[kenczorf]

Wiec tak,
Wymienilem krzyzak i po 3ech dniach zaczely sie stuki. Pojechalem do goscia co to robil i stwierdzil, ze krzyzak jest ok i, ze to jakies tulejki w kolumnie. Mowil, ze czesc nie naprawialna i, zeby kupic calosc na szrocie. I teraz jak to sprawdzic czy koles nie leci w kulki. Nigdy nie czytalem na forum, ze komus cos tam padlo... Jest to blisko kierownicy czy gdzies glebiej tj jak kolo komory silnika? Po czym poznac, ze faktycznie to padlo?

[JoeMix]

To jest to do czego jest przykrêcona kierownica, w tym siedzi ta tyczka która krêcisz,,,

[kenczorf]

czyli sciagam kierownice plus obudowe i powininem widziec? Uszkodzenie tego widac golym okiem albo na macanego...czy moze inaczej to mozna sprawdzic?

[SebeG]

A mi te¿ co¶ rzêpoli gdzie¶ w kierownicy, a luzów nie mam ¿adnych. Nie s± to jakie¶ stuki tylko drobne "zgrzytanie" jak po kostce jadê.

[kenczorf]

ehh ci mechanicy...poluzowane sruby na krzyzaku ( a mowilem zeby sprawdzili ) powodowaly stukanie i luzy a nie to czym mnie zbyli...

[PawelKRA]

Podepne sie. Czy w grodzi jest jakies lozysko grodziowe przez ktore przechodzi kolumna?
U mnie lata cala kolumna gora-dol

[bid¿ej]

nie ma, kolumna idzie tylko przez gumê uszczelniaj±c±. obejma, w której siedzi kolumna jest widoczna po zdjêciu plastikowej obudowy pod kierownic± (wiêcej chyba brak?)