[Kleru]

1. NICK: Kleru
2. IMIÊ: Mateusz
3. MODEL: Fiesta
4. WERSJA: Xr2i 16v/RS 1800
5. ROCZNIK: MK3 '1992
6. SILNIK: 1800cm3 benzynowy + instalacja przystosowana pod Liquefied Petroleum Gas
7. OPIS AUTA: data zakupu zbli¿ona do daty rejestracji na forum, auto kupione w Rzeszowie, mieszkam we Wroc³awiu, wiêc kilka godzin i kilometrów kosztowa³a mnie ta wyprawa, podró¿ poci±giem, zakup i powrót autem o w³asnych si³ach. By³em szczê¶liwy...tak zaczê³a siê moja przygoda z kawa³kiem mocno gnij±cej blachy...
8. DOKONANE ZMIANY / WYKONANE PRACE
a. wizualne: remont blacharki (pod³oga, progi, nadkole) brak malowania, wiêc wygl±da du¿o gorzej ni¿ te udaj±ce zdrowe, a uwierzcie mi, ¿e potwory z szeroko rozdziawionymi paszczami potrafi± siê kryæ pod dywanikami. Zamontowana rozpórka przód (OMP- lekko modyfikowana, ale funkcjonuj±ca i bardzo lekka) rozpórka ty³ - kawa³ solidnej samoróbki. Ogo³ocone wnêtrze, brak wyk³adziny, wycieraczek, tylnej kanapy, plastików z ty³u, wyg³uszenia pod mask±, wyg³uszenia grodzi silnika i przedzia³u pasa¿erskiego. Zamontowane pasy szelkowe 3 pktowe Schroth. Zegary Sparco (dziedzictwo), ko³o zapasowe mocowane na motylka w miejscu mocowania kanapy z ty³u i jakie¶ ¶mieszne moje patenty mocowania ga¶nicy, apteczki...
b. mechaniczne: po zakupie okaza³o siê, ¿e brak ³±czników i stabilizatora z przodu, z ty³u to samo, oczywi¶cie braki uzupe³nione, zmienione amortyzatory, na nowe dedykowane gazowe, przód kyb, ty³ delphi carbon comfort, sprê¿yny, praktycznie nowe, z pude³ka, bez najmniejszego zarysowania niebieskie eibachy obni¿aj±ce (mierzone) o 40mm. Lista czê¶ci które wymieni³em jest bardzo d³uga...wszystko stara³em siê kupowaæ w miare mo¿liwo¶ci nowe, dedykowane, ale tu te¿ bywa³o ró¿nie, ogólnie staram siê unikaæ druciarstwa. Bola³ np. alternator- nowy ori!hehe, olej zmieniany co 7000km fordowski 10W40, nie specjanie go ubywa. Rozrz±d robiony do tej pory 2 razy, przez jaki¶ czas je¼dzi³em na rozrz±dzie przstawionym o jeden z±bek. Wydech zmieniany na seriê (to co by³o wcze¶niej wykracza³o poza wszelkie standardy) z wyj±tkiem koñcowego (przelot) i strumienica zamiast katalizatora, jak bêdzie okazja to siê jej pozbêdê. jak sobie przypomnê o jaki¶ ciekawostkach to napiszê. Ogólnie doprowadzanie samochodu do jako takiego stanu u¿ywalno¶ci, nie myliæ z prezencj±.
c. audio: 116,5 DB wypluwane przez kawa³ek rury Awg (nie ja mierzy³em- nie, policja jeszcze nigdy siê nie przyczepi³a)
d. inne: wnêtrze inspirowane pracami Pieta Mondrian'a i brakiem kasy. Wyja¶niê pó¼niej

9. PLANOWANE ZMIANY / PLANOWANE PRACE
a. wizualne: w tym tygodniu wpadaj± monolityczne kube³ki OMP z mocowaniami aluminiowymi OMP, mo¿liwe ¿e bêdzie sponsor, tzn ulga przy naprawach za wo¿enie reklamy- taki ma³y lans;)
b. mechaniczne: zobaczymy - nie jestem mechanikiem, nie mam ani narzêdzi, ani warunków do jakichkolwiek napraw, wiêc kasa która idzie w auto jest naprawdê nieproporcjonalna do tego jak wygl±da i ile jest warte. To jest wci±¿ doprowadzanie mechaniki do poprawnego stanu...nic wiêcej.






Temat uzupe³nie jak bêd± kub³y i wyja¶niê o co chodzi z Mondrianem.
hehe, dzisiaj kupi³em oldschoolowy kask- tak dla dope³nienia klimatu, jeszcze fioletowo ró¿owy dresik Pumy z kreszu z umiarkowanym po³yskiem
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=884334574

[Rkalitka]

Fajne toto
Dobrze, ¿e pokaza³e¶ - teraz w Twoim temacie bêdziemy ¶ledziæ postêpy i wystêpy

[PumaRST]

no wreszcie powodzenia w startach

[Piter]

No i super Kleru, do zobaczenia na torze.

[Kleru]

jako, ¿e auto mam ju¿ jakie¶ kilkaset dni, stopniowo bêdê uzupe³nia³ wymiany- naprawy,
i tak przypimina mi siê: wcze¶niej wspomniany remont blacharki plus monta¿ rozpórek (koszt- 1500z³ bez malowania...ehhh) wymiana pompki paliwa x2, baku, alternatora, skrzyni x2, dwie szkrzynie mam w domu:), uzupelnienie braku sondy lambda, 3x wymiana kabli, 2x wymiana ¶wiec, 2x wymiana filtra paliwa, 2x wymiana filtra powietrza, wymiana przep³ywomierza, wahaczy- w sobotê zauwa¿y³em, ¿e znowy posz³a tuleja, wymiana pompy wody, uszczelki pod pokryw± zaworów, pamiêtam jak±¶ g³upi± rurkê która kosztowa³a 180z³ (taki trójnik od ch³odzenia), wymiana pierdó³ typu zamki, linka licznika, jaki¶ tam czujnik tylko w oryginale, termostatu, ³o¿yska na sprê¿ynach z przodu - chyba znowu posz³y, bo przy mocnym skrêcaniu s³ychaæ jakby sprê¿yna w pewnym momencie przeskakiwa³a, szyby po w³amaniu (debil jaki¶, co mozna znale¼æ w takim trupie?) Po sobotniej wizycie u mechanika brak pi±tego biegu, ale jako ¿e z ich winy zadeklarowali siê to usun±æ za darmo. Fiesta ma straszny burdel w elektryce, ci±gnie pr±d na lewo, muszê ¶ci±gaæ klemê przy d³u¿szym postoju.

[PumaRST]

oj fajne masz to auto, typowa Fiesta ci±gle wkurwww........

[Kleru]

[odyniec]

a ja my¶la³em ¿e wredniejszej mendy od mojej nie ma, a jednak jest!

[PumaRST]

Kleru mnie te¿ moja nauczy³a opanowania i cierpliwo¶ci, hmmm fiesta lekarstwem dla ADHD

[Kleru]

Trochê gratów jutro montowanych
-nowe tarcze, nowe klocki, nowe szczêki, nowy krzy¿ak (oryginalny ),tuleje na wahacze, sworznie... w niedziele jadymy na babskie ¶ciganie;)

[Piter]

Gdzie jedziecie??