[drzeniow]

Witam mam mianowicie pytanie jak wymieniæ pier¶cienie w silniczku forda 1.3kat ja mam go akurat w Escorcie ale najczê¶ciej wystêpowa³y w Fie¶cie mk3.

Wiem tyle ze mogê to zrobiæ od spodu ¶ci±gaj±c miskê, ale nigdy tego nie robi³em,
Czy muszê zwalaæ ca³y wa³ korbowy?
I przy okazji jak siê ustawia rozrz±d, widzia³em tylko jak kto¶ to robi ale nigdy sam.

Zaznaczê ¿e olej ¿re tylko na 1 garze i to tak mocno ze jak przejadê 30km na LPG to mi olejem zalewa ¶wiece i przestaje na nia paliæ. G³owica by³a 1 miech temu regenerowana uszczelniacze zawory itd.

[matrix-1990]

serio chcesz siê samemu za to zabraæ z tak± wiedz±? :yyy:

[drzeniow]

nie mam nic do stracenia, zamierza³em wymieniæ slinik ale nie moge takiego znale¼æ w okolicy nic mi nie szkodzi siê pobawiæ, pier¶cienie mogê kupiæ za ok 120zl komplet. Podobno to nie jest mocno skomplikowane. W maluchu wymieni³em. Wiem ze to nie maluch ale podobnie to dzia³a.

[matrix-1990]

ogólnie to co chwile id± jakie¶ fiesty na czê¶ci albo same silniki na forum, wiêc za 200 z³ to kupisz ca³y i sprawny, no ale je¶li tak bardzo chcesz to:

wykrêciæ kolektor wydechowy
spu¶ciæ olej i odkrêciæ miskê
odkrêciæ korbowód i wyj±æ

i do tego momentu wiem

[drzeniow]

a trzeba caly kolektor?
Nie wystarczy od³±czyæ go od rury wydechowej?
Kupie silnik za 200zl w takim samym stanie, a skoro mam ju¿ cycu¶ g³owice chcia³bym tez spróbowaæ pier¶cionki.
Wystarczy sam korbowód? Czy trzeba ¶ci±gaæ caly wa³?
I tez jest zasadnicze pytanie czy nie trzeba dawaæ tam jeszcze jaki¶ nowych cze¶ci tak jak np. nowe ¶ruby do g³owicy?

[kuba87]

robisz tak jak w maluchu....
panewek nie pojeb bo kopyto wystawi
kolektow wydechowy odkrec i g³owice zdejmij bo t³oki do gory wychodz±

[drzeniow]

[kuba87]

no to rob jak uwazasz....
ale moim zdaniem nie da sie bez sciagania g³owicy.....
i prosciej jest zdjac g³owice niz wyciagnac silnik z samochodu i wymontowywac wa³ korbowy

[drzeniow]

a to powiedz mi czy ¶ruby z glowicy bede musial jeszcze raz wymieniæ? bo robilem to miesiac temu, uszczelka, planoawnie, ¶ruby...

[kuba87]

sruby moga zostac... ale uszczelka musi byc nowa planowac niekoniecznie bo to zeliwna g³owica nie odkszta³ca sie tak jak aluminiowe

[drzeniow]

a po tym sposobie jak mówisz trzeba ustawiaæ rozrz±d?

[Pele]

[pablon]

A sprawdzanie kompresji kolega robi³?. Wydaje mi sie ¿e do³em sie nie da tego zrobiæ i bedzie bardzo trudno i za ma³o precyzyjnie.

[drzeniow]

[pablon]

8 ~ 8,5 autko chodzi idealnie i nie bierze prawie oleju wiec Twoj wynik jest dobry. Mozna tez zrobic próba olejowa. Ile ci bierze oleju?

[drzeniow]

powiem tak ¿e na 3 garach jest bardzo dobrze tam nie bierze oleju, katastrofa jest tylko na 1 garze tam olej sie tak przelewa ze po 30km przejechanych na LPG przy 80-90km/h dos³ownie zalewa mi ¶wiecê i przestaje na ni± paliæ. Podejrzewam ¿e moze pier¶cieñ pêk³?

[pablon]

A skad wiesz ¿e to olej?. moze to benzyna niespalona. Sprawdz uszczelniacze zaworowe

[drzeniow]

bo go bardzo mocno ubywa, i odró¿niê olej od np wody czy czego¶ podobnego.
dodam zaraz fote ¶wiecy jak mi sie uda zrobiæ.

[ Dodano: Sob Wrz 11, 2010 16:01 ]

[Bonus]

wymina pier¶cieni nic nieda bo t³ok pracuje te¿ nad szczelnosci±, sama wymiana pierscinei = skoñc¿a siê peirscinei po 1000km jak t³ok ma luz i bedzie identyczna sytuacja, ale czy to czym zalewa to napewno olej mo¿e to woda ze spalania (ale to ze swieca mokra ¼le ¶wiadczy i tak o spalaniu), pozatym czy na t³oku s± kropelki

[drzeniow]

Po obserwacji calego uk³adu wa³ korbowód t³ok cylinder, nie nadawa³o sie to do naprawy

Wymieniony silnik!