Fiesta Klub Polska


Poprzedni temat «» Następny temat

Tagi tematu: hcs, mk3, spalanie, zuzycie paliwa

[MK3] wciąż wysokie spalanie w fieście 1.1
Autor Wiadomość
m-c-ool 

Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: SX
Silnik: 1.3i/60KM
Wiek: 34
Dołączył: 04 Sty 2010
Posty: 68
Skąd: Zabrze
Wysłany: 3 Sie 2010, 09:25   [MK3] wciąż wysokie spalanie w fieście 1.1

Witam , mam problem i to spory moja fiesta mimo ciągłych napraw i wymian cały czas pali bardzo dużo mianowicie teraz spaliła mi 8,6 litra w lato :yyy: powiem tak wsumie problem zaczoł się od wymiany całego układu wydechowego razem z 2 rurką i sondą od tego czasu wymieniłem już : silnik krokowy , CPP , czyściłem cały wtrysk , filtr powietrza jest praktycznie nowy , filtr paliwa był wymianiany już nie mam pojęcia co więcej , sprzedający twierdził że sona (jest z silnika 1.3) pasuje do mojego i że jest w pełni sprawna , niewiem co mam dalej robić przy takim spalaniu nie wyrobie na paliwo ;/
_________________
Renault Megane 1.4 16V 95KM 01r. , Ford Fiesta MK3 1.1i 91r.
Ostatnio zmieniony przez bidżej 28 Sty 2011, 11:07, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
 
jackrzec 
Klubowicz


Model: Ford Fiesta Mk7`12
Wersja: Titanium
Silnik: 1.25Duratec/82KM
Imię: Jacek
Wiek: 50
Dołączył: 30 Cze 2005
Posty: 2573
Skąd: Stargard
Wysłany: 3 Sie 2010, 11:00   

No bo sonda jest taka sama, a czy jest dobra, to tylko można miernikiem sprawdzić. 8,6 l to gdzie tyle pali? W mieście czy trasie? Bo dwojako można to zrozumieć - moja spali i 100 litrów, ale na odcinku 1200 km... Zamiast kombinować, trzeba było wymienić sondę na nową, np: http://moto.allegro.pl/it...eo_scorpio.html Oryginał bosch
_________________
Mk3,5 '95 Classic 1.1i/50KM + Mk3,5 '95 Fun 1.3i/60KM,-->
Fiesta Mk4 '99 Ghia 1.25/75KM
,--> Fiesta Mk7 '12 Titanium 1.25/82KM + Focus Mk3 '12 Titanium 1.6 EB/150KM
Profil Facebook
 
 
m-c-ool 

Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: SX
Silnik: 1.3i/60KM
Wiek: 34
Dołączył: 04 Sty 2010
Posty: 68
Skąd: Zabrze
Wysłany: 3 Sie 2010, 11:09   

powiedzmy tak mieszane poł miasto pół trasa - 15km do pracy w jedna stroną większośc wiochami ale końcówka przez centrum miasta . zatankowałem do pełna przejechałem ponad 300km zatankowałem znów do pełna i wyszło spalanie 8,6l moim zdaniem ( szczególnie ża autem jeździ moja luba więc nie dostaje buta ) jak na taki mały silnik to zdecydowanie za dużo , a sonda kupiłem od jednego z forumowiczów , jak moge ją sprawdzić miernikiem ?
_________________
Renault Megane 1.4 16V 95KM 01r. , Ford Fiesta MK3 1.1i 91r.
 
 
 
jackrzec 
Klubowicz


Model: Ford Fiesta Mk7`12
Wersja: Titanium
Silnik: 1.25Duratec/82KM
Imię: Jacek
Wiek: 50
Dołączył: 30 Cze 2005
Posty: 2573
Skąd: Stargard
Wysłany: 3 Sie 2010, 11:12   

Co do spalania, to moja 1,1 w mieście potrafi zeżreć 9l a na trasie 5. A 1,3 w mieście spali 8,5 (a nogę mam dosyć ciężką). To dlatego właśnie że 1,1 to taki mały silnik. Jak sprawdzić sondę, to poszukaj, bo było juz naprawdę dużo razy.
_________________
Mk3,5 '95 Classic 1.1i/50KM + Mk3,5 '95 Fun 1.3i/60KM,-->
Fiesta Mk4 '99 Ghia 1.25/75KM
,--> Fiesta Mk7 '12 Titanium 1.25/82KM + Focus Mk3 '12 Titanium 1.6 EB/150KM
Profil Facebook
 
 
m-c-ool 

Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: SX
Silnik: 1.3i/60KM
Wiek: 34
Dołączył: 04 Sty 2010
Posty: 68
Skąd: Zabrze
Wysłany: 3 Sie 2010, 11:20   

no właśnie 9 przy cięzkiej nodze a moja luba jeździ naprawdę spokojnie i 8,6 czyli prawie 9 a tak około 12-13km ma przez wioski tak że nie musi się nigdzie zatrzymywac nie ma świateł nic tylko te ostatnie 2-3km jest w centrum miasta i raczej bez korków więc to zdecydowanie za dużo , szczególnie ża już był taki okres gdzie paliło jej nie całe 7 to auto
_________________
Renault Megane 1.4 16V 95KM 01r. , Ford Fiesta MK3 1.1i 91r.
 
 
 
jackrzec 
Klubowicz


Model: Ford Fiesta Mk7`12
Wersja: Titanium
Silnik: 1.25Duratec/82KM
Imię: Jacek
Wiek: 50
Dołączył: 30 Cze 2005
Posty: 2573
Skąd: Stargard
Wysłany: 3 Sie 2010, 11:23   

Zresetuj kompa dobrze i wtedy zobacz.
_________________
Mk3,5 '95 Classic 1.1i/50KM + Mk3,5 '95 Fun 1.3i/60KM,-->
Fiesta Mk4 '99 Ghia 1.25/75KM
,--> Fiesta Mk7 '12 Titanium 1.25/82KM + Focus Mk3 '12 Titanium 1.6 EB/150KM
Profil Facebook
 
 
m-c-ool 

Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: SX
Silnik: 1.3i/60KM
Wiek: 34
Dołączył: 04 Sty 2010
Posty: 68
Skąd: Zabrze
Wysłany: 3 Sie 2010, 11:28   

reset czyli odłączenie zailania i odczekanie 5 minut? takie coś było robione po wymiane własnie układu wydechowego i CPP teraz wymieniłem krokowca ale zapomniałem i nie zresetowałem , teraz mi się przypomniało że jak jest samochód zimny to odpala OK ale jak jest ciepły podczas odpalenia obroty skaczą do 3 tysięcy obrotów i po chwili dopiero opadają z powrotem
_________________
Renault Megane 1.4 16V 95KM 01r. , Ford Fiesta MK3 1.1i 91r.
 
 
 
jackrzec 
Klubowicz


Model: Ford Fiesta Mk7`12
Wersja: Titanium
Silnik: 1.25Duratec/82KM
Imię: Jacek
Wiek: 50
Dołączył: 30 Cze 2005
Posty: 2573
Skąd: Stargard
Wysłany: 3 Sie 2010, 11:36   

Na spalanie ma głównie wpływ sonda lambda, czujnik temp. silnika i czujnik temp. zasysanego powietrza. Silnik krokowy nie ma tu nic do rzeczy, bo ona działa tylko podczas jałowych obrotów silnika. CPP też ma nie wiele do spalania, bo on informuje tylko kompa na ile jest uchylona przepustnica i podwyższenie obrotów po odpaleniu też zbyt wiele nie ma do spalania (chyba że silnik chodzi cały czas na 3000 obr, a Ty stoisz). Może też mieć wpływ walnięta uszczelka pod głowicą (ale to byś zauważył), gdyż jeśli jakimś cudem płyn chłodzący dostanie się do wydechu i na sondę, to ona głupieje i podaje za małe wartości (ale wątpię w ten scenariusz).
_________________
Mk3,5 '95 Classic 1.1i/50KM + Mk3,5 '95 Fun 1.3i/60KM,-->
Fiesta Mk4 '99 Ghia 1.25/75KM
,--> Fiesta Mk7 '12 Titanium 1.25/82KM + Focus Mk3 '12 Titanium 1.6 EB/150KM
Profil Facebook
 
 
m-c-ool 

Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: SX
Silnik: 1.3i/60KM
Wiek: 34
Dołączył: 04 Sty 2010
Posty: 68
Skąd: Zabrze
Wysłany: 3 Sie 2010, 13:20   

uszczelka była wymieniana jakieś pół roku temu także tez raczej wątpię , czyli naj bardziej prawdopodobne jest to sonda bo spalanie jest takie od wymiany układu wydechowego ;/ kurcze , a tak przy okazji co to może być że na zimnym silniku odpala OK a na ciepłym tak wysoko podskakują obroty

już doszedłem do tego co było przyczyną wysokich obrotów , mianowicie śruba która popycha silnik krokowy była tak ustawiona że silnik dostawał takich wysokich obrotów po wymianie temp. powietrza zasysanego krokowca CPP regulacji tej śrubki resecie kompa spalanie spadło do mniej wiecej 7,6l
_________________
Renault Megane 1.4 16V 95KM 01r. , Ford Fiesta MK3 1.1i 91r.
 
 
 
DjThomas
[Usunięty]

Wysłany: 27 Sty 2011, 21:30   

Ehh to nie tak duzo. Moja fofi pali mi w trasie 16 w miescie 20 l / 100 km : )
Bylem tydzien temu u mechanika (bardzo dobry i chwalony) Przy duzym spalaniu towarszysza mi takze wysokie obroty na biegu jalowym 2k. Wiec mechanika wzial sie za robote : wykrecil caly monowtrysk i niby go wyczyscil. Obroty mialem okolo 1 k. Skasowal mnie za to 100 zl . Sonda lambda niby w normie. Na drugi dzien znowu to samo. 2 k obrotow i duze spalanie. Wiec pojechalem znowu do niego. Powiedzial ze nie wie co jest grane ;/ NIby dobry mechanik ;/ ^^
 
 
Stunt_Man 
Niereformowalny

Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Domi
Dołączył: 13 Sie 2010
Posty: 1933
Skąd: \,,/
Wysłany: 27 Sty 2011, 22:48   

DjThomas napisał/a:
Sonda lambda niby w normie.

ja jestem innego zdania
miałem takie same objawy przy 1.1 i winowajcą był przetarty kabel sygnałowy od sondy
 
 
m-c-ool 

Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: SX
Silnik: 1.3i/60KM
Wiek: 34
Dołączył: 04 Sty 2010
Posty: 68
Skąd: Zabrze
Wysłany: 28 Sty 2011, 09:06   

u mnie po wymianie CPP, sondy krokowca i czujnika temp zasysanego powietrza było OK przez 3-4 miesiące i znów sie zaczeło :( znowu pali koło 10L :( już powoli nie mam siły do tego ale co zrobić
_________________
Renault Megane 1.4 16V 95KM 01r. , Ford Fiesta MK3 1.1i 91r.
 
 
 
luki 


Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Łukasz
Wiek: 38
Dołączył: 31 Sty 2008
Posty: 1676
Skąd: Kraków/Zakopane
Wysłany: 28 Sty 2011, 09:24   

sprawdzałeś w jakim stanie masz termostat, może po prostu ci się silnik nie dogrzewa i komputer wrzuca większą dawkę, stąd większe spalanie.
_________________
Jest seFieścina
jest i modneo
KTT- "Klej, Taśma, Trytytki"
 
 
 
m-c-ool 

Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: SX
Silnik: 1.3i/60KM
Wiek: 34
Dołączył: 04 Sty 2010
Posty: 68
Skąd: Zabrze
Wysłany: 28 Sty 2011, 10:45   

raczej nie bo autko fajnie szybko się grzeje i mimo mrozów szybko się ciepło robi w kabinie , na odpalonym silniku i lekko ciepłym na rurce było czyć że nie przpeuszcza termostat ale nie sprawdzałem kiedy zaczyna puszczać , a wskazówka dochodzi gdzies tak do połowy skali (napisu NORM -gdzieś tak pod R)

witam , sprawa u mnie rozwiązana , wymieniłem wtrysk i wszystkie problemy poszły w las , auto dużo lepiej wchodzi na obroty , ma równe wolne obroty a co do spalania to wyjdzie w casie ale po samej pracy silnika odpalaniu itp. widać że jest dużo lepiej , do tego nawet jak samochód zgaśnie zimny to da się go odpalić i jechać dalej co było wczesniej nie możliwe
_________________
Renault Megane 1.4 16V 95KM 01r. , Ford Fiesta MK3 1.1i 91r.
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Przyklejony: [MK3] Fiesta MK3
Fordy Fiesta III generacji (1989-1996)
Freeman Nasze auta 0 12 Lip 2011, 15:36
Freeman
Brak nowych postów Przyklejony: Fiesta MK3 - 3D Project
Longer_007 Hyde-Park 205 2 Wrz 2015, 13:13
szagrad
Brak nowych postów Przyklejony: [MK3] FAQ - Shortshifter
Szybsza zmiana biegów
TomeX500 Tuning mechaniczny 39 25 Cze 2013, 21:37
rybek121
Brak nowych postów Przyklejony: [MK3] Swap na RS2000..co potrzeba?
bigel Tuning mechaniczny 21 20 Maj 2013, 13:32
Daras84
Brak nowych postów Przyklejony: Ford Fiesta MK3 rebuild
czyli działamy w 1.1 i 1.3
Ad@mus Tuning stylistyczny 3 1 Sie 2009, 16:27
LOY


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group




Instagram




Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.