[MK7] LPG- silnik 1.4 czy 1.6? |
Autor |
Wiadomość |
MisiekT
Prince of Tor Kielce 2013
![](http://dl.dropbox.com/u/19452739/Fiesta/avatar%20120px.jpg)
Model: Ford Fiesta Mk7`10
Wersja: Sport
Silnik: 1.6Duratec/120KM
Imię: Michał
Wiek: 39 Dołączył: 20 Maj 2007 Posty: 1932 Skąd: Wawa
|
Wysłany: 16 Kwi 2015, 11:44
|
|
|
wyobrazam sobie, nawet by nie drgnal...
jedyna opcja to uszkodzic, to umyslna dewastacja
mam juz grubo ponad 100 tankowan i zadnego luzu ani pekniec
wieczorem sprobuje podeslac fote |
_________________ MK7 1.6 Ti-VCT Sport 3D Frozen White: http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=59056 |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
porosty
Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Trend
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Imię: Tomek
Wiek: 40 Dołączył: 23 Mar 2014 Posty: 109 Skąd: Kraków
|
Wysłany: 16 Kwi 2015, 11:47
|
|
|
Masz zwykły wlew czy taki magiczny z jakimś tam systemem bezzakrętkowym? (ma to zapewne swoją nazwę, wiadomo o co chodzi) |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
MisiekT
Prince of Tor Kielce 2013
![](http://dl.dropbox.com/u/19452739/Fiesta/avatar%20120px.jpg)
Model: Ford Fiesta Mk7`10
Wersja: Sport
Silnik: 1.6Duratec/120KM
Imię: Michał
Wiek: 39 Dołączył: 20 Maj 2007 Posty: 1932 Skąd: Wawa
|
Wysłany: 16 Kwi 2015, 12:58
|
|
|
bez korka, zreszta wszystkie Fiesty maja bezzakretkowy z tego co pamietam... mozna oczywiscie dolozyc korek, ale troche mija sie to z celem... |
_________________ MK7 1.6 Ti-VCT Sport 3D Frozen White: http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=59056 |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
porosty
Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Trend
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Imię: Tomek
Wiek: 40 Dołączył: 23 Mar 2014 Posty: 109 Skąd: Kraków
|
Wysłany: 16 Kwi 2015, 13:01
|
|
|
Robiłeś już może przegląd zaworów? Jak u Ciebie wygląda silnik po jeździe na gazie? Szacuję że masz już około 45 tyś na gazie zrobione, pewne wnioski już się nasunąć powinny. Jak dbasz o silnik zgazowany? |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
MisiekT
Prince of Tor Kielce 2013
![](http://dl.dropbox.com/u/19452739/Fiesta/avatar%20120px.jpg)
Model: Ford Fiesta Mk7`10
Wersja: Sport
Silnik: 1.6Duratec/120KM
Imię: Michał
Wiek: 39 Dołączył: 20 Maj 2007 Posty: 1932 Skąd: Wawa
|
Wysłany: 16 Kwi 2015, 13:12
|
|
|
jezdzi bez zajakniecia, zaworow nie robilem - i szczerze to sam nie wiem czy jest sens, bo w tych silnikach koszt jest zdaje sie spory, wiec niewykluczone ze prosciej wymienic caly slupek w razie czego... zobaczymy co doradzi mechanior przy rozrzadzie
na LPG na razie ~50tys.
co do dbania, to nic nadzwyczajnego (bo i nie ma jak inaczej dbac):
- pelny syntetyk dobrej klasy (ostatnio miller's)
- wlaczony VSR powyzej 3500rpm, czyli podlewanie paliwa w ramach obnizenia temperatury/smarowania (aktualnie 30% bo bena tania, wczesniej 20%)
- normalna jazda bez nadrabiania kompleksow ze swiatel |
_________________ MK7 1.6 Ti-VCT Sport 3D Frozen White: http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=59056 |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
porosty
Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Trend
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Imię: Tomek
Wiek: 40 Dołączył: 23 Mar 2014 Posty: 109 Skąd: Kraków
|
Wysłany: 16 Kwi 2015, 13:16
|
|
|
Podoba mi się stwierdzenie:
- normalna jazda bez nadrabiania kompleksow ze swiatel
Też mam ustawiony VSR. Polecasz trzymać się tych 3500rpmów?
Mam mniejszy silnik bo 1,4/96KM zatem przystosowany na inne parametry pracy a czasem po trasie się pociśnie te 140km/h a to już troszkę ponad 3000rpm.
Wiesz... nie chcę wyjść na paranoika ale fajnie byłoby nie zajechać silnika w nowym samochodzie
Ps jak u Ciebie ze spalaniem?
U mnie w cylku pozamiejskim wychodzi około 8,2-8,5 |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
MisiekT
Prince of Tor Kielce 2013
![](http://dl.dropbox.com/u/19452739/Fiesta/avatar%20120px.jpg)
Model: Ford Fiesta Mk7`10
Wersja: Sport
Silnik: 1.6Duratec/120KM
Imię: Michał
Wiek: 39 Dołączył: 20 Maj 2007 Posty: 1932 Skąd: Wawa
|
Wysłany: 16 Kwi 2015, 13:26
|
|
|
VSR mam ustawiony zgodnie z przelaczeniem sie zmiennych faz po prostu - w praktyce do 115km/h mam 100%, wszystko szybciej juz idzie mieszanka
spalanie srednie 8.3-8.5 + 0.7l beny (ale to tez uwzglednia momenty jak jechalem na samej benie, np. jak nie chcialo mi sie stawac na tankowanie czy nie bylo stacji z LPG za granica) |
_________________ MK7 1.6 Ti-VCT Sport 3D Frozen White: http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=59056 |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
porosty
Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Trend
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Imię: Tomek
Wiek: 40 Dołączył: 23 Mar 2014 Posty: 109 Skąd: Kraków
|
Wysłany: 16 Kwi 2015, 13:28
|
|
|
Dzięki za informacje!
Have Fun and Drive! |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
MisiekT
Prince of Tor Kielce 2013
![](http://dl.dropbox.com/u/19452739/Fiesta/avatar%20120px.jpg)
Model: Ford Fiesta Mk7`10
Wersja: Sport
Silnik: 1.6Duratec/120KM
Imię: Michał
Wiek: 39 Dołączył: 20 Maj 2007 Posty: 1932 Skąd: Wawa
|
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
porosty
Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Trend
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Imię: Tomek
Wiek: 40 Dołączył: 23 Mar 2014 Posty: 109 Skąd: Kraków
|
Wysłany: 16 Kwi 2015, 13:34
|
|
|
Spoko, Ja jutro mam w planach jakieś 7 setek |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
vegetagt
Administrator / Klubowicz
![](http://adam.szczury.biz/fkp/av_xr2.jpg)
Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007 Posty: 4003 Skąd: Olsztyn
|
Wysłany: 16 Kwi 2015, 19:32
|
|
|
ja mam pytanie apropo wlewu pod klapką + przejsciówki wkręcanej:
Nie zamarzło wam to w zime? Kiedyś od kumpla pożyczyłem auto z takim sprzętem i trzeba było to pod nawiew ciepłego powietrza podłożyć, bo nie chciało się lpg tankować. Raz mi się zdarzyło, raz mu
Z kolei, w swoim aucie miałem wlew lpg na kątowniku pod tylnym zderzakiem, czyli syf brud i w ogole, i przez rok uzytkowania, ani razu nie miałem takiego problemu, a mrozy były większe niż ostatnio. |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
porosty
Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Trend
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Imię: Tomek
Wiek: 40 Dołączył: 23 Mar 2014 Posty: 109 Skąd: Kraków
|
Wysłany: 16 Kwi 2015, 21:08
|
|
|
Napiszę Ci troszkę omijająco: miałem w obu poprzednich samochodach wlewy w klapce. W volvo miałem wkręcane a w lagunie stałe. Zero problemów |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Qzyn
![](http://www.fiestaklubpolska.pl/forum/images/RRTv3.gif)
![](http://img384.imageshack.us/img384/3262/doavataraxx0.jpg)
Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Sport
Silnik: 1.6i/104KM
Wiek: 44 Dołączył: 22 Cze 2004 Posty: 1811 Skąd: Radlin
|
Wysłany: 17 Kwi 2015, 07:41
|
|
|
vegetagt napisał/a: | ja mam pytanie apropo wlewu pod klapką + przejsciówki wkręcanej:
Nie zamarzło wam to w zime? Kiedyś od kumpla pożyczyłem auto z takim sprzętem i trzeba było to pod nawiew ciepłego powietrza podłożyć, bo nie chciało się lpg tankować. Raz mi się zdarzyło, raz mu
Z kolei, w swoim aucie miałem wlew lpg na kątowniku pod tylnym zderzakiem, czyli syf brud i w ogole, i przez rok uzytkowania, ani razu nie miałem takiego problemu, a mrozy były większe niż ostatnio. |
Pewnie u kolegi bylo cos nie tak - wlew pod klapka to bardzo dobre i estetyczne rozwiazanie, niszczenie zderzaka za 100zl to juz kwestia wyboru, ja bym tak nie zrobil nigdy. Obecny samochod juz kupilem z wlewem w zderzaku i klne bardzo czesto ze sie musze schylac odkrecac usyfiona zakretke itd. W poprzednich dwoch samochodach gdzie sam zakladalem gaz obydwa byly pod klapka, w sumie przejechaly ok 150 tysiecy kilometrow na lpg i nie bylo nigdy problemow. |
_________________ "Mission impossible" rozpoczęta |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
MisiekT
Prince of Tor Kielce 2013
![](http://dl.dropbox.com/u/19452739/Fiesta/avatar%20120px.jpg)
Model: Ford Fiesta Mk7`10
Wersja: Sport
Silnik: 1.6Duratec/120KM
Imię: Michał
Wiek: 39 Dołączył: 20 Maj 2007 Posty: 1932 Skąd: Wawa
|
Wysłany: 17 Kwi 2015, 09:17
|
|
|
vegetagt napisał/a: | Nie zamarzło wam to w zime? |
nie... nie ma takiej mozliwosci - musialaby klapka byc nieszczelna - wtedy wystarczy uszczelka i po sprawie |
_________________ MK7 1.6 Ti-VCT Sport 3D Frozen White: http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=59056 |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
vegetagt
Administrator / Klubowicz
![](http://adam.szczury.biz/fkp/av_xr2.jpg)
Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007 Posty: 4003 Skąd: Olsztyn
|
Wysłany: 17 Kwi 2015, 10:36
|
|
|
ale coś z tym adapterem bylo nie tak Dwa razy pomogło ogrzanie go przy nawiewie. Chociaz to dziwna sprawa, bo przecież przepływający gaz też go mocno oziębia. Może dalej gdzieś zawór się przywiesił i potem odpuścił. |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
armo
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Trend
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Dołączył: 27 Lip 2014 Posty: 20 Skąd: Sanok
|
Wysłany: 15 Gru 2015, 22:07 [MK7] LPG- silnik 1.4 czy 1.6?
|
|
|
Stało się i w mojej fieście płynie lpg instalacja to lpgtech i jak na razie z pierwszych obliczeń spalanie 7.0l/100km |
_________________ Armo |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
wojtekpl
Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Trend
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Dołączył: 18 Mar 2014 Posty: 161 Skąd: KR
|
Wysłany: 16 Gru 2015, 15:42 [MK7] LPG- silnik 1.4 czy 1.6?
|
|
|
Ja mam umówiony termin montażu na 22 stycznia, więc jeszcze jakieś trzy bańki PB wyjeżdżę zanim zacznę oszczędzać na paliwie.
Jakiej pojemności masz zbiornik lpg? Wygląda, ze wejdzie 630X225 o poj. całkowitej 55l, przy lekko podniesionej podłodze. |
_________________ Trend, GoldX; Copper Pulse; 1,4i LPG
Pozdrawiam |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
armo
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Trend
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Dołączył: 27 Lip 2014 Posty: 20 Skąd: Sanok
|
Wysłany: 18 Gru 2015, 12:49 [MK7] LPG- silnik 1.4 czy 1.6?
|
|
|
wojtekpl napisał/a: | Ja mam umówiony termin montażu na 22 stycznia, więc jeszcze jakieś trzy bańki PB wyjeżdżę zanim zacznę oszczędzać na paliwie.
Jakiej pojemności masz zbiornik lpg? Wygląda, ze wejdzie 630X225 o poj. całkowitej 55l, przy lekko podniesionej podłodze. |
Zbiornik mam 44l, a lpg wchodzi 35-36l, wymiary zbiornika to 600x200 |
_________________ Armo |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
wojtekpl
Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Trend
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Dołączył: 18 Mar 2014 Posty: 161 Skąd: KR
|
Wysłany: 23 Sty 2016, 21:03 [MK7] LPG- silnik 1.4 czy 1.6?
|
|
|
No i stało się: STAG QBOX Plus/ACR01/Barracuda - wkrętki w głowicy/zbiornik jednak 600x200 (choć uważam, że takie 630/200 butem lub/i młotkiem by wepchał)/inne: Tomassetto oraz AC/ przewody Faro/wlew pod klapką.
Póki co chodzi jak na PB, dzisiaj -12, skrobanko szyb i przełączył po niecałym kilometrze ( ogrzewanie na 3/4, ACR01 wpięty równolegle oczywiście) - przełącza jak na wskaźniku temp. pojawi się trzecia belka.
Zużycie - na razie nie powiem, bo do strojenia zatankowano za 50 zł. a w teraz zrobione jest jakieś 150 kilometrów. Muszę wyjeździć do zera, żeby sprawdzić ile faktycznie gazu wchodzi.
Pozdrowienia dla wszystkich zgazowanych.
P.S. W ASO twierdzą, że filtr powietrza wymienia się co 60 000 km/3 lata. Dzisiaj wymieniłem po 32 000/2 lata - syf okrutny. Niby w etis' ie piszą o warunkach zanieczyszczonych, żeby częściej, ale kto w ASO na to patrzy. |
_________________ Trend, GoldX; Copper Pulse; 1,4i LPG
Pozdrawiam |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
martiqs
Model: Ford Fiesta Mk7`12
Wersja: Trend
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Imię: Marcin
Dołączył: 16 Lut 2014 Posty: 4 Skąd: Dąbrowa Górn.
|
Wysłany: 6 Lut 2018, 21:28
|
|
|
@wojtekpl - Czy możesz po tych dwóch latach napisać jak się u Ciebie sprawuje instalacja LPG?
Też będę instalował STAG QBOX stąd ciekaw jestem jak to wygląda:
- czy spalanie utrzymuje się na takim samym poziomie jak na początku,
- czy były jakieś problemy ogólnie z instalacją,
- jaki wychodzi u Ciebie zasięg na pełnym baku,
- inne Twoje uwagi
Z góry dzięki i pozdrawiam |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
|