[wwwojtek1]

Witam

Jest pewien k³opot. Otó¿ przy mocniejszym hamowaniu "skrzypi" mi lewe przednie ko³o. Z pocz±tku wygl±da³o to na zawieszenie, ale po demonta¿u ko³a okaza³o siê, ¿e bardzo ciê¿ko obraca siê tarcza w zacisku i wyra¼nie czuæ tarcie od klocków.

Przy okazji oglêdzin zauwa¿y³em te¿, ¿e przegub przy skrzyni biegów "wyplu³" smar sta³y (ewidentnie nie jest to olej, tylko smar.). Nie widaæ uszkodzeñ os³ony przegubu.

Czy jest mo¿liwa taka kompilacja, ¿e na skutek tarcia klocków pad³o ³o¿ysko na pia¶cie (s³ychaæ go ju¿, ale nie jest to jakie¶ straszne huczenie) a co za tym idzie polecia³ przegub (nie wydaje ¿adnych niepokoj±cych g³osów, ale ca³a obudowa skrzyni na wej¶ciu pó³osi jest w smarze) ?

Poziom oleju w skrzyni dobry, 2 lata temu wymieniany.
Klocki i tarcze (TRW) wymienione 26000 km temu, brak oznak nienormatywnego zu¿ycia.

Trudno mi oszacowaæ, jak d³ugo je¿d¿ê w takim stanie, ale na pewno d³u¿ej ni¿ miesi±c
A teraz dziennie robiê 120km

Dorad¼cie co¶ koledzy...

[waldekrad]

Wymieniasz os³onê przegubu (kupisz j± razem ze smarem grafitowym) uruchamiasz zacisk sprawdzasz klocki i rura

[diodalodz]

no zacisk albo prowadnice zacisku bo skrzypienie to raczej ich robota .

[wwwojtek1]

Có¿.. z zaciskiem powinienem sobie poradziæ, bo jest ³atwy dostêp.
Przy okazji wymieniê przewody hamulcowe, bo ju¿ na nich guma parcieje

Gorzej z t± os³on±, bo w warunkach gara¿owych bez kana³u mogê mieæ problem z wyjêciem pó³osi ze skrzyni.. I z tym to chyba jednak podjadê do serwisu..