|
[MK3] Przyczyny nie spełniania norm emisji spalin |
| Autor |
Wiadomość |
deku 
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: C
Silnik: 1.3i/60KM
Dołączył: 22 Wrz 2010
Posty: 11
Skąd: 3city
|
 Wysłany: 7 Paź 2010, 11:40 [MK3] Przyczyny nie spełniania norm emisji spalin
|
|
|
W marcu nie dostałem przeglądu bo Fiesta nie spełniała norm emisji spalin (pojechałem na inną stację kontroli pojazdów - tam gdzie tego nie sprawdzają i przeszedłem przegląd bez problemu). Ponieważ Fiesta jest jeżdżona tylko raz w tygodniu więc tym się za bardzo nie przejmuję, ale zastanawia mnie co jest tego przyczyną. W sumie prawie o problemie zapomniałem ale ostatnio wjechałem nią do garażu i myślałem że się uduszę - tak śmierdziało spalinami. Normalnie w garażu (właściwie to hala garażowa) stoi zagazowany Galaxy od którego nic nie czuć (nawet na benzynie jest ledwie odczuwalny) a Fiesta kopci niesamowicie.
Pytanie moje brzmi. Co jest przyczyną nie spełniania norm emisji spalin? Gdzie należałoby zajrzeć pod maską, czy coś wyregulować, co wymienić (wiem, wiem silnik)?
Acha i proszę mi nie pisać o tym czy mają czy nie mają sprawdzać emisję podczas badań technicznych bo takich wątków jest pełno. |
_________________
 Fiesta mk3,5 1.3 |
| Ostatnio zmieniony przez bidżej 16 Mar 2011, 09:43, w całości zmieniany 2 razy |
|
 |
|
 |
Rebel
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: CLX
Silnik: 1.3i/60KM
Imię: Rafał
Wiek: 34
Dołączył: 11 Cze 2010
Posty: 569
Skąd: Kielce
|
| Wysłany: 7 Paź 2010, 12:19
|
|
|
Ogólna kondycja silnika, katalizator jeżeli masz, jakość spalania mieszanki. Jeżeli chodzi o mieszankę to warto zastanowić się i sprawdzić te elementy, które za nią odpowiadają.
...no i oczywiście układ zapłonowy czyli cewka ---> kable WN ---> świece |
|
 |
|
|
bidżej
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Bartek
Wiek: 37
Dołączył: 22 Maj 2008
Posty: 4784
Skąd: Stuttgart
|
| Wysłany: 7 Paź 2010, 13:25
|
|
|
katalizator nic do tego nie ma. moja przechodzi badania emisji z zapasem, a kata brak od 5 lat 
żre i pali olej i/lub leje tyle wachy w cylindry. generalnie sprawdziłbym zużycie oleju/kompresję, układ zapłonowy i to co odpowiada za skład mieszanki - a co to jest konkretnie to zależy od tego czy masz monowtrysk czy gaźnik. obstawiam mono, więc czujniki temp, sonda, cpp, wtryskiwacz itp, itd... |
_________________
www.twojrobot.blogspot.com |
|
|
|
|
|
pablon
Model: Ford Fiesta Mk3`93
Wersja: CL
Silnik: 1.1/53KM
Imię: Paweł
Wiek: 39
Dołączył: 02 Lut 2008
Posty: 497
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 7 Paź 2010, 16:18
|
|
|
| Mysle ze tutaj liczy sie CO2, zła mieszanka. |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 7 Paź 2010, 18:15
|
|
|
| deku napisał/a: | | Co jest przyczyną nie spełniania norm emisji spalin? |
Pytanie takie samo jak "Co jest przyczyną że auto nie jedzie" - Powiedz w którą stronę i czego nie spełnia w normach i może będzie wiadomo,,, teraz to można powiedzieć że masz niesprawny silnik i tyle,,, |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
deku
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: C
Silnik: 1.3i/60KM
Dołączył: 22 Wrz 2010
Posty: 11
Skąd: 3city
|
| Wysłany: 15 Mar 2011, 21:55
|
|
|
Odświeżam - minęło trochę czasu ale raptem 380km fieściną w tym czasie zrobiłem.
Lambda 0.923
CO 4,680 (%obj)
CO2 11,8 (%obj)
HC 278 (ppm vol)
O2 1,54 (%obj)
COkor 4,680 (%obj)
Co jest źle i gdzie szukać przyczyn? Z góry dzięki za odpowiedzi. |
_________________
Fiesta mk3,5 1.3 |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 15 Mar 2011, 22:33
|
|
|
| deku napisał/a: | | Lambda 0.923 |
0,5 chyba jest idealnie,,, więc jest zły skład mieszanki,,, |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
deku
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: C
Silnik: 1.3i/60KM
Dołączył: 22 Wrz 2010
Posty: 11
Skąd: 3city
|
| Wysłany: 15 Mar 2011, 22:56
|
|
|
| Od czego proponowałbyś zacząć? CPP wyczyszczony i sprawdzony. Sonda Lambda? Może być używana z allegro? Auto więcej stoi niż jeździ (chociaż dzisiaj zaszalalem i zafundowałem mu mycie) więc nie chcę się narażać na koszty. |
_________________
Fiesta mk3,5 1.3 |
|
|
|
|
|
jackrzec
Klubowicz
Model: Ford Fiesta Mk7`12
Wersja: Titanium
Silnik: 1.25Duratec/82KM
Imię: Jacek
Wiek: 50
Dołączył: 30 Cze 2005
Posty: 2573
Skąd: Stargard
|
| Wysłany: 16 Mar 2011, 07:50
|
|
|
| Dokładnie. Na 99% sonda padła. Daj spokój używkom, bo szkoda kasy (kupisz taka jak masz, albo padnie po paru miesiącach). Nowa kosztuje 100 zł z przesyłką http://moto.allegro.pl/so...1510314319.html |
_________________
Mk3,5 '95 Classic 1.1i/50KM + Mk3,5 '95 Fun 1.3i/60KM,-->
Fiesta Mk4 '99 Ghia 1.25/75KM,--> Fiesta Mk7 '12 Titanium 1.25/82KM + Focus Mk3 '12 Titanium 1.6 EB/150KM |
|
|
|
|
|
BerciQ
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Robert
Wiek: 38
Dołączył: 02 Sty 2009
Posty: 510
Skąd: Świętochłowice
|
| Wysłany: 16 Mar 2011, 08:53
|
|
|
| JoeMix napisał/a: | | deku napisał/a: | | Lambda 0.923 |
0,5 chyba jest idealnie,,, więc jest zły skład mieszanki,,, |
0.5 nie jest idealne.
| Kod: | | Wymagania dotyczące współczynnika nadmiaru powietrza LAMBDA to od 0,97 do 1,03 przy obrotach silnika 2000 – 3000 obr/min |
wzięte z tej strony http://www.zssplus.pl/www...ublikacje08.htm |
|
|
|
|
|
jackrzec
Klubowicz
Model: Ford Fiesta Mk7`12
Wersja: Titanium
Silnik: 1.25Duratec/82KM
Imię: Jacek
Wiek: 50
Dołączył: 30 Cze 2005
Posty: 2573
Skąd: Stargard
|
| Wysłany: 16 Mar 2011, 19:48
|
|
|
| BerciQ, masz rację - w sumie nawet nie czytałem tego 0,5... Tu zapewne bidżej ma rację - żre olej i przez to wyniki są skopane. A do autora wątku - jaką norme masz wpisaną w papierach? Może komuś odwaliło i wpisał w papierach Euro 3. |
_________________
Mk3,5 '95 Classic 1.1i/50KM + Mk3,5 '95 Fun 1.3i/60KM,-->
Fiesta Mk4 '99 Ghia 1.25/75KM,--> Fiesta Mk7 '12 Titanium 1.25/82KM + Focus Mk3 '12 Titanium 1.6 EB/150KM |
|
|
|
|
|
Ciapek
Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: CLX
Silnik: 1.1i/50KM
Imię: Henryk
Wiek: 73
Dołączył: 01 Lis 2009
Posty: 67
Skąd: Kotlin
|
| Wysłany: 23 Mar 2011, 18:49
|
|
|
| A czy spalanie autora wątku nie jest za duże jak na silnik 1.3i? |
_________________
Biała limuzyna ;-)
 |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 23 Mar 2011, 20:25
|
|
|
| BerciQ napisał/a: | JoeMix napisał/a:
deku napisał/a:
Lambda 0.923
0,5 chyba jest idealnie,,, więc jest zły skład mieszanki,,,
0.5 nie jest idealne. |
A ile ma być, skoro sonda podaje sygnał z zakresu 0-1V to na chłopski rozum 0,5V to jest połowa zakresu,,, |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
bidżej
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Bartek
Wiek: 37
Dołączył: 22 Maj 2008
Posty: 4784
Skąd: Stuttgart
|
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 23 Mar 2011, 22:04
|
|
|
| bidżej, w sumie słuszna uwaga,,, |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
deku
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: C
Silnik: 1.3i/60KM
Dołączył: 22 Wrz 2010
Posty: 11
Skąd: 3city
|
| Wysłany: 23 Mar 2011, 22:11
|
|
|
| Ciapek napisał/a: | | A czy spalanie autora wątku nie jest za duże jak na silnik 1.3i? |
Pewnie jest, ale nawet ciężko to sprawdzić. Przez rok zrobiłem Fiestą raptem 700km.
Ostatnio zrobiłem przegląd (jedna z dłuższych wypraw w ostatnim roku - 30km w obie strony) i bałem się wracać. Coś zaczęło chrobotać w przegubie przy ruszaniu (mam tam pękniętą gumową osłonę) i sprawa spalin zeszła nieco na dalszy plan. A doba jest taka krótka... |
_________________
Fiesta mk3,5 1.3 |
|
|
|
|
|
kuba87
Model: Inne auto
Wersja: Ambiente
Silnik: Inny
Imię: Jakub
Wiek: 36
Dołączył: 06 Lis 2008
Posty: 3353
Skąd: Roskilde
|
| Wysłany: 23 Mar 2011, 22:15
|
|
|
| przegub Ci padł |
_________________
było 5 Ikserków, i 3 fiesty.
było łałdi w automacie, funwagen
był transit mk5 long na dokładkę
jest faketaxi w dizlu
jest dokurwiator D2Callya
jest transit blaszak z windą 2.4 tdczerwoneDI |
|
|
|
|
|
deku
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: C
Silnik: 1.3i/60KM
Dołączył: 22 Wrz 2010
Posty: 11
Skąd: 3city
|
| Wysłany: 23 Mar 2011, 22:31
|
|
|
Tak myślałem. Oczywiście jako że po przeglądzie Fiesta miała być do sprzedania, więc zaczyna się jeszcze bardziej sypać...
edit_____
Mam jeszcze pytanie bo taką uknułem teorię. Czy to możliwe, że jak jest padnięta sonda to samochód gaśnie po odpaleniu gdy jest zimno. Tak sobie pomyślałem, że sonda jest nierozgrzana, podaje złe napięcie, które interpretowane jest jako uboga/bogata mieszanka (generalnie nie stechiometryczna) i samochód zalewa albo dusi z braku paliwa? Czy to ma sens co piszę?
W kontekście gaśnięcia na zimnym - CPP i krokowiec sprawne i wyczyszczone. |
_________________
Fiesta mk3,5 1.3 |
|
|
|
|
|
jackrzec
Klubowicz
Model: Ford Fiesta Mk7`12
Wersja: Titanium
Silnik: 1.25Duratec/82KM
Imię: Jacek
Wiek: 50
Dołączył: 30 Cze 2005
Posty: 2573
Skąd: Stargard
|
| Wysłany: 24 Mar 2011, 07:48
|
|
|
| deku napisał/a: | | Mam jeszcze pytanie bo taką uknułem teorię. Czy to możliwe, że jak jest padnięta sonda to samochód gaśnie po odpaleniu gdy jest zimno. Tak sobie pomyślałem, że sonda jest nierozgrzana, podaje złe napięcie, które interpretowane jest jako uboga/bogata mieszanka (generalnie nie stechiometryczna) i samochód zalewa albo dusi z braku paliwa? |
Nie bardzo, bo na zimnym silniku i tak dawka paliwa jest zwiększona (ssanie). Gdyby go zalewało, to zapewne śmierdziało by paliwem. |
_________________
Mk3,5 '95 Classic 1.1i/50KM + Mk3,5 '95 Fun 1.3i/60KM,-->
Fiesta Mk4 '99 Ghia 1.25/75KM,--> Fiesta Mk7 '12 Titanium 1.25/82KM + Focus Mk3 '12 Titanium 1.6 EB/150KM |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 24 Mar 2011, 07:51
|
|
|
| deku napisał/a: | | Czy to ma sens co piszę? |
Nie ma sensu, sonda do pracy potrzebuje wysokiej temperatury, dlatego pomimo iż siedzi w gorących spalinach ma swoją grzałkę, jak silnik jest zimny to komputer ignoruje sygnał z sondy - wymień czujnik temp silnika ten pod kolektorem i zobacz czy się nie poprawi. |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
|
|
