[leviticus]

Przejecha³am siê ostatnio pod Holandiê i z powrotem. Fiesta 2003 TDCI, po generalnym przegl±dzie i wymianie wszystkiego co siê da - samochód jak marzenie, kompletnie bezproblemowy. Wracaj±c ¶pieszy³o mi siê wiêc pru³am autostradami ile siê da³o - 160-170 (z górki) km/h. Wraca³am we wtorek, w pi±tek silnik pad³ mi w drodze do pracy (poprzednie dwa dni dzia³a³ bez zarzutu). Podobno mechaniczne uszkodzenie silnika, nie dzia³a 2 cylinder. Samochód na lawecie jedzie w poniedzia³ek do warsztatu który siê podejmie naprawy (ten, w którym teraz stoi nie chce robiæ takich rzeczy) na Bóg jeden wie jak d³ugo :(
Powiedzcie mi proszê bo z¿era mnie poczucie winy - wykoñczy³am mój samochód szybk± jazd±?

[Bezimienny]

Wiadomo ¿e silnik im bardziej wymêczony du¿± prêdko¶ci± nie wytrzyma wieczno¶c, ale nie powinien chyba go wykoñczyæ jednodniowy przejazd z max prêdko¶ci± je¶li nie brakowa³o oleju, p³ynu ch³odniczego i sie nie przegrza³.

Pytanie, czy nie zatankowa³a¶ ostatnio na jakiej¶ stacji "krzak"? to jest bez firmówka? bo z tego co s³ysza³em to TDCI s± wybredne na paliwo i na tym nie powinno sie oszczêdzaæ przy takim silniku bo koszta mog± byæ du¿e.

[leviticus]

W sumie dwa razy tankowa³am za granic±, na normalnych, du¿ych stacjach - ostatnio w Pasewalku. To by³ jaki¶ V-Power Diesel - ale innego nie mieli...
Tak krañcowo jestem zielona w tej tematyce, ¿e czujê siê jak blondynka
Znajomy mechanik ci±gle mi mówi³, ze Diesel powinien czasami przejechaæ siê d³u¿ej i szybciej ni¿ tylko po mie¶cie. Spotka³am siê z ró¿nymi opiniami w tej kwestii i st±d moje zapytanie - mo¿na czy nie mo¿na je¼dziæ szybko takim samochodem?

[Bezimienny]

Je¶li na obrotomierzu nie wchodzi³a¶ w czerwone pole to chyba nic nie powinno sie staæ, ale ja ekspertem nie jestem, moim zdaniem to nie twoja wina co do usterki. Jak bêdzie diagnoza od mechanika to sie zobaczy i stwierdzi co mog³o byæ przyczyn± bo tak to troche wró¿enie z fusów.

Ja obstawiam albo wydmuchan± uszczelke pod g³owic± lub pompowtryskiwacz (TDCI to chyba s±) ale po raz kolejny podkre¶lam, ekspertem nie jestem a wrêcz mo¿na powiedzieæ ¿e gó... siê znam na mechanice a w szczególno¶ci na dieslach.

P.S Trza dodaæ ¿e prêdko¶æ max tego auta z tym silnikiem to z tego co wyczyta³em ok 164km/h.

[Parzych]

[madek]

leviticus, prêdko¶æ nie ma znaczenia, wa¿ne s± obroty silnika przy tej prêdko¶ci. No ale chyba raczej (?) jecha³a¶ na najwy¿szym mo¿liwym biegu wiêc wszystko powinno byæ ok.

Przyczyny szuka³bym w poziomie oleju w silniku albo p³ynu ch³odniczego.

[leviticus]

Olej wci±¿ mam w normie - sprawdzam go maniakalnie, bo przed przegl±dem strasznie go poch³ania³ - teraz dosta³ gêstszy i ju¿ tak nie ci±gnie P³yn w ch³odnicy te¿ jak trzeba. I oczywi¶cie jecha³am na 5 biegu (bycie blondynk± te¿ ma swoje granice ) i nie doci±gnê³am do czerwonego pola w obrotach.
Jak d³ugo tak ekstremalnie go eksploatowa³am? Od Hamburga mniej wiêcej - a¿ po 150 km od Szczecina - wtedy zrobi³o siê krucho z paliwem, trzeba by³o zej¶æ do 80-100 km/h ¿eby dojechaæ do jakiej¶ stacji. Chwilami na trasie zwalnia³am do 120-140, ¿eby trochê "odpocz±³", ale przyznajê, ¿e raczej jecha³am szybko (by³am mocno spó¼niona i zale¿a³o mi na czasie)

[Parzych]

[leviticus]

Dziêki za pocieszenie Parzych Bêdê siê wiêc upieraæ, ze to nie ja go wykoñczy³am

[artax]

a ten bardziej gêsty olej to jak sie nazywa?Fordziki lubia ten ,ktory spelnia norny Ford 5w30.
pzdr

[kuba87]

nie ma normy Ford 5W30
TDCI nie maj± pompowtryskow a CommonRail
pompowtrysk to wymys³ VW
raczej pad³ wtryskiwacz ew zawor sie wypali³
a co do spalania oleju to juz pewnie turbina jest do wymiany aczkolwiek i ona w³asnie mog³a byæ przyczyn±

[artax]

hmm...jak najbardziej Ford powinien byc zalewany olejami spelniajacymi normy Ford np;Formula F 5w30,Motul .Valvoline A dlaczego zapraszam do lektury np na forum MKP
pzdr
p.s.To ,ze Ford ma system CR to wiem.Poruszam sie F od 24 lat i temat nie jest mi obcy.

[pablon]

Napisz co sie sta³o, bo to troche dziwne. S³ysza³em o wypalonych t³okach przez lejacy wtrys CR

[kamil wolski]

A ja jestem zdania ¿e w tak nowym aucie jak znika olej i wprowadza w stany maniakalne z jego sprawdzaniem, to siê naprawia przeciek/wyciek/usterkê a nie zalewa gêstszy... Nie zdziwie siê, jak usterka jest pozwi±zana ze smarowaniem.