|
[MK3] Swap z 1.8d na 1.6xr2i |
| Autor |
Wiadomość |
misiaty77
[Usunięty]
|
 Wysłany: 24 Kwi 2010, 17:03 [MK3] Swap z 1.8d na 1.6xr2i
|
|
|
Witam jestem tu nowy i mam nadzieje ze pisze zw dobrym dziale 
Kilka lat temu kupiłem xrke z nadzieją przerobienia jej na auto pod kjs i super oesy ale po ściągnięciu plastików i dywaników okazało się ze buda nie nadaje się do exploatacji 
Ostatnio udało mi sie nabyć zdrową budę z zajechanym motorem i zaczeła sie przekładka, i tu właśnie prośba do was
1.Pierwsze pytanie to jak najłatwiej włożyć silnik do budy? skręcić z skrzynią i opuścić na to budę czy może sam silnik spuszczać od góry? może macie inne sprawdzone metody.
2.Czy z tyłu zostawić belkę bez stabilizatora, układ hamulcowy z 1.8 czy zmienic na to z xrki? Są w ogóle jakieś różnice oprócz stabilizatora?
3.Z przodu całość zawieszenia zakładam od xrki ale zastanawiam się nad stabilizatorem między amorami czy jest aż tak istotny jak np rozpórka dolna, czy faktycznie jej montaż jest odczuwalny podczas prowadzenia?
Jeśli ktoś odp to z góry dzieki |
|
 |
|
 |
kamil wolski 
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączył: 17 Sty 2008
Posty: 1416
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: 24 Kwi 2010, 17:38
|
|
|
| Temat już możesz wybić sobie z głowy. Rzeźba diesel->benzyna i na odwrót to rzeźba w g***. Już lepiej i taniej wyjdzie Cię zeswapować z 1.8D na 1.8TD i mieć lepsze osiągi niż w XR2i. Jeśli znowu chcesz 1.6XR2i, to lepiej kupić budę z tym motorem i to ogarnąć, niż rzeźbić wyjściowo z diesla. |
_________________
było: 104KM 220Nm
jest: 133KM 186Nm |
|
 |
|
|
Parzych
Prince of Biłgoraj 2012
Model: Ford Fiesta Mk6`06
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.6Duratec 100KM
Imię: Jacek
Wiek: 52
Dołączył: 26 Kwi 2007
Posty: 8085
Skąd: WawaTeam/Praga
|
| Wysłany: 24 Kwi 2010, 18:06
|
|
|
Kamil, tylko tu chodzi o to, że jest XR-ka bez budy, i zdrowa buda z dizelka bez silnika... misiaty77, chce z tego zmontować jedno sprawne autko... Będzie rzeźba ale da się...  |
_________________
BARDZO PROSZĘ O NIE MĘCZENIE MNIE NA PW (ANI PRZEZ GG) PROŚBAMI DORADZENIA W SPRAWIE ZAKUPU AUTA (ANI W SPRAWACH MECHANIKI/ELEKTRYKI OGÓLNEJ I CAR AUDIO), NIE ZNAM SIĘ I MAM JUŻ DOŚĆ PISANIA TEGO KAŻDEMU!!! OD TEGO SĄ TEMATY W DZIALE "PRZED ZAKUPEM (ORAZ MECHANIKA/ELEKTRYKA/CAR AUDIO)"!!! DZIĘKUJĘ, DOBRANOC...
F16 w obiektywie Krzyśka Palińskiego
 |
|
|
|
|
|
misiaty77
[Usunięty]
|
| Wysłany: 24 Kwi 2010, 18:44
|
|
|
| Kamil napisałem ze auto ma służyć do sportu motorowego i bardzo mi zależy na poj 1.6 w benzynie, nie rozumie czemu ma wyjść rzeźba skoro rozebrałem disla w mak ospawalem bude, pomalowałem i teraz składam na cześciach z xrki, moje pytania tyczą sie jedynie elementów które są takie same lub podobne i niema sensu ich zmieniać bo np są w lepszym stanie. Chyba że masz na myśli budę ale jak do tej pory nie zauważyłem miedzy nimi różnicy. |
|
|
|
|
|
odyniec
Model: Inne auto
Wersja: Ghia
Silnik: Inny
Imię: B.
Wiek: 39
Dołączył: 07 Sie 2005
Posty: 1610
Skąd: Merzdorf
|
| Wysłany: 24 Kwi 2010, 19:00
|
|
|
hamulce z tyłu w 1.8D były identyczne jak w 1.6 xr2i z tego co mnie pamięć nie myli 
silnik...jak wolisz i jak masz sprzęt...można górą a można też dołem, dołem wiadomo - skrzynie trzeba zdemontować z półosi. |
_________________
Model: Ford Fiesta mk6 `05 Wersja: ST Silnik: 2.0i (5) (150kkm)
Model: BMW 3 e46 `01 Wersja: ? Silnik: 2.2i (5) (270kkm) |
|
|
|
|
|
|
|
Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.
