[wykrecik]

Hejka,

Mam do Was wielk± pro¶bê. Przeczyta³em sporo tematów - ale chce siê upewniæ.

Moja Fiestka od dwóch dni ma problem z hamowaniem.

Po odpaleniu peda³ jest w 3/4 przypadków twardy i Fiesta prawie nie hamuje - trzeba siê na prawdê wysiliæ, ¿eby zahamowaæ.

Czasem powiedzmy raz na 30 odpaleñ peda³ staje siê tak miêkki, ¿e a¿ wpada w pod³ogê i auto te¿ nie hamuje.

Zastanawiam siê czy to serwo czy pompa czy co¶ innego jeszcze?

Jak by³em na sprawdzeniu w stacji to hamulce z ty³u i z przodu by³y ok .

Nast±pi³ te¿ wyciek z jednego z tych dwóch zaworków ( nie wiem co to jest)



Uploaded with ImageShack.us

Przewód id±cy do nich jak i z nich jest mokry od p³ynu - wahacz te¿ jest lekko ubrudzony p³ynem - musia³o trochê go wystrzeliæ (jednak¿e wielkiego ubytku w zbiorniczku nie ma).

Co to mo¿e byæ Panowie? Wymieniaæ serwo i pompê czy to co¶ jeszcze innego?

Bêdê wdziêczny za odpowiedzi.

[JoeMix]

To s± regulatory tylnych hamulców,,, jak wystrzeli³o przed nimi (po stronie pompy) to mo¿e s± zatkane,,, wiec regulatory do sprawdzenia/wymiany,,, uk³ad do uszczelnienia,,, na szrocie odkêæ te krótkie przewody co id± z pompy do tych cylindrów,,, przetnij, zaklep na ¶lepo i te 2 kawa³ki od strony pompy wkrêæ u siebie (czyli od³±cz tylne hamulce) i zobacz jak przód tylko hamuje,,,

[wykrecik]

My¶lisz, ¿e to chodzi tylko o ty³? A co z tym twardym jak ska³a peda³em? To mo¿e byæ przez te regulatory?

[JoeMix]

Ja Ci tylko mówiê jak bym to zrobi³, skoro ci cieknie to i tak masz uk³ad do naprawy i odpowietrzania,,, wiec bym dorwa³ jakie¶ "za¶lepki" jak pisa³em i od³±czy³ ty³,,, i siê przekona³,,, z takimi hamulcami jak piszesz bym autem nie je¼dzi³,,, z pewnym przodem bez ty³u do pracy czy do sklepu po czê¶ci spokojnie mo¿na jechaæ,,,

[wykrecik]

Nie no masz w 100% racjê. Ewentualnie orientujesz siê mo¿e czu te regulatory s± dostêpne nowe czy trzeba szukaæ u¿ywki?

[drzeniow]

regulatory kupisz nowe, ale mozna tez uzywane(one sie nie psuja, najwy¿ej zatykaj±)

Ale ja bym obstawia³ tez serwo.
Tylko ono tez sie z regu³y nie psuje.
Sprawd¼ wszystkie wê¿yki pomiêdzy kolektorem a serwem mo¿e który¶ z nich jest zatkany(ja tak wlasnie mialem ze przewód kolektorze sie stopi³ i zaklei³ i serwo nie dostawa³o podci¶nienia.

A z t± nieszczelno¶ci± to uwa¿aj bo jesli wystrzeli przewód to hamulców brak :/

[ Dodano: Nie Wrz 26, 2010 13:15 ]
aha i sprawdz tez zaworek na przewodzie pomiedzy kolektorem a serwem bo on ma poszczaæ powietrze tylko w jedn± strone a nie w dwie
Do serwa ma powietrze nie isc tylko ma wychodziæ z serwa

[ Dodano: Nie Wrz 26, 2010 13:17 ]

[wykrecik]

Wiêc tak.

Wsiad³em siê przejechaæ.

Na pocz±tku by³o tak jak wczoraj - ledwo hamowa³a. Wcisn±³em kilka razy bardzo mocno peda³. S³ychaæ by³o syczenie lekkie. Po wy³±cznie silnika tak jakbym pu¶ci³o co¶ - lekki trzask.

Odpali³em znów i pojecha³em kawa³ek - nacisn±³em parê razy mocniej - peda³ sta³ siê miêkki i prawie przesta³a hamowaæ - zapali³a siê kontrolka od rêcznego i nie chcia³a zgasn±æ.

Przed tymi zaworkami - regulatorami ty³u siê pola³o - dosyæ ostro.

Pomog³o odpiêcie kostki od serwa - czyli chyba serwo plus zapieczone regulatory ty³u?

[drzeniow]

[wykrecik]

Tzn. jak odpi±³em kostkê serwa to zacz±³ hamowaæ ciut lepiej - ale bez rewelacji - do normy daleko......

[JoeMix]

Jak siê zdejmie podci¶nienie z serva to zazwyczaj silnik ga¶nie, bo tam jest spore ssanie,,, napraw najpierw nieszczelno¶æ bo servo nie ma nic do tego, jak siê popsuje to trzeba mocniej naciskaæ na hamulec ale auto normalnie w ¶wiecie hamuje, da siê nawet zablokowaæ ko³a jak nie ma SCS'u,,,

[wykrecik]

Dziêki ch³opaki za pomoc.

Problem prawie rozwi±zany. Wymieni³em jeden przewód miedziany i odpowietrzy³em - jest w miarê ok, tylko peda³ twardy.

Zosta³o serwo do wymiany

[Pietrekk]

Podepnê siê, u mnie nie chce cofaæ p³ynu spowrotem z ty³u, wygl±da to tak:
Ko³o obraca siê bez problemu, nacisnê parê razy na peda³ hamulca to go blokuje, odkrêcê odpowietrznik, zejdzie p³ynu trochê i znowu bez problemu siê obraca. Dodatkowo dodam ¿e przy wymianie cylinderków jak odkrêci³em przewód to nie la³o siê z niego. PO obu stronach z ty³u jest tak samo. Czy to wina przewodu jakiego¶?

[drjanusz]

Przewody elastyczne wymieñ

[Pietrekk]

W jednym kole sprawdzi³em, tak jak mówi drjanusz przewód elastyczny.
Dziêki

[ Dodano: Pon Pa¼ 04, 2010 12:21 ]
Potwierdzam, wymiana przewodów na obu ko³ach za³atwi³a sprawê

[ciechol]

Witam Mam podobny problem z miêkkim peda³em. Przy gwa³townym hamowaniu samochód zachamowa³ ale zosta³ mi peda³ w pod³odze. Teraz s³ysze tylko syczenie z serwa przy nacisniêciu pada³u a hamulców nie ma woogóle. Uby³o mi troszkê p³ynu w zbiorniczku ale nie widze wycieków. Czy to serwo ?? Z góry dziêki

Witam Mam podobny problem z miêkkim peda³em. Przy gwa³townym hamowaniu samochód zachamowa³ ale zosta³ mi peda³ w pod³odze. Teraz s³ysze tylko syczenie z serwa przy nacisniêciu pada³u a hamulców nie ma woogóle. Uby³o mi troszkê p³ynu w zbiorniczku ale nie widze wycieków. Czy to serwo ?? Z góry dziêki

[Stunt_Man]

wpad³ w pod³oge? na wy³±czonym silniku te¿?
je¶li peda³ jest miekki to najprawdopodobniej gdzie¶ jest wyciek

sprawd¼ dok³adnie (popompuj mu pare razy i zobacz czy ubywa p³ynu, jak ubywa to masz wyciek który bêdzie gdzie¶ widaæ pod autem)

[ciechol]

Wpada w pod³ogê przy wy³aczonym jak i w³aczonym silniku. Dzi¶ pompowa³em chyba dobre 5 min. p³ynu nie uby³o wiêcej. Tylko syczenie...Odkrêci³em jeden przewód przy pompie nacisn±³êm za peda³ i p³yn pojawi³ sie.

Wpada w pod³ogê przy wy³aczonym jak i w³aczonym silniku. Dzi¶ pompowa³em chyba dobre 5 min. p³ynu nie uby³o wiêcej. Tylko syczenie...Odkrêci³em jeden przewód przy pompie nacisn±³êm za peda³ i p³yn pojawi³ sie.

[Stunt_Man]

skoro p³ynu nie ubywa to chyba pompe szlag trafi³ :yyy:

[ciechol]

no chyba nadszed³ jej kres. Jeszcze jedno pytanie w jaki sposób mogê rozdzieliæ o¶ serwa z peda³em czy jest jaki¶ na to sposób czy wystarczy szarpn±æ?Dziêki za odpowiedzi

no chyba nadszed³ jej kres. Jeszcze jedno pytanie w jaki sposób mogê rozdzieliæ o¶ serwa z peda³em czy jest jaki¶ na to sposób czy wystarczy szarpn±æ?Dziêki za odpowiedzi

[TomeX500]

Panowie te¿ siê podepnê, u mnie po wymianie tylnych hamulców peda³ jest tak na 1/4 wysoko¶ci miêkki. Tzn jak go odpalê i wyje¿d¿am z parkingu, to ma wiêkszy luz, ni¿ gdy jadê 80 i go nacisnê, wtedy jest odpowiednio twardy i hamulce natychmiast reaguj±. Odpowietrzane by³o do¶æ dok³adnie, wycieków nie ma, p³ynu nie ubywa. Czy mo¿e tak byæ przez ciê¿ko poruszaj±ce siê t³oczki/zaciski przednich hamulców?