[Killer]

Witam serdecznie!

Kilka dni temu moja fiesta 1.3 + LPG pad³a, jak wraca³em ni± z pracy.
Wszystko elegancko, do czasu gdy nie stan±³em na ¶wiat³ach. Zaczê³a gubiæ obroty, ale jecha³a normalnie. Jaki¶ kilometr od domu, zaczê³a siê dusiæ i pali³a tylko na 3 i 4 gar od strony rozrz±du. Nie przekroczy³a prêdko¶ci 40 km/h i musia³em ca³y czas jechaæ na dwójcê, bo gdy wrzuci³em na trójkê to siê zaczê³a dusiæ i zwalnia³a. Dojecha³em do domu, zczyta³em b³êdy na wy³±czonym silniku i pokazywa³o mi b³±d: 48 stycznik regulacji biegu ja³owego. Wymieni³em na u¿ywkê sprawn±, b³±d ju¿ siê nie pokazuje. Po tej operacji uda³o siê uruchomiæ silnik. Odpali³ tylko i wy³±cznie z gazem w pod³odze, ale dalej chodzi³ tylko na 3 i 4 cylinder. Wy³±czy³em silnik i sprawdzi³em kable i ¶wiece. Na wszystkich jest dobra, ³adna iskra, ¶wiece by³y wymieniane razem z kablami Motorcraft jako¶ na pocz±tku maja.
Min±³ kolejny dzieñ, chcia³em odpaliæ, ale silnik ju¿ nie zagada³. Podmieni³em ¶wiece i kable, ale nie zapali³ nawet na hol. Ci±gn±³em go przez 4 km na dwójce i trójcê, ale nie zaskoczy³. Mia³ prêdko¶æ obrotow± rz±du tam 1.500 obr/s, ale nie chodzi³, po prostu by³o to tylko przez holowanie.
Wlewa³em równie¿ paliwo bezpo¶rednio i te¿ lipa...
Rozebra³em ca³y monowtrysk. Paliwo podaje ³adnie rozproszone w postaci mgie³ki.
Nie chodzi ani na Paliwie ani na LPG.
Resetowa³em komputer ale to te¿ nic nie da³o?

Pozostaje chyba tylko rozrz±d? Ale wg mnie to sprawa nieop³acalna.

[BuMeL]

Je¶li zdech³a sama z siebie bez jakiego¶ konkretnego objawu to nie powinien byæ rozrz±d, poza tym masz ³añcuch wiêc nie powinien siê przestawiæ ot tak. Przyjrzyj siê ca³ej wi±zce elektrycznej, szczególnie przy grodziach i sko³uj CPP, mo¿e pad³. Patrzy³e¶ czy jak krêcisz masz iskrê na wszystkich ¶wiecach ? Mo¿e cewka.

generalnie jest to Ford wiêc przyczyn awarii mo¿e byæ wiêcej ni¿ elementów, które mog± siê w Fie¶cie zepsuæ :p

[Killer]

Ju¿ trochê siê w ¿yciu przy samochodach nakombinowa³em i te¿ szuka³em w³a¶nie jakich¶ przetaræ czy przebiæ po spryskaniu wod± w areozolu, ale nic takiego nie mia³o miejsca.

Tak tak, napisa³em to w drugiej po³owie postu.
Jak krêcê, to iskra jest bardzo ³adna na ka¿dej ¶wiecy. Hmm... a czy CPP ma co¶ wspólnego z tym, ¿e on nie chce W OGÓLE odpaliæ? bo wydaje mi siê, ¿e na hol przynajmniej powinien zaskoczyæ czy strzeliæ czy cholera wie co, ale jak na dlugiej prostej rozpêdzi³ siê do nieca³ych 70km/h, obroty na dwójce + - 3 tysi±ce i nic, totalny trup

[JoeMix]

Jak jest iskra, to sprawd¼ czy jest podawane paliwo,,, ¿e tak za Diod± powiem po¶wieæ w monowtrysk i niech kto¶ pokrêci - czy widaæ mgie³kê paliwa.

[Killer]

[JoeMix]

Generalnie iskra i paliwo to wszystko co silnikowi trzeba (tak ogolenie bardzo) skoro na LPG te¿ lipa to mo¿e co¶ z ta iskr± jednak nie tak, z³a kolejno¶æ zap³onu lub nie ma ci¶nienia w cylindrze,,,

[Killer]

Witam serdecznie!
Dzi¶ pó³ dnia d³uba³em i znalaz³em co¶ ciekawego.
Jak wla³em tak 500ml bezpo¶rednio do ga¼nika i odpali³em to nie chcia³ chodziæ. Od³±czy³em pompe paliwow± i odpali³... Chodzi³ normalnie, ale troszkê przerywa³. Jak znów pod³±czam pompê to momentalnie silnik ga¶nie. Znów j± od³±cze i odpale to chodzi...
Ale jak np wezmê na automat, to chodzi a gdy chce przej¶æ na gaz to ju¿ nie przejdzie, bo momentalnie ga¶nie
Co to mo¿e byæ?

[bid¿ej]

lej±cy wtrysk jednak? albo mo¿e chodzi na 2 paliwach na raz. ¶wiece jaki maj± kolor?

[Killer]

Nie, nie. Wtrysk daje normaln± mgie³kê tak± jak powinien, tylko nie wiem czemu jak pod³±cze pompe to momentalnie samochód ga¶nie. Zreszt± nawet jak by la³ wtrysk, to i tak by chodzi³ na LPG, a tutaj w³a¶nie lipa. na LPG w ogóle nie chodzi

[bid¿ej]

bo mo¿e nie odcina wtrysku i go zalewa?

[JoeMix]

Znaczy od³±czasz pompê paliwa i na LPG chodzi? Zwarcia szukaj.

[Killer]

Przepraszam, napisa³em to zbyt chaotycznie, teraz napiszê krok po kroku jak to wygl±da...

Wchodzê do samochodu
Podnoszê maskê
Odkrêcam filtr powietrza
¦ci±gam w±¿ doprowadzaj±cy paliwo do monowtrysku
Wk³adam ów w±¿ w gardziel
Wchodzê do samochodu
Przekrêcam 2x na zap³on - tak ¿eby dwie dawki paliwa wytrysnê³y z ów rurki i zosta³y wtrysniête do gardzieli.
Zak³adam w±¿ na swoje miejsce
Zak³adam obudowê i filtr powietrza
Wchodzê do samochodu, od³±czam pompê
1a. Odpalam z gazem w pod³odze na opcji tylko PB i pali od kopa i chodzi równo, nic nie przerywa, dopóki, doputy nie skoñczy siê paliwo w gardzieli.
1b. Gdy odpalam na automacie czyli przy 3 tysi±cach ma siê prze³±czyæ na gaz to obroty ³adnie rosn±, dochodzi do 3 tysiêcy i silnik ga¶nie.

Teraz gdy zarówno w punkcie 1a jak i 1b, podczas pracy silnika za³±cze pompe paliwa to samochód momentalnie ga¶nie i nie da siê go odpaliæ z pod³±czon± pomp±. Jak j± od³±czê to nie ma problemu i dalej odpala na tyle ile jest paliwa w gardzieli.

I dziwi mnie to, czemu tak siê dzieje, oraz dlaczego nie chodzi na gazie...

[JoeMix]

Od³±cz pompê, od³±cz przewód paliwa, ustaw centralkê na GAZ i spróbuj odpaliæ.

[Killer]

Próbowalem, nie da siê, na hol te¿ nie zaskakuje na gazie. W ogóle nie chce na tym chodziæ, mimo tego, ¿e z tej patelni co idzie pod ga¼nik od reduktora, normalnie czuæ gaz, to po prostu nie chce zaskoczyæ, jak by tego tam nie zasysa³o czy co¶. Mówiê, jedyne jak teraz odpala to tylko jak wleje mu paliwo

[Killer]

Ehh... Dam j± na szrot bo ju¿ nie mam na ni± si³y.

[turbofiesta1991]

witam!
mam fieste mk3 1.1 monowtrysk z manualn± skrzyni±
i mam takie pytanie czy pasuje silnik z fiesty automata 1.1 do mojej fiesty 1.1?? i co trzeba zrobiæ ¿eby spasowa³ bo mój silnik pad³.... pomocy

[drjanusz]

turbofiesta1991, Prze³o¿yæ ko³o zamachowe z manuala do automatu(ko³o+tarcza+docisk)

[JoeMix]

I komputer jest inny bo w automacie nie spadaj± obroty jak zdejmiesz nogê z gazu (znaczy nie tak szybka jak w normalnym)

[drjanusz]

JoeMix, Zupe³nie o tym zapomnia³em

[turbofiesta1991]

czyli przerzucam go³y s³upek silnika bez osprzêtu i na dodatek zmieniam sprzêg³o z ko³em zamachowym i powinno to graæ?