[cind12]

Witam mam problem z moim alternatorem otó¿ mam ³adowanie na poziomie:
akumulator 12,6V
w³±czony silnik bez obci±¿enia - 13,5V
w³±czony silnik ¶wiat³a, radio - 13,22V
z dmuchawa nie sprawdza³em ale na pewno by³o by poni¿ej 13V
Alternator to 45A z tego co na nim pisze, mam do¶æ pradozerne car-audio orientuje siê mo¿e kto¶ jaki mocniejszy alternator by podszed³ ?? jakie¶ 70A albo i nawet 90A mile widziane.
Mo¿e kto¶ ma do sprzedania sprawny taki alternator? By³bym wdziêczny za informacje.

[JoeMix]

Mo¿e napraw ten co masz,,, bo 13,5 bez obci±¿enia przy car audio w aucie to nie jest akceptowalny wynik,,,

[cind12]

Problem w tym ze on jest sprawny na swój sposób. Mia³em inny regulator napiêcia za³o¿y³em nowy i bez zmian. Diody wszystkie sprawne, sprawdza³em przy wymianie ³o¿ysk, pier¶cienie na wirniku ju¿ nie s± za bogate ale jeszcze chwile pochodz± mia³y rezystancje 0,8Ω, diody co¶ po 450Ω.
Mia³em lepszy alternator ale ³o¿yska zaczê³y ¶wiszczeæ i podczas wymiany w tylnej obudowie ³o¿yska igie³kowego rozpad³a siê obudowa, bo kolega wprowadzi³ mnie w b³±d przy wybijaniu.

JoeMix mo¿e jakie¶ sugestie co jeszcze móg³bym sprawdziæ aby podnie¶æ ³adowanie?? Bo mi skoñczy³y siê pomys³y.

[drjanusz]

http://www.fiestaklubpols...abe+%B3adowanie
Nastêpny na temat
http://www.fiestaklubpols...abe+%B3adowanie
Co¶ widzê ,¿e gryzie

[cind12]

drjanusz zanim napisa³em post u¿y³em szukajki, z podanych przez ciebie linków post drugi czyta³em. Jutro wyci±gnê alternator jeszcze raz i na spokojnie zrobiê pomiary ponownie.


Pomierzy³em dzisiaj napiêcie ponownie i wysz³o:
Akumulator 12,34V

£adowanie mierzone przy akumulatorze
£adowanie bez obci±¿enia 13,84V
£adowanie z obci±¿eniem 13,74V + radio 13,66V

£adowanie mierzone przy alternatorze
Bez obci±¿enia 14,14V
Z obci±¿eniem 14,05V

£adowanie mierzone na ³±czeniu kabli przy rozruszniku
Bez obci±¿enia 14,11V
Z obci±¿eniem 14,01V

Wniosek jest taki ze mam du¿y spadek napiêcia na kablu id±cym od akumulatora do rozrusznika. Temat mo¿na zamkn±æ

[JoeMix]

Ró¿nice napiêæ miêdzy koñcami jednego kabla ¶wiadcz± o jego z³ej kondycji i nie najlepszym kontakcie, rozkrêæ wszystko wyczy¶æ skrêæ i zakonserwuj,,, a mo¿e du¿o pomo¿e

[drjanusz]

cind12, Wiem ¿e m³odzie¿ idzie na skróty i raczej nie jest dociekliwa dlatego ta szukajka - zawsze co¶ nasunie tylko nie zawsze chcecie pomy¶leæ
I zaraz napisze ¿e wiem co mówie mam latoro¶l ciut starsz± od Ciebie i te¿ taki narwaniec - byle szybko zadzia³a³o -a za krótki czas znów poszukiwania co nie tak z pojazdem(a najczê¶cie problem jak bumerang-powraca bo zrobione po ³ebkach ).
Jak Ci szwankuje przejrzyj ca³o¶æ,wyczy¶æ zakonserwuj-dok³adnie tak jak wcze¶niej pisa³ JoeMix,

[Blackknight88]

czy jest w takim przypadku sens sprawdzaæ rezystancjê przewodu id±cego od aku do rozrusznika ? oraz tego minusowego do masy silnika, bo o tym nie zapominaj, bo mo¿e on byæ g³ówn± przyczyn± takiego ³adowania.

[cind12]

Koñcówki czy¶ci³em ale nie przynios³o to ¿adnego efektu, Kostkê przy alternatorze rozebra³em, koñcówki nie by³y zalutowane tylko ¶ci¶niête by³o tam troszkê brudu na kablach a konektorki nie by³y za ³adne tak wiec wymieni³em na nowe i oczywi¶cie zalutowa³em porz±dnie, z drugiej strony do rozrusznika to oczko pasuje wymieniæ ale nie mia³em takiego akurat, bo te¿ nie jest w najlepszej kondycji.
Przymierzam siê do wymiany ca³ego przewodu plusowego który idzie z akumulatora do rozrusznika na nowy i przede wszystkim na grubszy ¿eby ograniczyæ odrobinkê straty bo ten co mam jest ju¿ za krótki ¿eby same koñcówki wymieniæ.
Blackknight88 dziêki za przypomnienie o kablach masowych przy nich tez powymieniam oczka na nowe bo szkoda bawiæ siê w czyszczenie jak oczko kosztuje ok 50gr/szt. Orientuje siê kto¶ z was jaka grubo¶æ kabla idzie od aku do rozrusznika ? 6mm czy mo¿e 8mm, tez nie chce przesadziæ z grubo¶ci± kabla.

[JoeMix]

cind12, jaki masz alternator? Bosch? Zdjêcie przyk³adowe by by³o widaæ:



Prawe mocowanie na zdjêciu ma oczko, ono kontaktuje z obudowa alternatora a wiêc i masa, dobre efekty daje pod³a¿enie pod oczko, oczka i pod³±czenie z ujemn± klem±, nawet i cienkim przewodem,,, Gdyby siê okaza³o ¿e przewód siê grzeje to ju¿ wtedy na 100% co¶ nie tak z przy³±czami i mas±,,, Ja siebie to robi³em przewodem nie grubszym ni¿ te przy ¶wiat³ach.

[cind12]

Tak regulator mam taki ale wymieni³em na nowy bo mia³em i tamten jest kapkê inny ale tez chyba mia³ to oczko.
Musze spróbowaæ tak zrobiæ tylko nie wiem czy uda mi siê ¶rubê odkrêciæ bo przeszkadza wydech a wyci±gaæ 4 raz alternator mi siê nie u¶miecha .
Dodam i¿ jak mierzy³em napiêcie na ³±czeniu przy rozruszniku to minus bra³em z akumulatora, czyli w jakim¶ stopniu eliminowa³o by to s³ab± masê bo tam jeszcze napiêcie by³o zadowalaj±ce