oków MAHLE pod frst, kompletne z pier¶cieniami,
- now± pompê oleju FEBI-BILSTEIN,
- panewki g³ówne i korbowodowe GLYCO +0,25, a wa³ wraz z nimi odda³em do szlifierza,
- na forum kupi³em OFAC + "beiges" - w drodze, dziêki Mafios,
- z UK jedzie do mnie kolektor + GARRETT T3 z escorta,
- Mam te¿ oczywi¶cie wszystkie poduchy silnik/skrzynia, zakupi³em te¿ ju¿ na przysz³o¶æ 10W60 shell racing.

Auto które na pierwszy rzut oka wygl±da³o nie fajnie, zaskakiwa³o mnie dalej. Silnik mimo ¿e klepa³y popychacze i trochê kopci³ (uszczelniacze), wykaza³ 13,6 bar na ka¿dym cylindrze, zawieszenie równie¿ w bardzo dobrym stanie, pomijaj±c oczywi¶cie ³o¿yska


c) audio: BLOW-OFF

d) inne:

- fotele do wymiany, bo zamontowane przez kogo¶ "motylki" s± krzywe, krzywo zamontowane, zapadniête itd, generalnie katorga tym je¼dziæ,
Zaskakuj±co pod³oga, pod³u¿nice, progi, przedni/tylny pas w zacnym stanie, oczywi¶cie co¶ tam siê znajdzie, ale nie bêdzie du¿o roboty.


10. FOTKI:

Poszukiwania bazy na projekt rozpocz±³em pod koniec zesz³ego roku. Znalaz³em takie oto cudo :





ok, ok, wiem, piêkna nie jest ale za 900pln nie ma co siê spodziewaæ cudów.
W ka¿dym razie auto dojecha³o z wrocka do opola bez problemu.

Jestem w trakcie czyszczenia i regeneracji zacisków, a potem planujê je pomalowaæ.

Powrzucam zdjêcia i dam "update" jak co¶ siê ruszy dalej.

Pozdrawiam

[FiFa]

pierwszy post mnie zaskoczy³, ktos ma jeszcze chec ratowac mk3 tzymam kciuki i obserwuje temat co sie bedzie tutaj dzia³o!

[Dual]

Jeszcze jest paru szalenców
Powodzenia z projektem, ja ju¿ swojego mam troche dosyæ

[profi]

No miodzio, kolejny opolanin Powodzenia

[krzaq4]

Dziêki :] szkoda by by³o kolejnej fiesty, ale napewno mnie rozumiecie Poprawi³em zdjêciówki, pardon za ba³agan.

W miêdzyczasie przyjecha³y do mnie felgi:



Zacznê siê pastwiæ nad nimi.

A tutaj "zaleg³e" zdjêcia nowych t³oczków

[Parzych]

[DemptD]

Jacu¶, zobaczymy, temat dzi¶ ju¿ zamkn±³em, ale mam nadziejê, ¿e siê nie pospieszy³em z otwarciem po deklaracji na PW z popraw±

[Ganda]

[krzaq4]

Kurczê, ¿eby nie sk³amaæ, z przesy³k± 320 pln (40 przesy³ka)

[czeski12]

Powodzenia w projekcie Fajnie, ¿e kto¶ z okoliæ ma bakcyla, jak by¶ chcia³ mo¿na siê kiedy¶ spotkaæ

[krzaq4]

Cytat:

jak by¶ chcia³ mo¿na siê kiedy¶ spotkaæ

Pewnie, posk³adam tylko sprzêt :]

[krzaq4]

Trochê czasu minê³o, g³ównie na kompletowaniu "diwajsów" i ogólnie potrzebnych czê¶ci, ale szczê¶liwie prace znowu wracaj± na tor.

Przyjecha³o ostatnio parê drobiazgów:



Pomijam ju¿ fakt, ¿e wszystko pomyte itp to oczywiste, bo jak tu sk³adaæ na brudno.

Kolektor posk³adany, jeszcze tylko jutro wkrêciæ redukcjê pod czujnik powietrza:




G³owica splanowana, gniazda zaworowe przefrezowane, zawory dotarte:



Potem wrzucê jeszcze zdjêcia wa³u korbowego w bloku, przeszlifowany na +0,25, oraz zdjêcia nowych t³oków na starych korbach (prze³o¿one) mam nadziejê, ¿e siê nie pourywaj± Blok wymyty oczywi¶cie Czekam jeszcze na ¶ruby ARP, bêd± za parê dni.

Turbo te¿ ju¿ jest, TB0385 z Lancii Delty Integrale 16V Evo 1.

Dziêki koledze scooter z Turbokillers'ów, bêdzie te¿ ³adny downpipe 3" na V-BAND
Nastêpne w kolejce to umyæ porz±dnie komorê silnika, posk³adaæ do koñca blok i osadziæ na skrzyni.

Wpad³a jeszcze gromadka zabawek, jak siê ogarnie silnik to i na nie przyjdzie czas:



Dziêki koledze "jarcyk" jest te¿ kolektor wydechowy, bêdzie jecha³ na obspawanie micro pêkniêæ:





CDN

[McLfan]

Oho, widzê, ¿e siê dziejê. Bêdê musia³ odwiedziæ, ¿e siê tak wproszê.

[krzaq4]

[brodaty33]

Ciekawy projekt, powodzenia w realizacji

[krzaq4]

[krzaq4]

Obiecane zdjêciówki "rodzinki" Mahle :


i wa³ w bloku:



Przy okazji mo¿e podepnê tutaj pytanie dotycz±ce panewek oporowych:

http://www.fiestaklubpols...w=unread#unread

Jak te panewki maj± byæ zamontowane? I czy moment 95Nm do dokrêcania panewek g³ównych nie jest jako¶ zbyt du¿y ? Tak wyczyta³em ale jako¶ nie jestem przekonany

[hanysek]

no to mi sie podobo jak nojbardziej szacun za odbudowa

[fiestaorzech]

Obudowa na propsie
Czekam na zdjêcia gdy ju¿ wszystko bêdzie zrobione na cacy

[krzaq4]

w weekend bêdê osadza³ z powrotem blok na skrzyni. Ci±gle czekam na ¶rubki arp i downpipe :( ale ju¿ nied³ugo.