[krzysieks_mc]

Cze. Chcia³bym powiêkszyæ ¶rednice wydechu na 55mm zachowuj±c ¶rodkowy t³umik przelotowy . kolektor wydechowy 4-2-1 bêde mia³ z rs2000. Do tego zrobiony dolot z obudow± przep³ywomierza z mondeo 2.0 i elektronik± od rs1800. Czy zyskam na mocy czy te¿ j± moge straciæ?. Czy do tego bêdzie potrzebny ecu master (¿eby zwiêkszyæ dawkê paliwa)? Silnik mam po kapitalce (pier¶cienie, g³owica od podstaw) wiêc nie jest to jaka¶ padaka
Kto¶ ju¿ co¶ takiego kombinowa³?

[LOY]

rs fabrycznie ma 53mm wiec ..w zasadzie nic nie zmieniasz ..granica b³edu ..cos poprawisz ..kilka koników ..w zasadzie nieodczuwalne ..ale nowy uk³±d jest g³adki ..bez nagarau i rdzy plus baran wiec napewnio zmiana na plus ale ogólnie kosmetyka ..zbyt gruby wydech ma sens tylko przy do³adowanych silnikach ...ogólnie dobry wydech to zadanie dla fachowców z o.b.r -u z w³asciwymi narzedziami pomiarowymi ..my tutaj mozemy tylko gdybac .. zhamuj teraz zhamuj potem ..to sie dowiesz napewno
ps..co to jest obudowa przep³ywomierza ?

[elmek13]

Nic nie zyskasz.

[krzysieks_mc]

LOY w mondeo 2.0 przep³ywomierz ma wiêksz± srednice wewnêtrzn± ale niechodzi³by je¶li by siê go pod³±czy³o wieæ trzeba przerzuciæ czarn± puszkê z elektronik± z RS1800i i zyskujemy na tym wiêkszy przep³yw powietrza do silnika. To oczywi¶cie moja teoria, jak wszystko zrobie to dam znaæ

[Fordon]

Dobrze myslisz z tem dolotem i wydechem, ale jak juz chcesz sie bawic to po koleji:
-obudowa przeplywki bo jest mega roznica (na koniec foty pogladowe)
-dolot plastikowy z essiego obojetnie czy 1.6 czy 1.8
- kolektor plastik z oznaczeniem 1.8/2.0 (bron bog 1.8/1.8i kolektor dla 105 i 115KM)
-przepustnica 2.0 wtryski
-mozesz swoje osadzic bo maja identyczna wydajnosc jak te z 2.0
-(najlepiej kpl kolektor z wiazka j/w)
-porting glowicy
-kolektor 4-2-1 (jak juz pisales)
- na wysokosci katalizatora osadzasz puszke przelotowa ktora bedzie rozprzezac gazy wylotowe
- srodkowy i tak jest przelotowa puszka wiec j/w
- koncowy cos z dobrych zamiennikow pol przelot
-srednica rur do 55mm

Na koniec tego idziesz po SMT lub ECU mastera i zwiekszasz ilosc paliwa od zakresu 3600 RPM, az do 6200RPM... jak dobrze podlejesz to obecne wtryski wydola do tego stopnia ze zacznie przykapcac na czarno za toba ale licz sie z wiekszym spalaniem.
Obiecane foto pogladowe.

W razie by ktos nie dowierzal ze zetec moze na seryjnych wtryskach kopcic na czarno to zrobie filmik

[krzysieks_mc]

[Fordon]

Puszka ktora pokazales moze byc ale musi wymiarami odpowiadac katalizatorowi.
Kolektor z Mondeo na 3 kruccach z tylu kolektora, z kpl wiazka od niego, co eliminuje czujnik temp. zasysanego powietrza, w zamian juz na poczatku masz oszukane ECU ktore mysli ze jest -25*C i podlewa wiecej paliwa. Nie wiem czy flansz na wtryski miedzy plastikiem a aluminiowym jest identyczna bo tego jeszcze nie sprawdzalem.
Sama przepustnica nie moze miec przewezenia.

[krzysieks_mc]

Dziêki Fordon, Loy za wypowiedzi napewno bardzo mi to pomo¿e

Aha no i jakiego przyrostu mocy mniej wiêcej mogê siê spodziewaæ po takich modyfikacjach?

[Fordon]

Nie no jakiego przyrostu mocy czy Nm tego to ci nikt nie odpowie, ale nie licz na przyrosty jak przy ITB bo jest to nie wykonalne...
Jesli na hamowni twoje auto wypluje serie to super, pozniej robisz mody i sprawdzasz co sie zmienilo, pamietaj ze silnik silnikowi nie jest rowny i niestety nie da sie poszufladkowac tego ze taki a taki silnik przy tym i tym zachowa sie tak i tak oraz bedzie dysponowal moca taka a taka... mozesz postawic kolo siebie 3 takie same silniki i kazdy z nich bedzie inaczej reagowal na mody... zaczynajac od elektroniki przez inne kolektory itp...
Moge ci odpowiedziec jak zachowa sie 1.8 16V po zmianie elektroniki z 115KM silnika na elektronike z Futra 1.6 16V i jak bedzie przebiegac moc oraz moment obrotowy, tak samo do jakich obrotow sie kreci dana jednostka...

[Ad@mus]

Fordon, czy gdybym elektronike wsadzil z futra GURU do mojego 2.0 bylo by cos lepiej??

o co kaman w ogole z ta wiazka z futra, jesli jest lepsza to czemu tylko we futrze ford ja montowal
elektronika dla mnie to med¿ik dlatego pytam

[Fordon]

Jak dostane drugi wykres z hamowni to wkleje wam do porownania na tym samym silniku elektronika ECC V dla 115KM i ECC IV dla Futra. Oba ECU maja wewnetrzny EDIS.

[Ad@mus]

a z czego ten przepust ma 77mm?

[Fordon]

To bylo Mondeo MK2 przywiezione z anglii, wygladal troche komicznie ale zapiedzielal strasznie i ta przepustnica juz tam byla, ja tylko chcialem silnik, dopiero po pewnym czasie sie pokapowalem ze ta przepustnica jest nader wyrosnieta...

[krzysieks_mc]

Przymierzam siê do zakupu kompa tuninguj±cego benzynê. Jaki komputer lepiej wybraæ do modyfikacji: Ecu master czy smt7 ? Smt7 jest dro¿szy o jakie¶ 200z³ od ecumastera ale czy by³by lepszy i kompatybilny z zetecem w xr2i?

[Fordon]

SMT jest latwiejsze w obsludze i strojeniu i ma jeden plus ze ruszysz nie wiele ale ruszysz zaplon w zetecu, ECU master DET II ma wiecej plusow niz minusow, wg mnie jest trudniejszy w obsludze ale nie do opanowania i nie ruszysz zaplonu za bardzo, ale plusy sa takie jak wbudowany map sensor a sama konwersja jest prosta a za razem mila... do tego procedura startowa na jednym z wyjsc "mocy" itp...

[krzysieks_mc]

To jaki komp by¶ wybra³ do takich modyfikacji jak : kolektor dolotowy od mondeo 2.0. Wydech , kolektor rurowy od rs 2000 i dalej 55mm na ¶rodkowym t³umiku przelocie i koñcowym pó³ przelocie. Mia³a byæ te¿ przep³ywka z 2.0 ale jak by zastosowaæ ecumastera z mapsensorem to by posz³a out. Smt7 jest nowszym systemem ale niewiele nim zdzia³am oprócz wyprzedzenia zap³onu tak? Bo chodzi mi te¿ g³ownie o zwiêkszenie dawki paliwa i ¿eby mo¿na by³o jako¶ sonde emulowaæ( bo przy lepszym swobodnym zasysaniu powietrza przez dolot od 2.0 mondeo mog³a by sonda schodziæ na ubogo prawda?

[Fordon]

Nie nie troche moze zle to opisalem... chodzi o to ze obie swinki maja bardzo podobne dzialanie, jednak ECUmaster ma wiecej mozliwosci technicznych oraz sam firmware jest co jakis czas poprawiany i dodawane sa nowe funkcje a co za tym idzie mozliwosci sterowania jednostka...
Nie chce negowac tu nic, ale ja bym kupil jednak ECUmastera, mozliwosci podobne pomijam bajery, a dwa to to iz ECUmaster jest polskim sprzetem i jest pelna mozliwosc konsultacji danego zagadnienia z twocami...
Poczytaj troche na necie, odnosnie mozliwosci SMT a ECUmastra.
sam bedziesz mogl odpowiedziec sobie na powyzsze pytanie
Odnosnie sondy to kazda z nich od poczatku 92r do konca 98r jest taka sama i na takim samym napieciu dziala, oraz odczyty przez ECU sa identyczne, roznica jest miedzy rokiem 98 a 2000 ale jeszcze nie wiem w czym wiec nie chce wprowadzac w blad.

[krzysieks_mc]

Mam takie pytanko. Mam do wyrwania za niewielkie pieni±dze go³y silnik od mondeo 2.0 z budy mk1. Czy przy setupie jak powy¿ej opisa³em bêdzie to chodziæ na mojej elektronice z rs1800 tylko ze na zmapowanym kompie z rs1800 przez ecumastera? Nie bêdzie problemu np. z tym ,¿e w mondeo mo¿e byæ inny k±t wyprzedzenia zap³onu?

[Krawiec]

jak chcesz kompa za³o¿yæ to sobie wszystko wysterujesz na nim. Poza tym tez bra³bym ecumastera ale decydowa³bym sie na ecumaster 3 Wieksze mo¿liwo¶ci pare map do wyboru ( np. na nitro). Fordon nie wszystkie ecumastery maja wbudowany mapsensor

[krzysieks_mc]

Czyli ¶mia³o mo¿na pakowaæ 2.0 do fabrycznej elektryki z 1.8 z zewnêtrznym edisem tak? Bo wszytko wystroiæ mo¿na na ecumasterze?