[marek_zegarek]

otoz doszedlem wkoncu po wielu probach napraw co bolalo moja fiesta. zawsze byla jakas zd³awiona zamulona , palila tyle co czo³g, falowa³y obroty. ogolnie kaszana...

otoz falowaly mi ciagle obroty na zimnym, jak sie rozgrzal bylo w miare ok.

wiec odlaczylem dzis klemy na kilka min. (podobno resetuje sie komp.) i obroty juz nie faluja, ale silnik dalej sie d³awi.

ktos podsunal mi pomysl by map sensor odlaczyc. odpialem kostke i silnik nic sie nie d³awi. ladnie sie zbiera 120km/h moment..

i pewnie to bylo przyczyna d³awienia i spalania 10l na 100 km.

moje pytanie brzmi do czego jest ten map sensor? czy moge sobie tak jezdzic na od³±czonym? nic sie z³ego nie stanie dla silnika? bez niego fiesta smiga jak lalka. a jak jest pod³±czony to sie d³awi.

[mihor]

Zerknij na mój post - mo¿e co¶ podpasujesz. Pieni±dz niewielki.
Nie zapomnij podpi±c buzzerka i zczytaæ b³êdy.
http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=57942

[Stunt_Man]

[JoeMix]

MAP nie jest podstawowym czujnikiem, bo nawet w starych rozdzielaczach mo¿na by³o odpi±æ si³ownik (którego odpowiednikiem jest MAP) i uzyskaæ ca³kiem niez³e osi±gi,,, co nie zmienia faktu ze jego brak kompowi przeszkadza, jak wspomniane = tryba awaryjny czyli przy obliczeniach pomijany jest MAP i brane jakie¶ warto¶ci z fabryki (byle silnik chodzi³)

[mihor]

Zczytaj b³êdy - mo¿e masz "zbyt ma³e napiêcie na MapSensor'ze" wtedy komp do wymiany.
Map Sensor dzia³a z sond± i z cpp.
Przy ci¶nieniu normalnym powinien mieæ 100Hz.
A jak wytwarzasz poci¶nienie np. strzykawk± to powinna spadaæ czêstotliwo¶æ.

[luk-90]

jak co¶ to mam map sensor na sprzeda¿ z 1.3 za 20zl+ 10 wysy³ka

[marek_zegarek]

wyczyszcze jeszcze swoj map sensor i obejrze. i nie gadajcie mi ze moze wiecej palic, on byl uszkodzony i wtedy wiecej palila bo az zamula³ sie silnik(zalewa³ sie) ,swiece by³y okopcone. teraz silnik sie nie zamula czyli paliwo juz dostaje tak jak powinien.

jak dalej bedzie lipa to przejde sie na szrot , ko³o roboty .. stoja tam dwie zajechane fiesty bo sam z nich wykrecalem rozne czesci do swoje.. najwyzej wykrêce z ktorejs MAP i sprawdze:) teraz jak zapale. to silnik przez jakies 15 sek. ma jakies 1500 RPM po chwili spada i utrzymuja sie w granicach 800.bardzo rowno teraz silnik pracuje. nie telepie nim.. wódke mozna na mim rozpijac

[pablon]

Mam pytanie do czego ma s³uzyc mam sensor w aucie na gazniku. jakie spe³nia zadanie w moim aucie

[JoeMix]

MAP mierzy ci¶nienie w kolektorze dolotowym,,, czyli po czê¶ci obci±¿enie silnika (z pamiêci piszê i nie chce mi siê sprawdzaæ) MAP nie ma wp³ywu na mieszankê (dlatego jest obecny w ga¼niku), raczej na moment zap³onu.

[mihor]

W ksi±¿ce sam naprawiam w dodatku 17a_zmiany_od90_do93.pdf od strony dziesi±tej dokumentu a 226 ksi±¿ki jest dzia³ "Wtryskowy uk³ad zasilania".
I tam jest opisane ¿e wskazania Map'a potrzebne s± do ustalenia ilo¶ci zasysanego powietrza.
Jego wskazanie wraz z czujnikami temp. cieczy i powietrza zasysanego oraz prêdko¶ci obrotowej i zawarto¶ci tlenu w spalinach (lamdba) decyduje o ilo¶ci wtryskiwanego paliwa, fazie wtrysku i k±cie zap³onu.
Mo¿e akurat w twoim przypadku masz dysfunkcjê nie tylko map'a ale i którego¶ czujnika czy sondy i spalanie - owszem masz 10litrów w trybie awaryjnym. Ale np. nie zmie¶cisz siê w normach euro, masz inn± charakterystykê momentu czy mocy.
Brak pod³±czenia któregokolwiek czujnika powoduje pracê w trybie awaryjnym i koniec. Po to s± te wszystkie czujniki aby silnik by³ dynamiczny, elastyczny, spe³nia³ normy euro...
Pod³±cz buzzerek i zczytaj b³êdy.... Bo tak to po omacku bêdziemy szukaæ.
Do pe³ni szczê¶cia Map'a powinie¶ pomierzyæ... poszukaj w szukajce jak to robiæ i jakie powinny byæ warto¶ci... bo tak to po omacku.
No i buzzerek....

[JoeMix]

Dobra, obalmy kolejny mit: brak jakiego¶ czujnika powoduje wykorzystanie warto¶ci ¶rednich przechowywanych w pamiêci komputera, a jak tych danych brak lub silni ¼le pracuje to korzystanie z danych zapisanych przez producenta,,, mo¿na powiedzieæ ¿e jest to tryb awaryjny ale tak naprawdê o trybie awaryjnym mo¿na mówiæ jak auto krêci siê do 2,5ty¶ i wlecze maksymalnie jakie¶ 50-60km/h bo wiêcej nie daje rady,,, po odpiêciu jakiego¶ czujnika sie nieraz okazuje ze silnik lepiej pracuje niz z czujnikiem, czêsto problemem nie jest ow czujnik tylko co¶ zupe³nie innego, a brak danych z jednego czujnika nieraz powoduje ignorowanie innego lub uzycie jaki¶ innych algorytmów przeliczaj±cych - wszystko zalezu od konstrukcji.

mihor, podajesz dane z ksi±¿ki,,, poszukaj w niej jak± prêdko¶æ max mo¿e osi±gn±æ 1,1,,, - po³owa tej ksi±¿ki to bajki.

BTW, nie wiem co mo¿na wyczy¶ciæ w MAPie, ani jak go ma pomierzyæ ¿e tak powiem cz³owiek z ulicy, bo mierniczkiem tego siê nie da zrobiæ,

[mihor]

[JoeMix]

[fazi]

w moim przypadku jak mia³em uszkodzony map sensor to auto gas³o nie mia³o wolnych obrotów i dodatkowo by³o bardzo mu³owate, i pali³o jak czo³g. Po od³±czeniu mapa uzyska³ wolne obroty i nie gas³ ale szarpa³o silnikiem i wzglêdnie da³o siê jechaæ ale bez rewelacji. Po podjechaniu na szrot i podmiance mapa z innej fiesty wszystko wróci³o do normy, spalanie, kultura pracy silnika oraz przy¶pieszenie. Tak wiêc nie wydaje mi siê ¿eby samochód w którym jest zamontowany map sensor nie mia³ znaczenia, i auto noralnie jezdzi³o. Nie wiem mo¿e siê nie znam ale map sensor chyba nie jest tylko gadzetem, plastikowym pude³kiem w dodatku nierozbieralym i totalnie bez znaczenia?