[drzeniow]

Wiem, to nie Fiesta, ale nie mam gdzie zapytaæ wiêc pytam tu.

Chce pomóc koledze wymieniæ uszczelkê pod g³owic±, on jest po zawce mechanicznej ale nigdy tego nie robi³. Ja wymienia³em w silniku 1.3i.

Tylko nasz³y mnie w±tpliwo¶ci bo 1.3 ma wa³ek rozrz±du w kad³ubie a Renówka ma chyba w g³owicy.
Czy kto¶ mo¿e zna ten silnik i mo¿e mi potwierdziæ czy trzeba rozbieraæ rozrz±d?

[ Dodano: Wto Maj 03, 2011 12:43 ]
renówka silnik 1.4 rok 1990
Allegro podaje rózne g³owice na jednej jest wa³ek na innej nie ma

[Maki]

Zale¿y czy bêdzie dawa³ g³owicê do szlifu czy nie. Je¶li nie bêdzie dawa³ do szlifu to wystarczy ¶ci±gn±æ tylko pasek rozrz±du. Je¶li za¶ bêdzie dawa³ do szlifu to bêdzie musia³ ¶ci±gn±æ wa³ek rozrz±du no chyba ¿e zak³ad gdzie bêdzie szlifowa³ g³owicê powie ¿e nie trzeba ¶ci±gaæ.

[kuba87]

do 19 dawali stare OHV ki i nowsze OHC na dzwigienkach wa³ka wyjmowac nie musisz ale nie jest to jakis duzy problem rozrzad rozpiac musisz daj nowy pasek rozrzadu i zrob sobie znaki na ko³ach zebys szukac nie musia³ oczywiscie zrob sobie zdjecia co i gdzie by³o za³ozone

[drzeniow]

kuba87,
Tam jest ³añcuch i zamierzamy zostawiæ stary, g³owica prawdopodobnie pójdzie do szlifu, ale kolega upar³ siê aby zostawiæ stare ¶ruby od g³owicy i nie dawaæ nowych, dla mnie to g³upota..
Zobacze po zdjêciach silnika, bo wydaje mi sie ze tam nie ma wa³ka w g³owicy

[kuba87]

jak jest aparat zap³onowy na g³owicy to masz OHC i jest pasek a jak aparat masz na silniku
to jest OHV i wa³ek zostaje

[drzeniow]

to jest ta g³owica



a to jest silnik.

Nie mam go teraz pod domem. Wiec nie wiem w czym jest aparat, zobacz po zdjêciu

[kuba87]

OHV sciagasz sam± g³owice wa³ek jest w bloku

[drzeniow]

[Maki]

Cytat:

ale kolega upar³ siê aby zostawiæ stare ¶ruby od g³owicy i nie dawaæ nowych, dla mnie to g³upota..

A niby czemu nie dawaæ starych. Jak w dobrym stanie to ¶mia³o mo¿na zostaæ.

[Stunt_Man]

zawsze daje sie nowe ¶ruby

[Maki]

Podaj powód.

[drzeniow]

[Maki]

¦ruby które s± próby co najmniej 10,9 maj± siê wyd³u¿yæ. Nie chce mi siê wierzyæ. Zreszt± na t± ilo¶æ g³owic co mia³em do czynienia zawsze dawane by³y stare ¶ruby.

[drzeniow]

[pvzon]

[Maki]

Niech ci bêdzie. Jaki¶ tam powód wymiany tych ¶rub na nowe jest. Wiêc dobrze jest sprawdziæ ile stare ¶ruby siê wyd³u¿y³y.

[drzeniow]

[Maki]

A od czego masz dane producenta.

[kuba87]

a sk±d wiesz kto wyprodukowa³ sruby aktualnie zamontowane w silniku?
producent fabrycznie mog³ zrobiæ np o 1mm d³uzsze sruby zeby nie podpada³o o plagiat ?

[Maki]

Niby tak. Dobra niech bêdzie po czê¶ci mnie przekonali¶cie ¿e lepiej daæ nowe ¶ruby (choæ nigdy nie dawa³em)