[pintos]

kilka dni temu wracalem w nawalnice do domu padalo straszliwie i w pewnym momencie zaczelo szarpac, tlumnik zaczal walic, fakt ze byl juz wczesniej glosny ale zaczal walic az czulem go w podlodze i auto nie chcialo wchodzic na obroty, albo jechalo slabo i po pewnym czasie lapalo i ciaglo jak szalone
najpierw jedna osoba powiedziala mi ze nalalo sie wody do tlumnika
ale poszedlem z tym do mechanika i on zaczal twierdzic ze auto chodzilo jedynie na trzech cylindrach, okazalo sie tez ze jedna ze swiec jest peknieta, wiec ja wymienili, przeczyscili wszystko, ustawili zawory

auto szarpie jak szarpalo, ale mechanik twierdzi teraz ze chodzi na 4 cylindrach mechanik wydal mi sie troszke olewaczem wiec sam juz nie wiem co mam dalej z tym zrobic, bo takie jezdzenie i szarpanie jest niebezpieczne a ponadto auto zaczelo wiecej palic

[cypis290]

My¶lê, ¿e cewka jest do wymiany. Nale¿a³oby sprawdziæ jeszcze przewody WN.

[pintos]

dzis odpalilem auto i na poczatku znow ladnie chodzilo ciagnelo by po pewnym czasie problem powrocil, najbardziej dziwi mnie to ze tlumnik wali czasami strzeli, mam wrazenie jakby byl zapchany

[bid¿ej]

no to sprawd¼ dro¿no¶æ - przy³ó¿ rêkê do koñcówki, na biegu ja³owym powiniene¶ czuæ wyra¼ne pulsowanie, a po przegazowaniu wyra¼nie mocniejszy podmuch. popatrz te¿, czy nie wywala spalin gdzie¶ na ³±czeniach wydechu albo pod mask±.

ale najpierw bym obejrza³ cewkê, je¶li nie jest pêkniêta albo inaczej uszkodzona to do wysuszenia, pomierzenia i ewentualnie wyczyszczenia albo wymiany. co i jak - oczywi¶cie znajdziesz w szukajce

[pintos]

jeszcze jedno pytanie odnosnie kompresji, mechanior propbowal wmowic mi ze silnik to padaka i postaniwil zmierzyc cisnienie
wyszlo cos takiego

1 cylinder 11,5
2 cyl.........10,5
3 cylinder 10,0
4, cylinder 9,5 w drugim pomiarze 10

gosc mi mowi ze przez to ze w tym jednym cyl jest mniejsze cisnienie to juz silnik do wyrzucenia niemal i on oczywiscie moze zalatwic dobry za 500 pln

[bid¿ej]

to zadzwoñ do niego i powiedz, ¿e jest debilem :yyy: niejeden chcia³by mieæ tak± kompresjê w HCSie, a te silniki maj±c po 6bar na garnku nieraz je¿d¿± dalej.

kutfa, wiêcej by mnie taki "fachóra" na oczy nie widzia³

[Bez]

ja tez milem podobne obiawy wymiana swiec i przewodow nie pomogla cewka zalatwila sprawe. U mnie najczesciej dzilo sie tak jak byla durz wigloc po wymianie cewki dzialalo puki sie nie zatarlo

[mr_shelp]

W mojej Fie¶cie sprê¿anie wysz³o na podobnym poziomie i mechanik powiedzia³, ¿e "ujdzie w t³oku". Nastêpnie wymieni³ ¶wiecie, kable WN, filtr paliwa i przeczy¶ci³ przepustnicê. I auto trochê zyska³o na dynamice i przesta³o nadmiernie szarpaæ. My¶lê, ¿e to + cewka powinno za³atwiæ sprawê.