[przemek_bundy]

Witam.

Przejecha³em 60 kilometrów. Jednak ju¿ na pocz±tku jazdy s³ysza³em
syczenie z pod maski. gdy doje¿d¿a³em pod dom zacz±³ lecieæ dym z pod maski.
zagotowa³ siê p³yn w zbiorniczku wyrównawczym. czy te syczenie to gotuj±cy siê p³yn?
Bo teraz nawet jak uruchomiê ostygniêty silnik, i dam obroty w granicach
powy¿ej 2500 to s³ychaæ te syczenie. Czy to mo¿e byæ koñcz±ca siê pompa wody?
Syczenia nie s³ychaæ na wolnych obrotach (luz)

[Freeman]

Ja bym powiedzia³, ze uszkodzony korek zbiornika wyrównawczego. Mia³em tak w Fiacie CC dochodzi³o nawet do tego, ¿e ze zbiornika znika³ p³yn i dopiero po wych³odzeniu p³yn wraca³.

Na necie znalaz³em poradê, abym zmieni³ korek.

[MARIUSZ.B]

[mathieu8909]

Jak korek puszcza, to przy nagrzanym silniku powiniene¶ mieæ pe³en zbiorniczek p³ynu(po sam korek). Czasami nawet wycieka pod korkiem, jak jest zimny to poziom p³ynu wraca do normy. Jak j± dogrzejesz to zdu¶ w±¿ od ch³odnicy, jak jest miêkki to masz nieszczelno¶æ, jak jest ci¶nienie w uk³adzie to wê¿a nie da siê zdusiæ. Ja tak mia³em w zesz³ym roku, wymieni³em korek i wszystko wróci³o do normy.

[przemek_bundy]

Mam jeszcze pytanko.
1. Czy Wam te¿ sycza³o jak Mieli¶cie popsuty tylko termostat.
po wymianie którego wszystko wróci³o do normy?
2. Je¿eli mam nieszczeln± g³owicê to p³yn powinien s±czyæ siê po bloku silnika?
U mnie nic siê nie s±czy.
3. Czy uszkodzony sam termostat mo¿e powodowaæ ¿e auto jest zamulone?
tzn. brak mocy.
4. Je¿eli po wymianie termostatu bêdzie dalej siê "grza³"
to czy powinienem go zaci±gn±æ do warsztatu czy nim pojechaæ?
tzn. czy jazda w takim stanie silnika mo¿e go dobiæ na amen.

[MARIUSZ.B]