[Markz]

Walcze z tym od wczoraj odkrecilem juz rozrusznik i wydech. Od strony rozrzadu opad³a juz z 1,5cm a od strony skrzyni nie chce wyjsc, poszukalem troche po necie i na jakims forum pisali ze w escorcie 1,6 zetec trzeba poluzowac skrzynie wiec to zrobilem, odginam j± okolo 1 cm i dalej miska niechce wyjsc.

[vegetagt]

Kurde, a mia³em ci w tej pw pisaæ, ¿e niektórzy twierdz±, ¿e trzeba skrzynie odsun±æ, co jest bzdur±

S± ¶ruby przykrêcone przez miske do bloku w pionie i bodaj¿e 2 w poziomie. Odkrêcasz je, wyjmujesz os³one ko³a zamachowego i miska ma wyj¶æ.

Edit:

Fotka, na której widaæ ¶rube od os³ony

A tu rozmyta fotka, która czêsciowo t³umaczy brak mo¿liwo¶ci wysuniêcia jej w dó³:

Róg zapiera siê o kawa³ek os³ony

Zdjêcia s± robione od strony kolektora wydechowego. Nie wiem jak± masz wersje skrzyni i w twojej w tym miejscu mo¿e byæ rozruch.

[TomeX500]

Jaka¶ dziwna ta skrzynka na zdjêciach, w ka¿dym b±d¼ razie u mnie takiej ma³ej blaszki nie by³o.

[Markz]

no tak jak mowi TomeX500 u nas to ca³kiem inne jest, musia³em ca³a skrzynie poluzowaæ, odgi±æ na oko³o centymetr doginaj±c w miêdzy czasie t± os³one zamachu i jakos miska po ca³ym dniu walki wysz³a

[vegetagt]

No bo masz pewnie rozruch z przodu a nie z ty³u, wiêc pewnie os³ona jest odbiciem lustrzanym :>

[Markz]

w±tpie, os³ona w rs1800 trzyma na wszystkich srubach skrzyni a nie na jaki¶ osobnych zaciskach jak niby u ciebie jest, a zeby poluzowac lub wykrecic wszystkie sruby skrzyni trzeba rozebraæ po³ auta ...

[vegetagt]

Wygoogla³em taki obrazek(wiêc prosze nie sugerowaæ siê podpisami):
http://img684.imageshack....908/424242v.png

Wychodzi na to, ¿e Ford dopiero pó¼niej wprowadzi³ dzielon± os³one.


Jeszcze zerkne, jaka by³a przy 1.1.

[TomeX500]

Ta dzielona os³ona przypuszczam ¿e jest do innego silnika, w zetecu 1.8 w fie¶cie jeszcze nie spotka³em siê z rozrusznikiem z ty³u.

[vegetagt]

Ta skrzynia to ib5 z ostatniego wypustu escorta z zetecem. Zmiana miejsca po³o¿enia rozrusznika eliminuje problem nie krêcenia, gdy rozruch nagrzeje siê od wydechu.
Przy 1.1 te¿ mam ma³o przyjazn± os³one. Tak¿e jedynie pozostaje mi wspó³czuæ zdejmowania miski przy skrzyniach starego typu

[Markz]

dzisiaj zak³ada³em miske i znowu problemy, wyjsc ledwo co wysz³a a wejsc to juz wogole nie chciala choc mialem poluzowan± skrzynie i odkrecony rozrusznik. Po godzinnej mêce wesz³a ale tak na przyszlosc to jeszcze dobrze by bylo poluzowaæ lape alternatora albo i wykrecic bo 1 sruba jest ukryta pod t± ³ap± i nieda siê jej wkrêcic (u mnie juz jej niebylo i ja tez niewkrecalem ... ).

Moze komus te wiadomo¶ci uswiadomi± ze wyjecie miski w rs1800 to nie jest przyjemnosc i jak nie trzeba to nie macamy jej

[luk-90]

dziwne, u Siebie wymieni³em uszczlekê miski w nieca³e 40min. Wszystkie ¶ruby miski, potem te poziome, wydech i wszystko wysz³o jak malinka