[Emte]

Witam

Od jakiego¶ czasu w mojej fie¶cinie zaobserwowa³em niepokoj±ce objawy.

Podczas je¿d¿enia po mie¶cie i staniu w korkach, silnik zacz±³ siê niepokoj±co mocno trz±¶æ, wibrowaæ. Ca³a kabina w ¶rodku teraz siê trzêsie podczas postoju, jak i jazdy. W³a¶ciwie nie przej±³bym siê tym tak bardzo, gdyby nie wyra¼ny spadek mocy od tego czasu w moim samochodzie. Samochód bardzo wolno przy¶piesza, nie mo¿na nim dynamicznie ruszyæ (mimo ¿e staram siê mocniej wcisn±æ peda³ gazu ni¿ zwykle), co w niektórych przypadkach mo¿e byæ niebezpieczne. Niezale¿nie jak mocno wciskam peda³ gazu, samochód nie przy¶piesza szybciej, jakby nie reagowa³ na to, ¿e ja wciskam peda³ gazu mocniej czy s³abiej. Wcze¶niej by³ to bardzo dynamiczny samochodzik, jak na moje wymagania, jednak teraz by rozpêdziæ do 66 km/h muszê ci±gle go trzymaæ na trójce - wcze¶niej na pewno tak nie by³o.

Znajomi, którzy ze mn± je¿d¿± te¿ zauwa¿yli zmianê w postaci wibracji w moim samochodzie, wiêc niestety nie jestem osamotniony w tych odczuciach.

Szuka³em na forum podobnego przypadku, lecz jak dot±d nie znalaz³em...

Witam

Od jakiego¶ czasu w mojej fie¶cinie zaobserwowa³em niepokoj±ce objawy.

Podczas je¿d¿enia po mie¶cie i staniu w korkach, silnik zacz±³ siê niepokoj±co mocno trz±¶æ, wibrowaæ. Ca³a kabina w ¶rodku teraz siê trzêsie podczas postoju, jak i jazdy. W³a¶ciwie nie przej±³bym siê tym tak bardzo, gdyby nie wyra¼ny spadek mocy od tego czasu w moim samochodzie. Samochód bardzo wolno przy¶piesza, nie mo¿na nim dynamicznie ruszyæ (mimo ¿e staram siê mocniej wcisn±æ peda³ gazu ni¿ zwykle), co w niektórych przypadkach mo¿e byæ niebezpieczne. Niezale¿nie jak mocno wciskam peda³ gazu, samochód nie przy¶piesza szybciej, jakby nie reagowa³ na to, ¿e ja wciskam peda³ gazu mocniej czy s³abiej. Wcze¶niej by³ to bardzo dynamiczny samochodzik, jak na moje wymagania, jednak teraz by rozpêdziæ do 66 km/h muszê ci±gle go trzymaæ na trójce - wcze¶niej na pewno tak nie by³o.

Znajomi, którzy ze mn± je¿d¿± te¿ zauwa¿yli zmianê w postaci wibracji w moim samochodzie, wiêc niestety nie jestem osamotniony w tych odczuciach.

Szuka³em na forum podobnego przypadku, lecz jak dot±d nie znalaz³em...

[groochas]

Byc moze nie pali ktorys gar. Sprawdzales swiece/kable czy na kazdym cylindrze masz iskre ? Ja tak mialem jak padla swieca.

Byc moze nie pali ktorys gar. Sprawdzales swiece/kable czy na kazdym cylindrze masz iskre ? Ja tak mialem jak padla swieca.

[pablon]

Tez mialem podobny problem, wibracje i brak mocy. Sprawdz swiece, problem moze lezec po stronie swiec, kabli, cewka. W moim przypadku cewka popekala. Pozdrawiam:].

[bukolek]

to ja dodam od siebie, ze mialem dokladnie identyczne objawy gdy jeden z wtryskiwaczy mi padl no, ale ja na gazie jezdze. Pozdro;)

[Emte]

hejka

dzisiaj przejecha³em siê moj± fie¶cin± po raz pierwszy od pó³tora tygodnia, i o dziwo opisane przeze mnie wcze¶niej wystêpowania znik³y

Czy to mo¿liwe, aby samochód sam siê naprawi³? Czy to mo¿e jakie¶ chwilowe?

To co opisa³em wcze¶niej mia³em od 1,5-2 miesiêcy non-stop, dzisiaj po raz pierwszy samochód nie drga³ i normalnie przyspiesza³.

Co teraz robiæ?

hejka

dzisiaj przejecha³em siê moj± fie¶cin± po raz pierwszy od pó³tora tygodnia, i o dziwo opisane przeze mnie wcze¶niej wystêpowania znik³y

Czy to mo¿liwe, aby samochód sam siê naprawi³? Czy to mo¿e jakie¶ chwilowe?

To co opisa³em wcze¶niej mia³em od 1,5-2 miesiêcy non-stop, dzisiaj po raz pierwszy samochód nie drga³ i normalnie przyspiesza³.

Co teraz robiæ?

[Kadzax]

Ja bym zbada³ ci¶nienie na cylindrach...
Gdyby nawet jeden gar nie chodzi³ to nie by³by a¿ tak zamulony.

[bid¿ej]

[Dwuteownik]

A co powiecie na takie zdarzenie panowie:

Odda³em Fiestke do warsztatu na wymianê pasków klinowych i rozrz±du. Wszystko zosta³o wymienione plus oczywi¶cie napinacze, rolki, ¶ruba mocuj±ca ko³o pasowe i takie tam. Samochód by³ robiony od wtorku do pi±tku (dzisiaj). Odbieram autko i okazuje siê, ¿e silnik bardzo siê trzêsie (dr¿y), rura wydechowa lata...dos³ownie na biegu ja³owym czuæ te drgania na dr±¿ku zmiany biegów. W czasie przyspieszania (jazdy) silnik dobrze reaguje, tak jak przed wymian± wy¿ej wymienionych czê¶ci, lecz jest s³yszalna jaka¶ jego inna praca. Problem drgañ wystêpuje najwyra¼niej na biegu ja³owym. Wcze¶niej silnik chodzi³ dobrze. Co popsuli? ¦wieca pad³a, wtrysk, b³êdy komputera po od³±czeniu akumulatora i dlatego dziwnie pracuje, czy co? Chêtnie poczytam Wasze opinie.

[kuba87]

moze oddaj auto do innego mechanika niech sprawdzi?
moze byæ rozrz±d zle z³ozony (w 1.3 jest ³ancóch którego sie raczej nie wymienia)
nie dokrêcona ³apa silnika itp

[Dwuteownik]

Nie mam ³añcucha. Tam jest pasek. Zetec-S 16V 1.25 pojemno¶ci 1996 wersja Fun. Zasadniczo taki jest plan ¿eby oddaæ w inne dobre rêce, ale wstêpnie jeszcze powiedzieli ¿e pogrzebi± przy nim...dam im szansê wykazania siê, ale...do diaska...zmartwili mnie, a jutro muszê jechaæ w trasê tym autem i nie wiem czy prze¿yje te 70km.

[bid¿ej]

wiêc masz fiestê MK4 1.25 75KM a nie MK3 1.3 66KM

[madek]

Dwuteownik, a mo¿e poje¼dzij troche najpierw... komp po od³±czeniu od aku traci ustawienia i musi sie zawsze zaadoptowaæ. Moja po od³±czeniu aku na 1 dzieñ nie chce zapaliæ, potem te¿ ¶wiruj± obroty itp ale po zrobieniu kilku km wszystko wraca do normy.

Pomijam ju¿ fakt ¿e w ksi±¿ce serwisowej jest opisane co robiæ przy pierwszym odpaleniu po od³±czeniu aku.. na forum tez..

[Dwuteownik]

Zgadza siê. Doczepi³em siê pod temat znaleziony z "szukajki". Doczyta³em, ¿e [MK4] w tym temacie figuruje, ¿e drgania silnika podobne jak u mnie no i napisa³em posta


Dziêki za sugestie - tak jutro siê przejadê czy chcê, czy nie, ale po prostu martwi mnie ten stan silnika, bo jak siê co¶ rozpadnie ;( Tak propo obrotów - s± w normie.

[madek]

Je¶li obroty ja³owe s± w normie (czyli ok. 900) a mimo to wszystko siê trzêsie to mo¿e faktycznie jest to kwestia jakiej¶ niedokrêconej poduchy (³apy) czy co¶. Ale to by siê te¿ objawia³o tym ¿e silnik by szarpa³ np. przy schodzeniu z obrotów w czasie jazdy. Poje¼dzij troche i zobaczysz czy sie uspokoi...

[Marcin]

przy adaptacji na pewno nie jest tak, ¿e trzepie ca³ym silnikiem, co najwy¿ej bêd± falowa³y obroty, ja bym pojecha³ z powrotem na tamten warsztat i niech poprawiaj±.

[Dwuteownik]

Poje¼dzi³em dzisiaj autkiem. Wra¿enia z jazdy s± nastêpuj±ce: ¿ywo zbiera siê do startu i pruje tak jak powinien, na wy¿szych biegach te¿ jest dobrze tak jak byæ powinno, natomiast tak jak wspomina³em na luzie silnik zaczyna dygotaæ. Wystarczy jednak dodaæ mu trochê peda³em gazu, obrotów, tak oko³o 1100-1300, a "dygotki" zanikaj± (silnik pracuje stabilnie) Dodatkowo zauwa¿y³em i¿ silnik inaczej pachnie. Nie znam siê za dobrze od strony praktycznej d³ubaniny na silnikach, ale ten zapach to taki jakby ciep³y olej z oparami benzyny...wyra¼nie czuæ go od strony pasków napêdowych...fakt, ¿e jest w okolicy korek wlewu oleju

[kuba87]

moze pojedz do tego warsztatu i niech naprawiaj±?

[jackrzec]

Zobacz czy pod³±czyli wszystkie wê¿yki do silnika, bo mo¿e np odmy nie pod³±czyli...

[Dwuteownik]

Na moje niefachowe oko, pozbawione jakiegokolwiek do¶wiadczenia praktycznego, silnik ma podpiête wszystko co mieæ powinien. Samochodzik zosta³ oddany 30.maja do warsztatu na poprawê. Postaram siê daæ Wam znaæ, jak wygl±da sytuacja po naprawie, byæ mo¿e by³a to awaria jakiego¶ podzespo³u, który zostanie wymieniony. Pozdrawiam i wielkie dziêki za wszelkie porady.


Wyja¶ni³o siê...drugi cylinder - brak kompresji, ogólnie rzecz bior±c zabawa z g³owic± silnika.


Ekhm a tak przy okazji bo nadal trwa walka z silnikiem - czy za planowanie g³owicy, docieranie zaworów cena za tak± "dzia³alno¶æ" powinna wynosiæ 1200z³?

[Dwuteownik]

Otó¿ co zosta³o ostatecznie zrobione: planowanie g³owicy, frezowanie gniazd, wymiana prowadnic, rozpiêcie, regulacja p³ytek sprawdzenie szczelno¶ci, 8 zaworów wylotowych, 16 uszczelniaczy. To kosztowa³o 1200z³. Kolejne czê¶ci: komplet ¶wiec, paski, napinacze, rolki, szczeliwa do ¶rub, ¶ruba mocuj±ca ko³o pasowe do silnika, uszczelnienia kolektora dolotwego/wylotowego, uszczelnienie pokrywy zaworów, nowa uszczelka pod g³owicê, komplet ¶rub do g³owicy, uszczelnienie wa³u, parê innych pierdó³ek oraz nowy p³yn do ch³odnicy plus p³ukanie. Uff koszt ostateczny 3000z³. Niez³a inwestycja, a auto dzia³a. Pozdrawiam