[Pawe³os666]

gaznik jest na ssanie z linki. sprawa wyglada tak ze nie otwiera sie druga przepustnica z pedalu..., ani reka z dzwigni od linki gazu. jak otworze rzecznie jedna link± potem druga zlapie za dzyndzel i otworze to silnik smiga jak szalony i nic nie smierdzi. w czasie pracy silnika druga przepustnica sie nie otwiera - ta od strony silnika nie wiem czemu tak jest... jak stoi zgaszony to otwiera sie

jak otworze je na hama reka to silnik chodzi jak w F1

teraz nie wiem czy to wina podcisnien czy nie, z tego co wiem to juz nic nie wiem... czy to wina gaznika czy steruja tym jakies podcisnienia. wiem ze jest silownik cisnieniowy opozniania zamkniecia przepustnicy ale ktorej to nie wiem... i nie wiem czy on w przypadku gaznika z linka ssania ma wplyw na otwieranie tej drugiej, czy po prostu mechanizm gaznika jest skopany...

mam gaznik TLD lub TLDM (okragly)

Weber 23-21 tak jest napisane z prawej strony gaznika

jest tez tabliczka w gornej prawej czesci z modelem: 89 SF FA
i w drugim rzadku nizej taki symbol: A 2499

czyli gaznik wyglada na gaznik z fiest 1.1 / 1.3

do tego ktos bawil sie dyszami, na pewno bo widac ze krecone

jedna powietrza siedzi 200 a druga 243 !!!!!!!!!!!!!!!

domyslam sie ze ktos wsadzil tez nizej wieksze dysze paliwa ale nie rozkrecalem tego bo zlozone jest na uszczelke i widac silikon

jesli ktos wie czemu nie otwiera sie druga przepustnica to prosze powedzcie.

silnik chodzi kiedy uchyle ja na stale troszke i wlacze ssanie na 1 przepustnicy zamykajac jej doplyw powietrza, wtedy sie wkreca na obroty, ale tak sie nie da jezdzic... bo obroty wisza na 3000

moze sa jakies inne sposoby zeby sie nie zalewal? np czy mozna zablokowac doplyw paliwa do drugiej dyszy?

gaznik taki

[szynszyl]

popraw temat bo wleci do kosza

[JoeMix]

To zwyk³y ga¼nik na linkê jak ci±gniesz to otwiera siê najpierw pierwsza (ta co u góry ma przepustnice ssania) a potem od pewnego momentu zaczyna siê otwieraæ druga (ta z tum dzyndzlem u góry) - zwyk³y mechanizm d¼wigienkowy tam jest

[kuba87]

wygl±da na podobny do 34 DCHD z fiata
rozbierz na czystej szmacie tylko nie na Kupê tylko uk³adaj tak jak by³o w gazniku, wymyj dok³adnie w benzynie, z³ó¿ i probuj wyregulowaæ
musi isc paliwo Obiema dyszami paliwa bo nie bêdzie wchodzi³ na obroty pod obci±¿eniem

[Pawe³os666]

ale mi pali 15 litrow ! w porywach do 20 a tak serio to z 15

[diodalodz]

Hm jedyna metoda to rozebraæ na drobne. sprawdziæ luzy i szczelno¶æ przepustnic. Nastêpnie posk³adaæ i ustawiæ. Do tego nowy zestaw naprawczy ga¼nika, by wyeliminowaæ wycieki z pompki przyspieszenia i wywaliæ silikon.

[Pawe³os666]

jutro ten przyspieszacz odlacze, wtedy nie bedzie lac wogole? powinno byc dobrze bo jak uchylalem lekko druga przepustnice na stale wlaczalem ssanie to z pedala wkrecal sie na obroty ok, wiec musi go zalewac, moze z tej pompki, dzieki za pomoc

[Pawe³os666]

wyczailem tez taki gaznik tldm 28/32 26/30 itp... z silnika forda 1.4 zdaje sie ze druga przepustnica otwierana dzieki urzadzeniu z napisem "weber" - silownik otwierania drugiej przepustnicy jednak nie wiem za bardzo jak go teraz polaczyc z podcisnieniami. gdzie go wpiaæ.

http://www.fotosik.pl/pok...61826112c1.html - pierwsze foto

http://www.fotosik.pl/pok...d111bf9a51.html - drugie foto

[JoeMix]

[Pawe³os666]

i jak podlaczyc taki gaznik? jak to sie podlacza te podcisnienia i ssanie? z czym to laczyc? musze jakos rurki od odmy podlaczac? teraz mam tylko odme wa¿ ten gruby z pokrywy zaworow do filtra i reszta odpowietrzenia z silnika nie ruszana... pomiedzy co wpiac gaznik? i jak z tymi cienkimi rurkami od podcisnienia?

w moim gazniku zablokowalem przepustnice druga przy tym jej dzyndzlu po lewej stronie gaznika potem pociagnelem za linke ssania i zaslonila sie pierwsza. i odpalalem to wkrecal sie na obroty ale mial wysokie bez wciskania gazu, bo ta druga przepustnica bylo ucholona na stale 2-3mm. dodam ze ostatnio jak nic jeszcze nie bylo ruszane w czasie jazdy wkrecal sie na obroty do 6 tys ale przy dalszym wciskaniu gazu czuc bylo juz rzucanie silnikiem i nie osiagal maksymalnych. lepiej sie wkreca jesli wciskam gaz powoli, jesli depne chooyowo

[JoeMix]

Jak pisa³em, podci¶nieniowy znam z obrazka, ale podci¶nienia powinien mieæ w swoim zakresie,,, ssanie jest wpiête w uk³ad ch³odzenia w ma³y obieg , tak samo lub podobnie jak wpina siê reduktor LPG,,,

[Pawe³os666]

aha to jakis podgrzewacz...czaje, kupilbym ten gaznik ale nie wiem jak podcisnienia podlaczyc moze ktos na forum wie?

[JoeMix]

Tak, dok³adnie na tej zasadzie dzia³a,,, grzeje siê bimetal i ze wzrostem temperatury uchyla przepustnice,,, jak dobrze ustawione to najcieplejsze ssanie w mojej opinii,,, (potem rêczne na linkê a jako trzecie, automatyczne, ale elektryczne, czyli grzane grza³k±)

Na rysunku nie widaæ by by³y jakie¶ wê¿yki,, popro¶ aby Ci sprzedawca obcyka³ z ka¿dej strony,,,

[Pawe³os666]

to moj 1000 post na tym forum, odlaczylem przyspieszacz auto wkreca sie zajebiscie po ustawieniu gaznika - zubozylem mieszanke ustawilem powietrze...dysze sa co prawda wieksze, ale wkrecilem 1 nowa swiece pojedzilem i jest blada, chodzi jak bolid, lepiej niz na gazie, dziekuje jestes WIELKI MISTRZU

[JoeMix]

No to jak tak to wychodzi ze zrypany lub ¼le ustawiony by³ i za du¿o paliwa tam wtryskiwa³ i pewnie przy ka¿dym ruchu peda³em gazu, st±d zalewanie i ogromne spalanie,,,

[Pawe³os666]

ogolnie szlo duzo nie pomagalo ubogie ustawienie, teraz jak nie podaje paliwa dodatkowego to jest super

[Pawe³os666]

jeszcze tylko dysze musze wymienic... czy jesli mam dysze powietrza 200 i 243 czy to duzo? wydaje mi sie ze powinny byc 175 i 200, jakie powinny byc mniej wiecej dysze paliwa te w srodku gaznika... czy moge wsadzic wieksze powietrza? by mieszanka byla ubozsza bez rozkrecania go? przyjmuje ze w srodku w gazniku sa z 1.6, 1.8 czy 2.0 forda lub innego auta ponad f115. tylko ze auto ma gaz i jezdze na swiecach 0,7mm irydowych na 1,0 zamulalo na gazie tzn wkrecalo sie bdb ale slabo odpychalo, na pasie wzmocnienia swiece maja byc agpr22cd z przerwa 0,95-1,05mm, mam tez przyspieszony zaplon o 2-3mm od znakow. ogolnie paliwo na takiej przerwie lipnie sie spala... lepiej by chodzilo na 1,1 czy 1,2 przy irydowych to wiem przy wiekszych dyszach, ale mam gaz dobrze ustawiony, dlatego chce zubozyc mieszanke, nie wiem tylko jakie dysze wsadzic moze podpowiesz?

[Pawe³os666]

JoeMix zalatwilem sobie drugi gaznik z escorta 1.4 54kW z '87, jaki torx numer idzie do odkrecenia gory gaznika? chodzi mi o te 4 sruby torx t...? ile?

[JoeMix]

Pojêcia nie mam jaki¿ z kompletu przypasuje, albo dobry p³aski ¶rubokrêt,,,

[Pawe³os666]

pisalem tyle o tym ale dopiero teraz skapnalem sie ze dysza powietrza 1 siedzi mniejsza od dyszy powietrza nr 2, mondy mehanik grzebal przy dyszach paliwa. i na koniec wkrecil dysze 200 jako powietrza nr 1 a 250 (243) prawie jako powietrza 2, bo dysza paliwa nr 2 byla wieksza, a powinno byc odwrotnie