[piterson91]

Witam wszystkich forumowiczów FKP.

Przejrza³em ostatnio trochê tematów zwi±zanych z moim lecz nie znalaz³em stosownej i pomocnej odpowiedzi na pytanie które zadajê sobie ca³y czas.

Nie dawno moje auto wogle nie chcia³o odpaliæ - nie krêci³ rozrusznik.
Da³em do regeneracji i by³o ok. Bo kilku dniach jednak samochód krêci krêci i nie chce odpaliæ.

Co mo¿e byæ przyczyn±? Przewody zap³onowe, ¶wiece zap³onowe, czy co¶ innego?
Proszê o poradê.

;>

[JoeMix]

Skoro czyta³e¶, to porób i posprawdzaj to co wyczyta³e¶ i napisz co sprawdzi³e¶,,, wtedy dopisze Ci co jeszcze sprawdziæ,,, bo nie chce mi siê po raz kolejny pisaæ tego co ju¿ jest,,, no i po co masz czytaæ znowu to samo,,,

[piterson91]

To znaczy do tej pory jeszcze nic nie sprawdza³em, poniewa¿ nie chcia³em siê nie znaj±c tematu po prostu tego dotykaæ.

JoeMix, w takim razie co mogê najpierw sprawdziæ, co mo¿e byæ tego przyczyn±:
¶wiece? W jaki sposób je oceniæ? Mo¿e wystarczy je dok³adnie wyczy¶ciæ?

Co do przewodów zap³onowych s³ysza³em, ¿e zapieczone mog± siê zerwaæ ze ¶wiecy i wtedy takie sprawdzenie doprowadzi do wymiany przewodów na nowe. Jak mo¿na wykluczyæ czy win± tego s± przewody bez ich zdejmowania?

Czekam na odp.
Pozdr

[JoeMix]

Nie wiem jak mo¿na zepsuæ przewód WN zdejmuj±c go ze ¶wiecy, chyba tylko przez jego nieumiejêtny demonta¿, jak co¶ tam siê zapiek³o to i tak do wymiany jest,,,

Masz zapisane 1,3 - pierwsze to czy faktycznie masz 1,3 (ga¼nik) czy jednak 1,3i (mono) bo mo¿e wszystko jest OK, tylko zala³e¶ auto,,,

¯eby sprawdziæ ¶wiece to trzeba j± wykrêciæ (¿eby wykrêciæ trzeba wyczy¶ciæ gniazdo by nic do ¶rodka nie wpad³o), bo w koñcu siedzi w silniku, chyba ¿e zajrzysz tam przez zawory czy jako¶ inaczej dokonasz wgl±du w komorê spalania to czy na ¶wiecy jest iskra sprawdzisz zak³adaj±c na ni± przewód i dotykaj±c gwintem ¶wiecy do masy,,, przy krêceniu silnikiem powinna iskra miêdzy elektrodami skakaæ (tylko nie kopnij siê pr±dem).

[piterson91]

Dziêki za odpowied¼, jak dok³adnie sprawdzê czy to napewno ga¼nik to dam znaæ, aczkolwiek wydajê mi siê, ¿e to ga¼nik.

A je¶li go po prostu zala³em, to co w takim wypadku mo¿na uczyniæ?

[JoeMix]

Jak ga¼nik: Powoli nacisn±æ gaz do pod³ogi i ju¿ go nie ruszaæ a¿ zapali (albo oka¿e chêæ odpalenia, tzn, przestanie ja³owo krêciæ a zacznie "podrygiwaæ") - najlepiej se ceg³ê po³o¿yæ, tak samo ssanie - wsun±æ i nie ruszaæ. (chodzi obo aby zminimalizowac podawanie paliwa,,, a odparowaæ to co zalega w silniku)

[piterson91]

Okej, spróbuje tego jak wrócê do domu.

Dziêki za odowiedzi i jak narazie - dous³yszenia.

[piterson91]

witam ponownie. Có¿ ta metoda zadzia³a³a wrêcz moge powiedziec ze odrazu. Pierwsza próba odpalenia i odrazu poszedl tzn odpalil.

Wiec jest ok. Pytanie co teraz?
czy mam jezdzic teraz do tej pory az znowu cos wyjdzie na jaw?

Aktualnie wymienie swiece zaplonowe bo juz jezdze na aktualnych wiecej niz mozna (ponad 10.000 km)

Cos jeszcze moge zrobic czy narazie nic?
(przy kolejnych probach odpalenia samochod zalacza sie ok w odpowiednim momencie, obroty sie stabilizuja - slowem jest tak jak powinno byc).

[madek]

[piterson91]

Mam ga¼nik.

[JoeMix]

[piterson91]

Zimny silnik: przekrecam kluczyk i po 2 sekundach silnik odpala, obroty po kolejnych 2 sekundach sie stabilizuja i jest ok.

Cieply silnik: to samo tylko silnik sie szybciej zalacza, ale ostatnio od momentu zamontowania regenerowanego rozrusznika trzymam czasem kluczyk dluzej tzn czuje ze silnik jest odpalony a ja trzymam klucz w stacyjce ciut dluzej... po prostu przyzwyczajenie do starego rozrusznika. nie wiem czy tym moglbym zaszkodzic.

w kazdym razie jest tak jak pisze.
Teraz juz bede sie staral normalnie odpalac moj silnik.

[JoeMix]

Np. mój nie odpali bez odrobiny ssania,,, choæby i ciep³o by³o, jak zimny to zaraz zga¶nie,,, potrzebuje chocia¿ z 30 sekund na wzbogaconej mieszance,,,

[piterson91]

A jak wy³±czyæ te ssanie u mnie w fie¶cie?

[pablon]

je¶li masz reczne ssanie to wajcha jest przy kerownicy, poprostu wsuwasz dzwigniê do konca. automatyczne to chyba samo sie wy³±cza. Na desce powinna zgasnac pomaranczowa kontrolka ssana.

Zapoznaj sie z intrukc± rozruszu silnika na gazniku. Gdy silnik jest zimny powinno sie uruchamiac auto ze ssaniem. Ciep³y nalezy urachamiac wciskaj±c peda³ gazu do po³owy bez ssania.

[JoeMix]

[piterson91]

Dobra tam, niewa¿ne.

Aktualnie mój Chomiczek "Choma" fiesta je¼dzi hhee
Dotankowa³em, ¿eby pobiera³ ¶wie¿e paliwo i mia³ jego zapas, bo zorientowa³em siê w³a¶nie ¿e mam ju¿ rezerwê.

W razie jak bêdzie siê co¶ dzia³o to siê odezwê.
Dziêki za podpowiedzi
Pozdrr ;]